トヨタ プロボックスバン ユーザーレビュー・評価一覧

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トヨタ プロボックスバン 新型・現行モデル
153

平均総合評価

4.3

走行性能
3.9
乗り心地
3.5
燃費
3.9
デザイン
4.0
積載性
4.4
価格
4.2

総合評価分布

星5

80

星4

46

星3

23

星2

1

星1

3

153 件中 21 ~ 40 件を表示

  • aki_Type2 aki_Type2さん

    グレード:F(CVT_1.5) 2016年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    事故で買い換えました。

    2023.3.31

    総評
    フットワークが軽い所が最高。
    満足している点
    50系サクシードバンから乗り換えです。 同型を購入しようと探しましたが、予算の関係で 現行初期型を手に入れました。 道具と遊び道具を積むには最高です。 早いしね。
    不満な点
    高速道路ではカーステが聴こえない。
    乗り心地
    4月1日に来るので、これから♪

    続きを見る

  • TOMO爺 TOMO爺さん

    グレード:DXコンフォート_4WD(CVT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    頼れる車

    2023.3.20

    総評
    満足している
    満足している点
    今までより 荷物がたくさんのる
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Bolt Brian Bolt Brianさん

    グレード:DX(MT_1.5) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    プロボックスだから許される

    2023.3.16

    総評
    やるな!プロボックス プロボックスだから仕方ない レジャー、荷物運び、なんでも出来るオールマイティな車ですねぇ
    満足している点
    踏めば良く走り、エコを心がければ結構低燃費になる 釣り、キャンプ行くんで余裕で荷物載るのが良い
    不満な点
    年相応なんで雨漏りと錆が出てますがプロボックスだから仕方ないで済ませてます あと純正足ふにゃふにゃ、ハブボルト短すぎぃ!
    乗り心地
    固いと言われるが柔い

    続きを見る

  • あわやさぶろう あわやさぶろうさん

    グレード:DX ディーゼル(MT_1.4) 2005年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    -

    なんで廃盤にしちゃうかねぇ~

    2023.2.21

    総評
    マニュアル車だけあって、過積載気味に荷物を積んでも、変速ショックや急なパワーダウンもなく、上り坂の走行は安定しています。また、荷物を載せ、住宅地チョイノリが多いにもかかわらず安定の燃費には感動ものです。ち...
    満足している点
    同じプロボックスの4WDのマニュアルからの乗り換え。真冬や真夏でもリッター17~18km、送風だけの季節ならリッター20~21km走ってくれ、軽油の安さも手伝い、前のプロボックスの時よりも燃費は3~4割安...
    不満な点
    北海道でのディーゼル車はなんでもそうだと思いますが、これも例に違わず真冬の朝にエンジンがかかりずらいこと。特に朝晩氷点下20℃を下回ってしまうと、たとえ昼間になってもまず一発ではかかりません。3桁バッテリ...
    乗り心地
    ディーゼルエンジンの音が大きいので、たまにガソリン車に乗ると高級感を感じてしまいます...。オーディオの音量もどうしても大きくなってしまいますし。 ただ、私はディーゼルエンジンの音が好きではあります。 ...

    続きを見る

  • こばりん。(おやびん(ーー:)) こばりん。(おやびん(ーー:))さん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    -

    日本が誇る社畜カー

    2023.1.29

    総評
    何でもこなせる万能カー
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • プロボちゃん プロボちゃんさん

    グレード:DX“コンフォートパッケージ”(AT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    2

    割り切れればコスパ良し!

