トヨタ プリウス ユーザーレビュー・評価一覧 (50ページ)

３週間ほどレンタカー

2019.8.26

総評

前の会社の業務で、 初めて新規PJTを持たせて頂いた車種で、 ずっと乗りたいと思っていました。 NCロードスターをぶつけられてレンタカーです（笑） なのでレンタカーを86にするかと聞かれましたが、...

満足している点

30プリウスと比較にならない、 良いフィーリングです。 ボディと脚がやっとまともになったという感じです。

不満な点

思ったより車両感覚を掴むのに時間が掛かりました。 リア周りが分かりにくいので、 バックモニターで最終確認しないと怖いです。

乗り心地

良い意味で普通。 お山を走っても怖くありません。 脚の動きを会得するには丁度良いかもしれません（笑） ただ、何も分かっていない人が無理をすると 事故ると思いますがｗｗ

燃費スペシャル！

2019.7.29

総評

価格に見合うハイブリッド4WD車 後席の天井高さは、180㎝の私には無理！ あと3㎝高さが欲しかった。

満足している点

燃費の良い四輪駆動車 パワーモードでの走行性。 MCBを付けてからは、ハンドル操作性が抜群となった。

不満な点

内装が貧弱で黒一色。 せめてAツーリングで本革若しくは高級ファブリックシートをオプション選択させて欲しい。 また、ハンドルの合成皮革は握り心地が気持ち悪い。

乗り心地

安定した乗り心地

最近

2019.7.25

総評

4.5

満足している点

燃費

不満な点

バンパーする

乗り心地

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初ハイブリッド！！！

2019.7.13

総評

年齢的にあまり派手なエアロはどうかなと思っていたので、純正の控えめエアロがベストでした。今までワゴン車だったのですが、プリウスの車載性に関してはリアシート倒せば結構入ります。加速重視のターボ車などに比べる...

満足している点

何といっても燃費ですね。今まで燃費を無視したドライバビリティ優先の車選びでしたが、レンタカーで乗ったプリウスに感動し購入に至りました。ガソリン満タンのメーターの航続可能距離で1000km越えって！と驚きま...

不満な点

フォグランプ周りのカバーと、Aピラー根本（ドアミラー付近）が無塗装な事！！！←正直納車してから気付いた（泣）それと、安っぽいホーンの音色。。。。

乗り心地

Sツーリングは215/45/17を履いていますが、ロードノイズや突き上げ感も少なく良い感じです。（前車がRS-Rのサス入れてたので余計に感じてるのかもしれませんが） また、プリウスは世間一般のアイド...

さすがトヨタの車

2019.7.7

総評

・賛否あるが、攻めているカタチが好みである。 ・安全運転をする癖をつけるには、初心者にも良い車だと実感している。 ・ノーマルでここまで満足出来る車は少ないと感じる。

満足している点

驚異的な燃費 更なる燃費を求め、メーターを確認しながら安全運転をする癖がついた。

不満な点

・ロードノイズを拾いやすい。 ・ノーマルスピーカー音がこもっているように聞こえる。 ・後部シートがリクライニング出来ない。

乗り心地

-

NHW-20 で最悪だと感じた恐怖のブレーキシステム

2019.7.6

総評

ちなみに、246経由で千葉→静岡の場合、御殿場～三島間は、なだらかな下りで信号機多数。と言う条件の結果、驚異的な高燃費を記録できる。というか、時速７０以上出さなければ、ガソリン１滴も要らない。下り坂で、時...

満足している点

燃費だけは良かった

不満な点

単身赴任の際、毎週の様に静岡←→千葉間をNHW-20で下道使いで往復して居た。当初は、静岡→千葉の場合、国道1号で箱根に登り、箱根新道で小田原に下って居た。箱根峠の手前で頑張って全開登坂し走行用バッテリー...

