先日の池袋でのトヨタプリウスの大事故、あのプリウスにはいわゆる自動ブレーキはついていなかったのか。ついていてもあのような事故は起こりえるのか。

Question

自動ブレーキはアクセルとブレーキの踏み間違いに対応していると思っていたのでショックです。教えてください。

Answer 1

多くの方の質問を拝見してると、非常に根本的な点を勘違いしてるように思われます。それは、、
「自動ブレーキが付いていて、それが作動したとしても、
その車のフルブレーキ以上に短い距離では止まれません」ということです。

自動ブレーキは「作動するとは限りません」。
おそらく多くの人はテレビCMを見ただけで「自動でブレーキがいつでも効く」と思ってるでしょうけれど、テレビCMでも画面の隅に虫眼鏡で見るとわかる程度に「作動には一定の条件があります」と注意書きがなされています。
例えばその条件とは「時速〇〇キロ以下」「晴れた日の昼間に四角く巨大な金属」「歩行者の場合は身長〇〇以上で立ってること」「自転車はダメ」等々。


また、
その車が、目一杯ブレーキ踏んで時速６０キロから２０ｍで止まれる場合でも、
対象物から１５ｍの時に自動ブレーキが作動したならぶつかります。
どんなに完璧に作動する自動ブレーキでも、絶対に、その車のフルブレーキ以上では止まれません。


踏み間違いしないかと心配なら、クラッチペダルのあるMT車に乗った方が安全です。

何より安全なのは、自動ブレーキが「無いから」運転に集中しよう、集中して「かもしれない運転をしよう」とすることです。

質問者からのお礼コメント

とても分かりやすかったです。ありがとうございました。

Answer 2

あのプリウスは２代目なので、自動ブレーキはありませんでした。

Answer 3

先日の池袋でのトヨタプリウスの大事故、あのプリウスにはいわゆる自動ブレーキはついていなかったのか。


装着されていない車輛

Answer 4

今回の事故では車種が古く対応していないです。まともに標準でついてるのは、ここ数年でして、それも上位グレード車種しかないとかは普通です。

実際、（今まさに）自動ブレーキの装着立ち上がり創世記みたいなもので、今回の事故で拍車は掛かるでしょうが、旧来の殆どの車種は、後付けで付ける事もできないかもしれません。

後、先進自動ブレーキがあったとしても、夜間では無理、自転車と歩行者は区別できない等の諸条件が存在し性能が一律ではないうえ、メーカのバージョンや搭載センサの質によっては、得手不得手があるわけですから、万能ではないです。
日進月歩感はありますが、新型車両にのっている人が、その感覚ままに旧型車にのり、かつ、社用車と私用車を乗り換えていたら、効果の差と勘違いの連続になるかもしれません。

Answer 5

付いていない

付いていても、あんなスピードでは作動しないので事故は発生している

Answer 6

あのプリウスは20年近く前の車種ですがね。

高齢者と高齢車の組合せが車を凶器とします。