    2023.1.26

    総評
    カスタムショップにカスタムをお願いしましたが、2014年式で、走行距離5万くらいで200万くらいでした。そこまで多くを求めず、失敗を気にせず色々カスタムしてみたい人にはオススメではないでしょうか。 見た...
    満足している点
    見た目がかっこいい、ベースが安い、維持費が安い
    不満な点
    本当に最低限の装備なので今どきの車に慣れていると、物足りなさを感じると思います。(理解した上で買いましたが。。) クルコン、パーキングセンサー、リアワイパー、スマートキー、オートライト、ブラインドスポッ...
    乗り心地
    クラツィオをつけてもらいましたがあまり良くはないです。 ただ、後部座席の角度をゆるやかにするやつを導入したところ、180くらいの身長ですがなんとな座れます。

    続きを見る

  • techlogic techlogicさん

    グレード:- 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    3

    荷室で車中泊がすぐできるところが〇でございます

    2023.1.7

    総評
    まぁ実は今車屋に入院中で年末アクセル踏んでも回転上がらず、エアフローセンサー交換しても治らず(エンジンチェックランプ未点灯)直したら今年4年目なので残債払ってnvanマニュアルに乗り換え予定です💦 ...
    満足している点
    179センチがすぐ横になれて、キャンプ道具もそこそこ積み込め、古い車ではありますがリッター12で走れて、一応4駆なので雪道も助かります
    不満な点
    まぁもう少し燃費が良いとありがたいですかね
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • papa k papa kさん

    グレード:F(CVT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    思ってた以上に良い車

    2022.9.22

    総評
    全体的に良い車だと思う。 走りも軽快だし燃費良し妻の評価も良いです。
    満足している点
    タントカスタムからな乗り換えだから、余計に感じるの高速や箱根の山道など力強い走りが満足。
    不満な点
    後部座席の足元の狭さとリクライニング出来ないのに直角の背もたれ。
    乗り心地
    運転席と助手席は良いけど、後部座席は狭いので星3

    続きを見る

  • HY4554 HY4554さん

    グレード:DX ディーゼル(MT_1.4) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    -
    積載性
    5
    価格
    5

    使い勝手最高。良い車

    2022.9.21

    総評
    使い勝手が良く、足回りもしっかりしている。34万キロ走っているが、燃費が良く16〜21、壊れない。トラブルらしいトラブルなし。 通勤、海、山、スキー、長距離移動、車中泊、なんでもこなせる。
    満足している点
    使い勝手が良く、足回りもしっかりしている。34万キロ走っているが、燃費が良く16〜21、壊れない。トラブルらしいトラブルなし。
    不満な点
    継続の新車がない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • fujiwara0919 fujiwara0919さん

    グレード:DX_4WD(CVT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    最高

    2022.9.17

    総評
    最高
    満足している点
    釣り車
    不満な点
    なし
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ブリティッシュグリーン ブリティッシュグリーンさん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    仕事用に特化

    2022.9.9

    総評
    かなり高いレベルで、仕事用の車に仕上げられていると思う。
    満足している点
    以前よりアンダーが抑えられて走りやすい。 ドリンクホルダーが3つ、スマホホルダー、大きめの食事用テーブルが装備されていて、とても便利。 ラジオもオーディオ入力が付いた。
    不満な点
    あえて言えば、間欠ワイパーの時間調整ができないところくらい。
    乗り心地
    乗用車なのでソフトとは言い難いが、乗り心地は悪くない。荷物を積むことを考えれば仕方がない。

    続きを見る

  • 彼ら快 彼ら快さん

    グレード:F_4WD(CVT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    4

    質実剛健

    2022.9.4

    総評
    程よい大きさ、程よいパワーが足車としては最適 個人的にはCVTよりトルコンATのほうが好き(^-^;
    満足している点
    これ以上、安っぽくならないくらい安っぽい シンプル イズ ベストってことです
    不満な点
    やはりMTモデルがなくなったのが残念
    乗り心地
    貨物なのでやむなし

    続きを見る

  • ハナレオタ ハナレオタさん

    グレード:DX(CVT_1.5) 2018年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    4

    前の方が好きだったけど…

    2022.8.1

    総評
    旧型の方が加速が良かった印象がありますが、そもそも速く走るためのクルマじゃないですもんね。
    満足している点
    壊れないという安心感と使い勝手の良さ
    不満な点
    旧型プロボックスの方が走りが良かった印象です
    乗り心地
    乗り心地はよくなったなぁと感じました

    続きを見る

  • ハナレオタ ハナレオタさん

    グレード:DX(CVT_1.5) 2014年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    4

    コスパ最強なのでは?

