トヨタ プリウス のみんなの質問
tak********さん
2017.9.5 11:44
どを想定)
各部の高級感など差別化されているので当然の事ですが、
多分にLマークのブランド料(見栄料?)とかも含まれていると
思います。
上記以外にトヨタに比べ、レクサスならではのアドバンテージは
ありますか???
cjj********さん
2017.9.11 09:37
塗装品質、静粛性、走行性能。マークXやクラウンとベースは同じでも乗り比べれば違いが判ります。
またディーラの対応も違います。(新車やCPOで購入した場合のみ)
ktc********さん
2017.9.10 00:54
レクサスを車だけで比較できるものでもないような・・・
+αがあるから
レクサスオーナーになると最高のおもてなしもついてくるよ
rxstep803さん
2017.9.7 00:07
GSとクラウンは違います。クラウン、マークXがISです。トヨタ車に比べ造が違います。2000工程も多く造られています。材質も高級な物を使用しています。
トヨタ車を飾っただけと言う人がいますが、違います。乗れば違いが分かります。
gol********さん
2017.9.5 23:48
現行マークXとレクサスNXを所有しています。
車自体の差別化は概ね質問者様の仰るとおりでしょう。
ただ、ナビが今日は何々の日です。などと話すのは、トヨタディーラーOPナビでも同じですし、オートウィンドウの作動音も違いないです。
あとはレクサスにはオーナーズデスクがあります。
だだ、レクサス店が少ないため、ディーラーの営業やサービスの方と仲良くなりたいならトヨタの各店舗の方がメリットありますね!
Don*******さん
2017.9.5 23:40
もちろんLマーク料金はありますよ。
それは、ポルシェもランボルギーニも高価格の車は皆そうですよ。
レクサスだけそのブランド料金が含まれるというのはおかしいかと。
本題ですが、
アドバンテージは、、、
塗装の工程が多く綺麗。
スポット溶接により剛性が高い。
遮音材が多く静粛性が高い。
同格のトヨタ車よりエンジン馬力が高い。
プレスラインがトヨタ車より複雑
内装がウッドパネルトヨタはラッピング
内装シートがセミアニリン革。
Gリンクサービス
点検5年、オイル交換等無料、洗車無料
オーナーズラウンジ、接客がトヨタと違う
70万〜違う金額ですが、私はブランド料金あるとしてもそんなもんだなと感じます。
アウディとワーゲンと同じですね。
もっと言うと、ワーゲンとポルシェも同じプラットフォームを使いますからレクサストヨタだけの話ではありません。
ワーゲンよりアウディやポルシェが私は高くても欲しいですね。
ちなみにCTとプリウスではプリウスの方がシャシーが新しいため、走行性能はプリウスが上ですが、フルモデルチェンジしたらやはりレクサスに優位性を持たすのが普通でしょうか。
aro********さん
2017.9.5 20:24
アクセルが素直に感じます。
窓の上げ下げ・作動音が静かです。
天気予報やオービス情報が地図と分割で表示出来ます。
ナビが「今日は○○の日です」「お誕生日おめでとうございます」
「今日はクリスマスです」など、教えてくれます。
ボディカラー、内装色、化粧パネルが多数あり
組み合わせはトヨタ車より多くなる。
ss_********さん
2017.9.5 19:22
レクサスの方が、ヤマハのエンジンを使っていることが多いので
エンジンが、トヨタよりもいいと思います。
hih********さん
2017.9.5 12:24
実際にバラして見ると各部に金掛かってる事が判ります。塗装、各部品の仕上げ、など。
bes********さん
2017.9.5 11:46
レクサスはディーラーの接客とかアフターフォローに高級感を持たせるというコンセプトでした。今は知らない。
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