乗り心地

冬場が辛い車だった。暖房入れると直にアイドリングはじめてしまう。 レーダー探知機のODB2情報で水温を見ると水温が65℃あたりより低くなると暖房を入れるとアイドリングが始まってしまう。 12Vの電気毛...

お安く入手、大事に乗っています💕

2019.6.24

総評

静かに走行、安心して運転できる。乗っている人も安心できる

満足している点

安定の走行性能

不満な点

全体的に安っぽいけれど、逆にシンプルでいいかな

乗り心地

-

おじさんだけど

2019.6.23

総評

30後期から乗り換えましたが、質感、乗り心地、デザイン、申し分ありません。今までに相当車は乗り継いできましたが、同じ車種を選んだことはありませんでしたが、プリウスだけは、また選んでしまいました。70点主義...

満足している点

50も後期となりさらに進化したところ。フェイスも見直され、いい顔つきになりました。プリウスミサイルなどと揶揄するやからもいますが、ウンザリしますね～。30後期からの乗り換えですが、乗り手からするとその進化...

不満な点

台数も多い分、揶揄されやすいこと。

乗り心地

ミリ波レーダー標準装備で追従機能もバッチです。

50プリウス前期型、気持ちは乗り潰し！

2019.6.20

総評

歴代の旧プリウスは所有した事がありませんが、同社アクアを短期間でしたが乗った事で、満足できる車両に巡り逢えた感じです 今までは、ほぼ車検毎の乗り換えでしたが…えぇ、このクルマなら乗り潰しても良いかな...

満足している点

後期型が発表された後に購入しましたが、前期型のエクステリアの方が好みで敢えての選択でしたので最高に満足です 過去にミニバンを所有しましたが元々セダンタイプが好きで、セダンっぽい50プリウスのハッチバ...

不満な点

左クォーターだけ見にくい感はありますが、言われてるほど視界が悪くはないです リアは分割式で上下のガラスの間のバーが気になりますが、真後ろ・下方面の視界は稼げてると思います 不満を見つけるの...

乗り心地

乗り心地は不快ではない硬め程度だと思います 静粛性は標準でも素晴らしい、ドアの開け閉めも適度な重厚感があり高級車寄りです TNGAで計算された造り、空力抵抗を少なくしたボディ、運転中は外の音が...

満足

2019.6.18

総評

安全機能もついてるしコンパクトで乗りやすい。 何より燃費が良い！！

満足している点

燃費よし！機能も前車のから比べるとよくなっているので大満足！

不満な点

収納が少ないなか。 あと後ろが見づらい。

乗り心地

前車がローダウンしていたためかプリウスのノーマル車高が乗り心地よく感じます。

皆 選ぶワケだね。

2019.6.15

総評

故障した愛車の代車に借りました。 燃費最高！　満タン返却のレンタルで乗るにはいいよね。　なによりデザインが気に入らないんだけど、初代パブリカみたいだったら愛着わくのになぁ。

満足している点

なにより、燃費だろーね。　維持費は楽になるよね。

不満な点

デザインは、なんとかならんのか。まぁ好きな方はいいんでしょうけど。　ボディが重たい。　ATのシフトが分かりにくい。　クリープが強い。　後ろが見えにくい。　四隅が分かりにくい。　センターメーターが親切すぎて...

乗り心地

振動等は至ってフツー。　エンジン音が静かなので臨場感に欠ける。ボディの重たさをハンドル切ると感じる。

街中乗りでの快適性はさすが

2019.5.6

総評

GWで2日間、レンタカーで九州を480kmほど運転しました。 長距離走るので燃費と渋滞を考慮して、そこそこの車格のハイブリッドであえてプリウスを選択。 ※レビューは、素人目線での率直な感想です。 ...

満足している点

燃費が良いのは当然として、走行性能も思った以上に良かったです。さすがTNGA？ 安定感があって高速や長距離運転でも疲れにくかったし、ハイブリッド＋柔らかめの足回りで、街中や渋滞でも非常に乗り心地がよいと...

