トヨタ プレミオ のみんなの質問

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中古車購入について。
現在、ダイハツのムーブ ターボ車に乗っておりますが、買い替えを検討しております。
1台目は平成16年式 マーク2 グランデ 2000cc 走行距離 11万キロ
2台目は平成

14年式 プレミオ F 1500cc 走行距離 7.4万キロ
どちらも車検2年付きで、乗り出し価格が40万円です。
排気量の違いで維持費が違うことは十分理解しております。
車の耐久性など含めどちらがいいかアドバイス頂けるとありがたいです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

私ならマーク2ですね、大きい車のほうが楽なので
11万キロなんかまだまだです
距離なんてほとんど状態の参考になりませんよ

先日まで24万キロのトヨタ車に乗ってました
突っ込まれて仕方なく乗り換えましたが

質問者からのお礼コメント

2015.8.23 10:29

回答して頂いた方ありがとうございました。
マーク2で検討します。

その他の回答 (4件)

  • 雪道を走ることがなければ、マーク2をお勧めします。

    2000ccマーク2のエンジンは1Gという、トヨタで長期にわたって製造された名機です。
    タクシー、パトカーでも使われ、耐久性に定評があり、静粛性もあります。

    プレミオでも内装はよいですが、マーク2の直列6気筒エンジンの滑らかさ、静けさは味わうことはできません。

  • マークⅡですが、どこまで整備・交換して40万円なのかが
    重要です。
    タイミングベルトの交換してあるのは必須。
    足回りのヘタリ具合。 各オイル漏れの有無。

    プレミオもあと2.6万kmでタイミングベルト自腹交換に
    なるでしょう。

    あとどちらも10年落ちなので、電装関連にチェックは
    大事になります。
    パワーウィンドウ、集中ドアロックなど。

    耐久性に関してはトヨタ車が国産では一番丈夫です。(平均で)
    それよりも上を求めるならドイツ車を。

  • どちらも2年乗れればラッキーレベルでしょう。どうせ40万円以上出さない予定ですよね?

  • 10万キロ跨ぐかどうか、は大きなポイントになるかとは思いますが、そこでタイミングベルト交換をしているかはそれ以上に大きなポイントになります。ベルトのテンションも含めて。

    マーク2が交換済、プレミオが未交換なのであればマーク2の方が断然いいです。

    あとは車両の状態にもよりますね。

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