トヨタ プリウス のみんなの質問

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新型車のインチアップ、メリット!デメリットを教えてください。

新型プリウス
新型CHRと、タイヤのインチアップが増えてきます。

インチアップすると、どのようなメリットがあり、どのようなデメリットがあるか、教えて欲しいです。

よろしくお願いします。

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回答一覧 (4件)

  • インチアップの
    メリット
    見た目、直進安定性の向上、コーナー安定性の向上

    デメリット
    タイヤが高額、燃費の悪化、加速の悪化、乗り心地の悪化

    例外としてプリウスのようにインチアップしててもタイヤが細い場合は…
    メリット
    見た目、大きいわりには燃費の悪化が少ない

    デメリット
    タイヤが高額、乗り心地の悪化

    といった感じです

  • この二車種は タイヤの幅を狭くし 接地面積を減らし 燃費改善のためにタイヤを変えた。・・・・・安全より燃費を取るとは???????

  • メリットは「カッコイイ」
    デメリットは「多額の出費(タイヤも高価格帯に)」「乗り心地の悪化」「燃費の悪化」などで、じつはデメリットだらけ、だったりします。

    近年は、車体構造やサスペンションの進化で、デメリットは少なくなったので純正でも大径化していますが、それでもデメリットは生じています。

  • 大きなものは、ブレーキの能力向上と、乗心地の向上じゃないかな。


    ディスクブレーキは分かりやすいですけど、ホイールの内側にディスクローターが入るので、ホイールが大きければ大きなローターを入れることができます。
    その分制動力は上がるはず。
    パッドの接触面積が増えますからね。


    乗心地の方は、仮に同じ高さの物を踏み越える場合、大径のタイヤの方がより早く接触するので、乗り上げるまでの時間はわずかですけどゆっくりになります。
    その結果、細かい振動が出にくいという事は言えるかも。

    でも、こちらはタイヤの性能が左右する部分も多いですし、何とも言えません。

    後はファッション性でしょうね。
    これが一番の理由じゃないのかな?


    デメリットは、コストアップが大きいでしょう。
    ホイールもタイヤもローターも大きくなりますし、ホイールは大きくなるとスチール製では重量が上がりますので、アルミホイールなどが標準化されます。

    また、直接は関係ないんでしょうけど、超扁平タイヤを採用することになり、大きな凸凹を乗り越えたりすると、ホイールを変形させてしまう可能性は高くなるはず。

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