今から買うなら30プリウスと50プリウスどっちの方が良いですか？

Answer 1

５0系なら、前期は止めたほうが宜しいかとおもいます。
リアテールランプに「水漏れ箇所」がありますので、テールランプ上部と下部間から水漏れしてしまい「テールランプ内に白い曇り箇所」が観られる車両があります。
トヨタはリコール届出をしていませんので、自費にての交換修理修復となってしまいます。
「保安部品」にあたりますので、酷い場合は車検は通りません。

５0系後期は、テールランプ構造が変更となっていますので、問題ありませんが「価格帯」はぐっと上がります。

３０プリウスの後期で低走行上級グレード車が買い得かとおもいますよ。

Answer 2

比較的に年式の新しい50プリウスを推奨

理由は、外見や電池はさておいても30プリウスは内装やステアリングイッチが劣化している個体が多いです
中身は気にしないなら30プリウスでもアリなのでしょうけど

Answer 3

以下の理由から50が良いです

①TNGAプラットフォームによる高剛性&低重心化で乗り心地や走行性能の大幅UP

②リアサス
30･･･トーションビーム
50･･･ダブルウィッシュボーン

③燃費
(カタログ) 30･･･30.4 ～ 32.6 km/L
50･･･37.2 ～ 40.8 km/L
(実燃費) 30･･･19.0 ～ 22.0 km/L
50･･･22.0 ～ 25.0 km/L

④セーフティセンス
30･･･一部(最上級グレード)にのみMOPor標準
50･･･一部の年式、グレードを除いて標準

Answer 4

どうしても予算が無くて
中華ディスプレイオーディオを
自分で付けて乗り切るとかじゃない限り

30プリウスはナビ含めた古さ感が若い人にはキツいのでは

Answer 5

断然50プリウスですね。。
30系はもう古いですし、駆動用バッテリーの交換時期がきてるのがあるからです。。
でも私ならプリウスは買いませんけどね。。。

Answer 6

30だとハイブリッドバッテリーに20万程度はみておかないといけないんじゃない？

Answer 7

HVバッテリー交換済みなら30プリウスでもOK
ブレーキシステム故障してもメーカーの保証延長あります
50は無かったはず

Answer 8

正直、30の方がコストがかかっているように感じますので、
私ならば、30プリウスを選びますね。

Answer 9

TNGAシャーシになった50です。
剛性感とか乗り心地とか改善されてます。

Answer 10

この二択なら
そりゃ50でしょ。30のデザインがよっぽど好きじゃない限り。