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トヨタプリウス 2000年5月〜モデルの口コミ・評価一覧

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プリウス口コミ・評価

3.9
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5位
プリウスカタログ燃費

- km/L

トヨタプリウス口コミ・評価一覧

足として（だけ）は良い車投稿日： 2019年12月6日

投稿者： Yngwieeee さん総合評価： 2.0

グレード：不明 2009年式乗車形式：マイカー

燃費以外に良いところがほとんど見当たらない [ 続きを見る ]
こちらはファミリー用投稿日： 2019年11月29日

投稿者：こんちゃんZ34 さん総合評価： 5.0

グレード： S“ツーリングセレクション”(CVT_1.8) 2015年式乗車形式：家族所有

燃費に尽きる乗り心地もZを乗っているおかげですごくよく感じる内装も気に入ってます [ 続きを見る ]
ガナドールマフラー投稿日： 2019年11月19日

投稿者： KazuSada さん総合評価： 5.0

グレード：ＬＥＤバージョン 2011年式乗車形式：マイカー

　３０プリウスは爆発的に売れました。に引換、現行プリウスはダメみたいですね。　新車から丸８年！よく走ってくれます。まだまだ現役です。 [ 続きを見る ]
外勤用投稿日： 2019年11月3日

投稿者：レインボー免許さん総合評価： 4.0

グレード： S_E-Four(CVT_1.8) 2018年式乗車形式：仕事用

前に進む分には問題ない [ 続きを見る ]
aimgain タイプF フロントバンパー投稿日： 2019年10月30日

投稿者： marume15 さん総合評価： 5.0

グレード：不明 2015年式乗車形式：マイカー

このバンパー付けたいためにプリウス50 を買いました。 [ 続きを見る ]
楽しいエコカー投稿日： 2019年10月28日

投稿者：天翔【天さん】さん総合評価： 4.0

グレード： A_E-Four(CVT_1.8) 2015年式乗車形式：マイカー

外見が我慢できるなら普通に買い！の車です。 [ 続きを見る ]
これぞ日本車！投稿日： 2019年10月28日

投稿者： Tomodesu さん総合評価： 5.0

グレード： G“ツーリングセレクション・プレミアム”(CVT_1.5) 2004年式乗車形式：マイカー

老若男女に愛されてます。 [ 続きを見る ]
50系から乗り換え、30プリウスを気に入りすぎて2度目の購入投稿日： 2019年10月15日

投稿者：＠コロスケさん総合評価： 4.0

グレード： G “ツーリングセレクション”(CVT_1.8) 2009年式乗車形式：マイカー

故障が少なく、燃費もよく、中古価格もリーズナブルで大変コストパフォーマンスに優れた車です。中古アクアを買うより断然30系プリウスの満足度が上です。生産終了から4年経っても社外パーツが豊富で、改造する楽しみがあります。足回りと燃費は以前新車購入した50系の方が完成度は上でしたが、使い勝手、コスパ、後席のゆとりは30系が上回るのではないでしょうか。 [ 続きを見る ]
移動手段として100点のクルマだぁ投稿日： 2019年10月13日

投稿者：やよいじんさん総合評価： 5.0

グレード：不明 2009年式乗車形式：マイカー

燃費特化型なので走りを求めないゆったりした人にはお勧め。エコシステムインジゲーター？がペダルの踏み具合と連動しててどのパワーを使えば燃費がよくなるか考えながら運転してると楽しい。(メーターばっかり見ないでね！) 趣味性は皆無だけど、一応5人まで乗れるし、移動手段としてしっかり出来上がってると思う。 100点~(^v^)~ [ 続きを見る ]
環境に優しくお財布にも優しいエコカー投稿日： 2019年9月24日

投稿者： MenyG さん総合評価： 5.0

グレード： S“ツーリングセレクション・G's”(CVT_1.8) 2012年式乗車形式：マイカー

満足している点と同様でございます [ 続きを見る ]
無難な普通に使えるやつ投稿日： 2019年9月4日

投稿者： S.G.R. さん総合評価： 3.0

グレード： A“ツーリングセレクション”(CVT_1.8) 2015年式乗車形式：レンタカー

車種を完全無指定でレンタカー予約したらこの車でした。街にあふれるベタで無難な車。個人的に運転してて楽しい車じゃないのでまぁまず買うことはありませんが、とにかく燃費重視で走ればいいやという感じですかね。営業や通勤で使われるのが分かった気がします。 [ 続きを見る ]
サンディエゴとロスを２往復投稿日： 2019年9月3日

投稿者： OriginalKoichi さん総合評価： 4.0

グレード：不明 2009年式乗車形式：仕事用

カンパニーカーとして乗り、サンディエゴとロサンゼルスの間(120マイルぐらいなので200Kmぐらい)を何往復もしましたが、2010年前後にそこを1回の満タンで2往復できるのはプリウスしか無く、燃費の良さに驚きました。パワー不足でハイウェイの合流が怖いという人もいましたが、個人的にはそういう不安を感じたこともありません。そして、狭そうに見えて、後席を倒すと大きな荷物スペースができて、大型のテレビを運んだこともありました。 [ 続きを見る ]
３週間ほどレンタカー投稿日： 2019年8月26日

