トヨタ プリウス 「プリウスG's乗りによる評価」のユーザーレビュー

GACKTTO GACKTTOさん

トヨタ プリウス

グレード:- 2015年式

乗車形式:試乗

評価

3

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

プリウスG's乗りによる評価

2016.4.2

総評
総合的にはとても良いクルマだと思います。
良い意味でも悪い意味でも「普通のクルマになりました」

ただ、変に30プリウスから脱しようとしているエクステリアや、販売の仕方がちょっと引きますね。
それでも結局はプリウスです、30と基本的な感じは変わりません(笑)

もしもプリウスが始めての方は、30の試乗をしてから購入される事をおススメします。
満足している点
とにかくコントロールしやすくなったブレーキですね。
不満な点
エクステリアデザイン。

無理やり低重心に見せているボンネット。
奇抜すぎるヘッドライト。

PHVが発表になって、余計に感じるようになりました(笑)
デザイン

-

走行性能

-

急加速したい時にアクセルを踏み込んだ時のタイムラグは、30プリウスと変わりません。

ブレーキは技術仕様上どうしてもペダル操作に対して反応の一体感がないです。
わざと小刻みに踏むとわかります。その通りにブレーキが反応しないですから。

しかしブレーキの操作感は普通のクルマ並みになりましたね。
停車する時の加減がちゃんと出来ます。
30プリウスはめっちゃ難しいですから。
乗り心地

-

乗り心地は良いですね。
ロードノイズも少なく悪くないです。

しかし!

足回りはダブルウィッシュボーンになったから良くなったとは言い切れないです。
トーションビームであろうがダブルウィッシュボーンであろうがセッティング次第です。

G'sはボディの硬さとしっかりとチューニングされた足回りによってロール感も少なく最高の乗り心地です。

「プリウスなのに」という評価が巷の評価です。
要は「普通になったのです」。
積載性

-

試乗なのでわかりません。

ただし、座席周りは小物が置きやすそうです。
しかしあの白いバスタブみたいなのは嫌です。

コクピット感がなくなったのは残念です。
30のスープラを思い出すドライバーズシートが好きです♪
燃費

-

試乗なのでわかりません。
価格

-

故障経験
試乗なのでわかりません。

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