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『平成23年製 トヨタプリウス DAA-ZVW...』:トヨタ プリウス

解決済み平成23年製 トヨタプリウス DAA-ZVW30 朝、出勤するのに、エンジンを始動させようと、ブレーキを踏んで、パワースイッチを押したところ、ブレーキを踏んでパワースイッチを押してくださいと画面に表示され、ブ

平成23年製 トヨタプリウス DAA-ZVW30
朝、出勤するのに、エンジンを始動させようと、ブレーキを踏んで、パワースイッチを押したところ、ブレーキを踏んでパワースイッチを押してくださいと画面に表示され、ブレーキを踏んでいる事が認識されない。ブレーキのテールランプも点灯しません。ロードサービスを利用し、ディーラーまで運搬。見てもらったところブレーキ系統のヒューズが切れているとのこと。ヒューズが切れる原因が分からず困っています。
車を預けてみてもらっていますがヒューズは切れないとのこと。
原因がわからないと怖いのでお伺いします。
なお、12V補機バッテリーは平成26年製です。ディーラーのメカニックの話では、ABSのモーターからの過電流の可能性が高いとの話ですがいかがでしょうか?

ベストアンサーに選ばれた回答

「ABSのモーターからの過電流の可能性」ではなく「ABSのモーターが故障で過電流が流れた可能性」ではないですか。


ブレーキ系だけでも、たくさんヒューズがあるので、どのヒューズがどのように切れたかも大事です。
(ブレーキシステムのヒューズは1個じゃないんです)

もっとも、過電流があったなら、履歴が残ると思いますけれど。

回答一覧

1件中 1~1件
  • ブレーキを踏んでいる事が検知できなくてREADYにならないってのを話題にしていたスレがどこかにあったはず。

    質問を読んで、コレを思い出した。

    何だったかに不具合があって、部品を交換するって話しだったと記憶している。
    なので、不具合が出てヒューズ飛んだって事はあるかもね。

    参考までに!!

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