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グレード: 不明 2012年式 乗車形式: マイカー
プチバンの中では、我が家の用途にピッタリとハマっていますので、いい車だと思います。 [ 続きを見る ]
グレード: F“ア・ラ・モード”(CVT_1.5) 2014年式 乗車形式: マイカー
スタイルはいいね。かわいいし、かっこいい。トヨタのこの辺の車の馬力はこんなものなのかな。もう少し回ってくれたら、10年乗ったね。 [ 続きを見る ]
グレード: 130i“Cパッケージ”(AT_1.3) 2007年式 乗車形式: マイカー
些細な使い勝手の悪さはあるが、特に気になるものでもなく、実用車としてみれば十分に満足のいく車と思います。 [ 続きを見る ]
グレード: F(CVT_1.5) 2012年式 乗車形式: マイカー
片側スライドドアという特異な形状をしているので使用パターンが限られてくるので、高齢者の送り迎えや小さいお子さんがいる家庭では重宝しそう。 [ 続きを見る ]
グレード: 130i“Cパッケージ”(AT_1.3) 2004年式 乗車形式: 家族所有
ベビーカーのまま乗り降り出来るのは大きな魅力なので、取り合えず子供が小さい間だけでも、と思うなら安い初期型を! えー!折角買うなら長く乗りたいわぁ~!と思うなら、まだ高いけど二型を買われたら良いのでは無いでしょうか? [ 続きを見る ]
グレード: X(CVT_1.3) 2012年式 乗車形式: 家族所有
都会でのちょい乗りには最高。わが家では近場でのみ乗るクルマな事から、国内線専用機と位置付けています。 [ 続きを見る ]
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