トヨタ プロボックスバンハイブリッド 「これからも末永く相棒で頑張ってほしいです!」のユーザーレビュー

kanipenguin kanipenguinさん

トヨタ プロボックスバンハイブリッド

グレード:GX(CVT_1.5_ハイブリッド) 2022年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
5
デザイン
5
積載性
5
価格
5

これからも末永く相棒で頑張ってほしいです!

2025.6.8

総評
とにかくコスパが高く、満足度が高い車です。耐久性も高いので、あと10年は難なく乗っていけそうです。
満足している点
とにかくコスパがいいです。ハイブリッドでトヨタセーフティーセンスが付き、ナビなどオプション満載で乗り出し230万。
維持費も自動車税は約3分の1、これから毎年車検にはなりますが、7万程度なので特に高くはないです。
月1,800キロほど走行しますが、燃費も約23キロとカタログ値より良いです。
その他、今後交換するタイヤなどの消耗品もノーマルなら格安です。
走行面では、シートが秀悦で疲れない。また、走りもハイブリッドなので意外と静かで、ボディもしっかりしたつくりで、走っていて楽しいです。
余計な装備も付いていない分、シンプルで運転しやすいです。
積載性は流石商用バン、ちょっとした引越しなら身の回り品は大概積めます。
不満な点
特にありませんが、商用バンなので仕方ないですが、後席に人を乗せる時は気を遣いますね。
ヘッドレスト、ななめになるパーツは付けてます。
デザイン

5

飽きのこない、運転しやすいデザイン。
走行性能

5

高速走行やカーブでも安定しています。
乗り心地

4

前席はシートも良く、普通車と変わらない乗り心地です。
積載性

5

流石のプロボックスです。
燃費

5

トータルで23キロ走ってるので、かなり財布に優しいですね。
価格

5

ほぼフルオプションで総額230万。今のところ売却の予定はありませんが、下取額も良いみたいです。
故障経験
故障はなし。無過失事故で後部被追突歴あり。バックドアやバンパー交換。

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