トヨタ プリウス 「よくできたファミリーカー」のユーザーレビュー

よくできたファミリーカー

2026.2.18

総評

家族４人が不満なく乗れる広さがあり、高速も山道も過不足なく走れるパワーがあり、乗員分の荷物も積めて、故障が少なくお金がかからない。ファミリーカーのお手本のようなクルマです。
次の６０プリウスがスタイリッシュ路線に移ったので、少々不格好な５０の良さが引き立ったのではと思っています。

満足している点

燃費の良さはさすがプリウス。リッター２０キロ越えが普通なので、軽自動車以上の燃費で助かります。室内の広さも必要十分で、背が低いクルマのみ対応の駐車場もOK。山道でのハンドリングも悪くありません。故障の少なさも前期型で経験済。

不満な点

普段は不満ないパワーがあるものの、山道の追い越しや高速の加速など、ここぞのパワーはもう少し欲しいところ。そこは、３０プリウスの方が優秀でした。
後期ツーリングセレクションは、途中でラジエーターシャッターや排熱回収機が省略され、冬季の燃費が悪化したのも不満。見えないところをケチったなと。

デザイン

4

３０から５０前期に乗り換えた時は、やっぱり３０の方がかっこいいと思ったが、しばらくして慣れました。５０後期は無難になって、悪くないと思います。

走行性能

4

３０から５０前期に乗り換えた時、素人でもわかるハンドリングの進化に感動しましたが、５０後期はしなやかさも追加されいいと思います。パワーは３０の方があってよかった。

乗り心地

4

５０前期から後期で、タイヤがインチアップしたにもかからわず、乗り心地が良くなっているのに驚きました。

積載性

3

荷室は十分な広さがあるうえ、ハッチバックなので、長いものも積めます。今度はスペアタイヤなしなので、荷室高が数センチ増えましたが、リヤシートを倒したときに段差ができるようになってしまいました。

燃費

5

プリウスの真骨頂。この広さと大きさで、リッター２５キロが出るなら文句はないでしょう。

価格

3

新車の価格アップにつられて、最近中古も全体的に値上がりしてますね。

故障経験

バックドアの「受け」がヘタることにより異音はあいかわらず発生。中古納車後すぐに指摘し、交換してもらいました。