    2022.8.1

    総評
    コスパ最強の車だと思っています。
    満足している点
    走りや燃費、積載性全てにおいて良いのではないでしょうか?
    不満な点
    プライベート使いしにくい仕事感くらいでしょうか?
    乗り心地
    高級車と比較してはかわいそうですが、仕事で使う車として長距離乗っても疲れにくいです。

    続きを見る

  • あっちー あっちーさん

    グレード:GL(AT_1.5) 2002年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    結局壊れない

    2022.7.19

    総評
    タイヤ良くすると運転のし心地が良い。
    満足している点
    ハンドリングがいい 荷物が沢山積める 丈夫。
    不満な点
    内装は最低限 後ろの席はリクライニングもないので結構きつい。 見た目、高級感を漂わせるところなし
    乗り心地
    荷物車なので硬いです。 静寂性はないし新藤もありますが その手の防音、防振材で結構よくなる。 ドンガラなのでパネル外しや配線など 加工しやすい。

    続きを見る

  • デイズ乗りの成人男性A デイズ乗りの成人男性Aさん

    グレード:DX(AT_1.3) 2012年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    -

    後ろから煽られたときの圧が凄い

    2022.7.19

    総評
    車重も軽くてレスポンスも悪くなくて乗ってて楽しい車です。
    満足している点
    -
    不満な点
    後部座席が狭い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ポルテ911 ポルテ911さん

    グレード:F(CVT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    コストパフォーマンスが高い。

    2022.7.5

    総評
    コストパフォーマンスが高くカスタムして楽しめる。
    満足している点
    シンプルで機能的、カスタムして楽しめる。
    不満な点
    パーキングスピード時パワステが軽過ぎる。 商用車のためか乗り心地が少し硬め。
    乗り心地
    乗り心地が少し硬め。

    続きを見る

  • 心から 心からさん

    グレード:GL(MT_1.3) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    ガンガン使える!

    2022.6.25

    総評
    仕事でも使用するので、荷物が載せられるのがポイントです。
    満足している点
    お安いので、少々の傷、凹み等も大丈夫。 スニーカーのようにガンガン使える!
    不満な点
    足が固い
    乗り心地
    バン用の足なので、ショックとサスをワゴン用に交換したい。

    続きを見る

  • IQ611 IQ611さん

    グレード:F(CVT_1.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    コスパ最高

    2022.6.11

    総評
    常に3人以上で使用する人で無ければオススメできます。コスパは最高。車検費用は60千円しなかった。税金も安い。毎年車検は怖くない(逆に安心)。
    満足している点
    そこそこ速くてしっかり止まる。 乗り心地も悪くない というより良い。 パッと見よりもコンパクトで扱いやすい。 当然だか荷物が載る。 運転席周りが使いやすい。 運転していて疲れない。 頑丈。
    不満な点
    当然だがハンドリングがダルい。 MTが欲しい。 サイドミラーが小さい。
    乗り心地
    固すぎず柔らかすぎず私にとってはとても良い。

    続きを見る

  • ちょくぢん ちょくぢんさん

    グレード:F(CVT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    ビジネスマンのニーズが埋まる一台🤣

    2022.6.5

    総評
    ちょっとした街乗り程度の運転なら、この位の装備で十分なんじゃないかな?と思います。 趣味カーとして乗るのなら、商用車ならではのシンプルさがかえってイジるのに抵抗感もなくオリジナルのカスタムが出来る車かな...
    満足している点
    こんなのがあると助かるかな?みたいなプロボックス独自の内装は気に入ってます😊 インパネテーブルや色んなところにある収納など… ちょっといじるだけでオリジナル感が出せるSUVになるなと思ってます。 ...
    不満な点
    商用車ならではの『必要なもののみ!』ってところかな😅 あとは走行時の遮音性の低さ。
    乗り心地
    マッドタイヤならではの道路ノイズ音は…我慢ですね😅

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