トヨタ プレミオ のみんなの質問
noriさん
2015.2.14 17:22
トヨタのプレミオと、ホンダのアコードではどちらが高級車として上なのでしょうか??
jg.mwtjmさん
2015.2.17 11:16
プレミオは5ナンバーサイズのセダンなのに対して、アコードはセダン/ワゴンの3ナンバーサイズで排気量もアコードの方が大きいのでアコードの方が格上になります。
個人的にはトヨタ車と比べるならばカムリと同じような車格になると思います。
質問者からのお礼コメント
2015.2.20 21:31
車格を車体サイズとする自動車メーカーの観点に立つとそうなりますよね(;^_^A
車の品格と言うような物は、どう評価されて決まるのか、とても興味があります。。
ナイトバロンさん
2015.2.17 19:18
どう考えてもアコードでしょう。プレミオは大衆車、アコードは中堅車くらいの差だと思います。
そんな自分はプレミオ買おうかと思ってます。
Q 64or65さん
2015.2.14 22:36
>車の格
挌も何も、
別ジャンルですね・・・
例えるなら、
プレミオ=演歌、歌謡曲、民謡
日本人専用。クルマには殆ど興味がないおじさん用。
地味で大人しい。目立つのが嫌。シルバー色。
アコード=洋楽
主に米国人向け、西洋人用。
しかし、広州ホンダアコードなど現地の中国人にも大変な人気があり、
多くの外国人に受け入れられるモデルです。
yon********さん
2015.2.14 17:41
微妙だよね…(笑)
アコードは、海外ではトヨタのカムリやヒュンダイのソナタと競合する中型車になります。今やカムリやアコードは、クラウンよりも大型化しています。
ただし、アメリカでは2万ドル~2.5万ドルの価格帯にあり、最多量販モデルです。
これに対して、アリオン/プレミオはコロナの後継モデルであり、
カローラ<コロナ<カムリ
と、日本では順番に大きくなります。さらには現国内カローラとコロナは5ナンバー枠に収まる国内専用モデルです。
大きさではカムリの方が大きいのですが、それは世界戦略車となるからワールドサイズに合わせてあるだけ。
日本仕様のガラパゴスであるプレミオに対して、世界戦略車のワールドサイズのカムリ…という関係です。アコードは、そのカムリのライバルということになります。
実際、プレミオとホンダで比べるのならばフィットセダンであるグレイスが該当します。が、これはカローラ(ヴィッツセダン)とも競合します。
vf9726さん
2015.2.14 17:39
アコード:2.0L~2.4L
新車時価格: 250万円~390万円
アコードハイブリッド:2L
新車時価格: 365万円~401万円
プレミオ:1.5L~2.0L
新車時価格: 169万円~294万円
これでどちらが格上か一目瞭然ですね。
ギャースニャンさん
2015.2.14 17:35
アコードかと思います。
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