トヨタのプリウス アクアの欠点教えてください

Answer 1

後部座席の空間がやや狭いことです。

Answer 2

安っぽい、ダサいデザイン。言うほど実燃費がよくない、カタログ燃費と実燃費の差がありすぎる

Answer 3

世の中に出回りすぎて、個性が主張できない。
かつてのカローラ現象と似ています。

Answer 4

ハイブリッド自体が、もう終焉を迎えていますよ。
ちょっと負荷がかかった状態になると、燃費ガタ落ち。
（高速・雪道・エアコン・路面）

その点CDV（クリーンディーゼル）は、
高速になれば、なるほど、燃費伸びますよ。
負荷がかかっても、独特の撮るの太さでカバー、
大して燃費落ちません。

もう次世代自動車です。
参考に・・・・・・・・・・・・・・・
一般社団法人・次世代自動車振興センター
http://www.cev-pc.or.jp/lp_crean/
クリーンエネルギー自動車↓↓
対象は⇒『EV』『PHEV』『CDV』『FCV』の
４ジャンルです。

もう『HV』は対象から外れています。

徐々に"ハイブリット"の本性が理解されつつありますね。
車両代が高い割に、（HVガラパゴス⇒日本）
コストパフォーマンスが、それほどじゃない。
バッテリーが経年劣化⇒新車時の性能は劣化していく。
年間３万Km以上走らないと燃料代の元は取れない。
今は内燃機関（エンジン）の燃費が大幅アップ。
だから、ヨーロッパでは全く支持されていない。
↑↑乗用車の55％以上が、クリーンジーゼルです。
アメリカでもHVのシェアーは低下の一途です.。

Answer 5

燃費一辺倒のクルマであり格好がダサイ！

Answer 6

以前プリウス、現在アクアに乗っています。

プリウス
・リアガラスが本当に見ずらい！
・慣れるまで、シフトが使いこなすのに戸惑う

アクア
・後部座席が狭い
・収納スペースも少ない

Answer 7

ショボい走りをしないと、全くエコではない。

Answer 8

＞プリウス アクアの欠点

オプションのシートヒーターが
着いている車両は
すぐシートなどが、電気で暖かくなりますが

基本的に
エンジンのラジエター液を
ヒーターに循環させて
暖かい風を室内に送る仕組み

短距離・短時間の使用の場合
エンジンが暖まらないと、暖房は効かず
ガソリンの消費量も多くなります

Answer 9

昨年夏まで旧型プリウスに乗っていました.

悪いとこは,内装がプラスチックで安っぽいのとシートがあまり良くなく長距離は疲れます.

Answer 10

ネットの世界ではアンチがうるさい。

圧倒的知名度のせいで一発でプリウス、アクアと認知され、チョットでも変な運転すると「またプリウスが…」と言われる。

燃費のカタログ値が高すぎるので実燃費は他の車と同じカタログ値の7割でも数字の差が大きくなり燃費が悪く見える。

CVT特有のエンジン音のせいで加速感を感じにくく遅く感じる。

冬場にエアコンを使うと燃費が落ちる※グリル塞ぎで対策可能

Answer 11

出回り過ぎてつまんないな、ってことぐらいか？