トヨタ プリウスα 「後輪の動きがいい。あまりバタバタしない」のユーザーレビュー

後輪の動きがいい。あまりバタバタしない

2026.3.5

総評

まだいろんなシチュエーションでの運転してないので何とも言えませんがハイブリッド自体はフィールダーに比べパワフルで運転がしやすい。

満足している点

アイポイントがフィールダーより高く運転しやすい

不満な点

２０１５年式のカローラフィールダーハイブリッドからの乗り換えなのですが（2018年式Sチューン ブラック II）意外と便利装備がついてない（ドアロックでミラー閉やリバース時ミラが下がる等)

デザイン

4

後期はさすがにデザインが洗礼されています

走行性能

4

カーブの追従性は前のフィールダーよりあります

乗り心地

5

意外としっかりして安定感あります。ちょっと柔らか目かな

積載性

3

及第点、特にすごいところは・・・

燃費

4

まだ丁寧に運転しているのでいいです

価格

4

ハイブリッド車はエンジンへの負荷が少ないということなのでエンジン車の2倍の走行距離はいけると考え１０万キロ越えも対象に入れるとずいぶん安く買えます

故障経験

まだありません