投稿者：ありよしさん総合評価： 4.0

グレード： A(CVT_1.8) 2018年式乗車形式：レンタカー

前の会社の業務で、初めて新規PJTを持たせて頂いた車種で、ずっと乗りたいと思っていました。 NCロードスターをぶつけられてレンタカーです（笑）なのでレンタカーを86にするかと聞かれましたが、50プリウスを選択しました。さて内容ですが、やっと普通になったという感じです。もう少し脚を詰めて欲しいと思うところもありますが、車に興味が無い人からすると、乗り心地が悪くなったと感じるらしくここが妥協点だったのかな？と感じます。これ以上拘るならセダンを買って下さい、という事でしっかりキャラクター分け出来ているのかもしれません。日本の街乗りに合った車です。 [ 続きを見る ]
購入後二年半インプレッション投稿日： 2019年8月25日

投稿者：やすぽっぽさん総合評価： 5.0

グレード： A“ツーリングセレクション”(CVT_1.8) 2015年式乗車形式：マイカー

燃費、静粛性、乗り心地、積載能力満足です。先進安全性能全部乗せで、より安全運転を意識するようになりました。 [ 続きを見る ]
ハイブリッド車を乗り比べ😄 投稿日： 2019年8月16日

投稿者：ﾌﾞﾗｱｽさん総合評価： 3.0

グレード： ZVW50 2015年式乗車形式：レンタカー

せっかくの遠出なので今回ジェイドと乗り比べしたくて自腹で借りた😊 自分の楽しみの１つ（旅行＝違う車に乗りたくなるｗ）なので。。。売れる理由は何となく分かった気がしました（笑）外装＆内装は個々のお好みだけど自分は受け入れられないデザインで外装は30系の方が良いけど PHVなら現行でも良いかな？😊 内装はセンターメーターがやっぱ好きじゃないので、何か仕込みたくなるダッシュです。ちょっとシフトノブが遠いかな😅 ドリンクホルダーにぺットボトル置くとつい手がペットボトルで動かす事が2度程あった（爆）厳密にはジェイドのシフト位置がちょうどドリンクホルダー辺りなのでｗｗｗ [ 続きを見る ]
念願のプリウスG's！投稿日： 2019年8月2日

投稿者：たーｈさん総合評価： 5.0

グレード： S“ツーリングセレクション・G's”(CVT_1.8) 2012年式乗車形式：マイカー

カッコイイし燃費も気にしなくてもいいクルマだし全てにおいて気に入りましたクルマです先輩ありがとうございました┏○ [ 続きを見る ]
やっぱりハイブリッド車は良いね！投稿日： 2019年8月2日

投稿者：まもサンさん総合評価： 5.0

グレード：Ｓ１０ｔｈアニバーサリーエディション 2005年式乗車形式：マイカー

以前はプリウス（ハイブリッド車）に乗る事を全く考えてなかったのですが、燃費の事を考えたらプリウスに行きつき、50系・30系・20系と検討した結果、車のデザイン・ボディ剛性感（ドアを閉めた時の感じ）・コスパの総合評価でNHW20に決めました。 [ 続きを見る ]
燃費スペシャル！投稿日： 2019年7月29日

投稿者：ほくのうさん総合評価： 4.0

グレード： A“ツーリングセレクション”_E-Four(CVT_1.8) 2018年式乗車形式：マイカー

価格に見合うハイブリッド4WD車後席の天井高さは、180㎝の私には無理！あと3㎝高さが欲しかった。 [ 続きを見る ]
最近投稿日： 2019年7月25日

投稿者：ゆうぷりさん総合評価： 5.0

グレード： Aプレミアム“ツーリングセレクション”_E-Four(CVT_1.8) 2018年式乗車形式：マイカー

4.5 [ 続きを見る ]
プリウスはやはり、燃費ですね。投稿日： 2019年7月24日

投稿者：のらぼう菜さん総合評価： 5.0

グレード： S 2012年式乗車形式：マイカー

燃費が良く、高速走行でもそれなりに静か。二人ぐらいだったら、九州まででも、大丈夫でした。　正月に九州まで3泊ほど、二人で車中泊をしてきました。道の駅での車中泊。温泉三昧をしてきました。リアの背もたれを前に倒してフラットにし、荷物室のカバーは床下に収納。マットを敷き、寝袋です。寒かったので夜はエンジンはオン。一定の間隔でエンジンが掛り、そして停止。この状態だとさすがにまともには座れませんでしたが、車中泊3泊と、トータル3,000kｍの走行で、燃費は24.2ｋｍ/ｌでした。　 [ 続きを見る ]