ダイレクトイグニッションの交換なんですが 車は２０年式のポルテで約４万キロ走行なんですが 最近少し息継ぎ？

Question

みたいな感じで一瞬回転が下がったりします、プラグかな？と思い外して見たのですが１年位前に交換してました、そしてそのまま戻したら３気筒状態になり 更に分解して清掃して今は調子は良いです
イグニッションコイルの劣化かな？と思うのですが純正品は２万５千円くらいで高いので社外品にしようと思います １万程度の物を考えているのですが普通車用社外品の信頼性・耐久度は低いですか？ １万程度のを買うくらいなら完全に悪くなるまで現状のままの方がマシでしょうか？ 購入を考えてるのが
https://store.shopping.yahoo.co.jp/k-o-shop/1907400007-4-46.html?sc_i=shp_pc_watchlist_item_mdWatchlistItem_1
なんですが 似たような価格なら こちらを薦めるみたいなのがあれば 教えて下さい
軽用のは３本で４千円みたいなのを使っていて全く問題はないのですが 恐らく沢山精算されていてコストも下がっているから 性能が悪くなくても安くなってるのかな？（Ｏ２センサーみたいに）なんて想像してます

Answer 1

ダイレクトイグニッションコイルがダメになるとエンジンマークが付くはずです。
社外品でも問題はないですが、耐久性は分からないですね。
ただ、交換が楽な車なら社外品でも壊れた毎に交換すれば良いですね。

Answer 2

最近は社外品も、割と物が良いですよ。
でも、初期不良がある場合もありますので、動作確認はしておいた方が良いです。

ダイレクトコイルは突然壊れますので、買っておいた方が良いと思います。