トヨタ プリウス 「ちょうどいいサイズで速くて万能」のユーザーレビュー

ちょうどいいサイズで速くて万能

2026.4.27

総評

日常はほぼEV。自宅充電でいつも満充電。遠出はHVモードでリッター20キロは下回らない。乗り心地よく、パワーもあり速い。ラゲージにキャディバックが載り、さすがトヨタ。1800ミリない車幅でいいサイズ感。

満足している点

ほぼEVでスムーズなパワートレイン
HVモードでもうるさくないエンジン
GRパフォーマンスダンパーセット装着でよりスムーズな乗り心地とハンドリング

不満な点

乗り降りは、よっこいしょ的な感じとなる。高齢者になる前に乗りましょう。

デザイン

5

フロントのデザインはいいですね。
17インチスチールホイールを選択したのでブラックエディション的な感じの白黒ツートンでむしろ良い。

走行性能

5

スムーズかつパワフル。レスポンスに何の不満も無い。リアの重さが気になるが、GRパフォーマンスダンパーセットの装着とSEVエアバルブキャップ、SEVセンターオンレーシングの併用で重さを抑え込み、抜群のスムーズさを手に入れました。

乗り心地

5

純正のときは、特に低速時、リアの重さによると上下動や左右への揺さぶりが気になる時があったが、上述のパーツの施工で完璧に抑え込みに成功し、これまでにない乗り心地の良さとなった。あ、タイヤもアドバンdBV553に変えてます。

積載性

3

高さはないが、キャディーバックが入るので問題なし。

燃費

3

EV走行距離は80キロから100キロ。冬は落ちる。
遠出のHVモードは、リッター20キロは下らない。郊外の一般道なら25キロ以上もある。高速道路のハイペースは期待した程ではない。WLTC高速燃費の数値は、実態と合っていないので無視して方がよい。

価格

4

補助金引いて430万円ほど。HEVモデルとそれほど変わらないのでは？

故障経験

後席ドアラッチのリコールがありました。