不満な点

ブレーキがもう少し効いてくれないとちょっと怖い。エンジンブレーキも「B」シフト使うしかないので、下り坂とかでもうちょっと調整できるといいなぁ…と思います。 あと、リアガラスの真ん中に横一直線に仕切り...

乗り心地

足回りはやわらかい印象。シートもやわらかく座り心地は良いです。長距離運転でもあまり座り疲れはしませんでした。 ハイブリッドなので、停車時など振動がないのも良いですね。

いいクルマです。

2019.4.28

総評

いいクルマです。

満足している点

いいクルマです。

不満な点

不満ないです。

乗り心地

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えっ？このクルマ買うんですか！？

2019.4.17

総評

コレ買うならクラウン買いなさい。

満足している点

燃費・・・それ以外無いのでは・・・ 実際先進的なコクピットは良かった。２００９年ならな！

不満な点

重く感じる車体。 カックンブレーキ。 ヤバい車体周辺視野（特に後方）。 ついでに熱い風評被害。

乗り心地

長時間乗っても疲れはあまり来ない。 ただし眠気が来る。

丸一年です。

2019.4.12

総評

狙ってこの車にしたので満足してます。 MC後のプリウスは運転していませんがモデルチェンジを含めさらに良くなっていくのでしょうね。

満足している点

乗用車(セダン)カテゴリーでハイブリッドで4WD(滑った時だけ)だとこの車って事で購入しました。 デザインも私にとってはGOOD！。 T-Connectナビ(9インチ)は地図更新やオペレーターとの交信...

不満な点

必要ないと思うのは、エコ空調モード(空調の効きが悪すぎ)。毎回出るエコジャッジ採点(余計なお世話)。 改善してほしいのは、皆さん同様室内の収納スペース。リアシートヘッドレストの高さ調整機能(中間での保持...

乗り心地

ハンドリングや乗り心地についても上を見たら限がありませんから満足です。

古臭い

2019.4.11

総評

2020年までには処分予定

満足している点

燃費くらい ただ年間走行距離が3000ｋｍくらいしか走らないので…。

不満な点

EGチェックランプがたまに点灯しますがプッシュボタンを3回ほど押したら消灯します。

乗り心地

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奥さんのメインカー

2019.3.23

総評

シートの作りが他の車と若干、安っぽいところと車の外層がペラペラなところ。

満足している点

Ｓ仕様から全部Ａ仕様に全部仕様変更してもらってグレードアップして大変便利になったところ。

不満な点

車が3台所有していて、キーがみんな違うところ。入れ替えが大変。

乗り心地

タイヤをＢＳのレグノに変えましたが、それでもクッションが悪いと思います。

自己満足

2019.3.21

総評

大変満足しています。😊

満足している点

30後期は、やっぱかっこいい👍👍👍

不満な点

リコール多い

乗り心地

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プリウス最高！

2019.3.12

総評

コストパフォーマンスに優れた最高の相棒です‼︎

満足している点

エコ運転すれば普通にリッター30越え！ パワーモードにするとなかなかの俊足！ 個性的なエクステリアもカッコイイ！！

不満な点

ブレーキホールドがあればなぁ！

乗り心地

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普通に運転していてもそこそこ燃費のいいクルマ

2019.3.8

総評

普通に運転していて燃費がいいクルマです。 スマホでアプリやLINEで連携できて、クルマに乗っていなくても車内の情報を把握したり、ナビで行き先を事前に入力できたりとても便利になりました。 不満な点もあり...

満足している点

ちょい乗りだと当然燃費は伸びませんが、ある程度走行していると普通に運転していても燃費は伸びます。 お財布に優しいエコカーですね！ 一般道での使用は取説では禁止されていますが、追従型クルコンは運転してい...

不満な点

とにかく収納スペースが少ない。 20系と比較すると、使いづらいです。 また、ちょっとした下り坂では、20系だとエンジンオフ＆モーターも使用しない状態で走行できたのですが、現行型ではモーターを使用する場...

乗り心地

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