次に買う中古車を悩んでいます。 ３人家族（子供一人）です。車は１台のみを維持しています。 現在、ポルテに乗っていて、ルーミー（トヨタ）かソリオ（スズキ）で悩んでいます。

Question

予算は130～150万円で、２万～4万キロの中古車を探しています。

もともとは同じトヨタのルーミーを候補にしていましたが、ポルテより室内が狭い？こと、排気量が小さいわりに燃費が良い訳ではないことから、カタログスペックで言えばソリオのほうが広くて、燃費（ガソリン車）も同等で排気量も大きいため、有利に見えます。そのうえ、中古の価格帯も年式、走行距離を同等とすれば、価格も同等に見えます。

しかし、実売数は圧倒的にルーミーのほうが多いようですので、カタログスペックには無い、ルーミーのメリットがあるのでは？と思っています。是非有識者の方々にソリオと比較した場合のルーミーのメリットについて、ご意見をお伺いしたいです。

補足

皆様、多くのご回答ありがとうございます。 こんなにご回答いただけるとは感謝の極みです。 なお、価格は上限160万ぐらいまでを検討します。

Answer 1

＞現在、ポルテに乗っていて、ルーミー（トヨタ）かソリオ（スズキ）で悩んでいます。
予算は130～150万円で、２万～4万キロの中古車を探しています。

中古車は人気車種は割高になるのでルーミーとソリオを悩んでいるならソリオがお得です…

ただ、ルーミーはダイハツが作ってるのはご存知ですか？

自社向けの社名が「トール」、トヨタ向けに作ってる車両が「ルーミー」、スバル向けに作ってる車両が「ジャスティ」といいます。

価格も、ほぼ同額でフロントのグリル、ついるエンブレムが違うだけで車としての性能は同じなので人気のトヨタマークのルーミーは割高ですが…

中古で狙うならトール、ジャスティを狙った方がお買い得です。

例えば、ルーミーで５万キロで150万の車両がトールなら3.5万キロでも150万で買える事がよくあります。

逆に言えば、新車を買うならリセールが良いルーミーです。

車のメリットデメリットは sdnさんが答えてる通りです。

ただ、１つ付け加えるとしたら車幅の狭さです。
５ナンバーサイズの車は幅1700mm以下と決まってるので大半の車はギリギリの1695mmで作られていますが、現行ソリオは気持ち広くなって1645mm、旧型だと1625mmと車幅が狭いので…

運転が上手く無い人には狭い方が有利です。

当然、車内も当然狭くなるので４人家族なら問題ありませんが、５人家族なら余裕のあるルーミーの方が良いです。

街乗りメインで高速を使わないならNAのルーミー系で良いと思いますが、年に数回里帰りするなら、ソリオ、ターボ付きのルーミー系が良いです。

質問者からのお礼コメント

皆様、多数のご意見ありがとうございました！

Answer 2

トヨタのエンブレムでしょ。日本人好きだからね。
私はソリオ スズキの方が好きですけど、この2台で選ぶなら大差ないと思います。

Answer 3

前席は差が無い様に思いますが
後席はソリオがやや硬いかな
ソリオにあってルーミーに無い物があります
それはサーキュレーターです
ソリオにはオプションでサーキュレーターがありますがルーミーにはありません
後付け可能かは分かりませんが
これがエアコンの効き具合を左右します
私はハンディファン使ってます
あとルーミーはウインカーが慣れるまでは
使いづらいと思います
兄弟車も多いのでトラブル時の対処は
ルーミーの方がいいかも
燃費はソリオの方が少しいい様です
ポルテとルーミーは差が無いと思います
周りの方の話しだとベビーシートの取り付けはルーミーの方が少し良い見たいです
これはディーラーの対応が良いからかもしれません

Answer 4

ルーミーかソリオで悩まれているならルーミー択です。
何故ならルーミーの方が自動車税が安いからです。
例えばですがルーミーとソリオの自動車税の差額は5500円ですが、燃費の差がソリオの場合1リッターあたり19kmルーミーの場合17kmとしてガソリン価格が170円とします。
その場合年間約5000km以上走行される場合ソリオの方が維持費としては安くなります。もしあまり乗られないということでしたら圧倒的にルーミーです。
加えてソリオの場合マイルドハイブリッドですが、部品が増えるということは故障のリスクや修理費も増えます。
リセールという面でもルーミーの方が良いので
私はルーミーをおすすめさせて頂きます。

Answer 5

はじめまして、
今年の５月にルーミーカスタムターボを､新車で購入しました。
以前はN-BOXカスタムノンターボを､10数年乗りました。
利点ですが
ルーミーカスタムGT は1000ccなので税金がソリオより安いです
ルーミーは車体も、軽く､ターボなので、瞬発力が速い、特に高速での安定感はとても良いです
毎日通勤で片道27㎞を走りますが、燃費は平均16㎞くらいです
私はフロントデザインが、カッコ良くてルーミーに決めました
軽自動車より、もちろん圧倒的に速くてとても気に入っています
３ヶ月乗った感想でした
参考にならないかもですが載せてみました(笑)

Answer 6

過走行でもミニバン一択。

Answer 7

もっと大きなミニバンを買うべきです。
今ポルテで子供1人といつことはまだ乳幼児と思われます。
あと数年もすれば小学生です。
そのときルーミーやソリオは小さすぎます。
ノアとかセレナとか大きな物を買うべきです。

車のコストのうち半分以上は「買い替えコスト」です（ガソリンや保険ではありません）。
ですから買い替えインターバルを最大限伸ばせる車を選定するべきです。

ルーミーが売れているのはトヨタの販売店が多いからです。
1店で売れる台数はどのメーカーもだいたい同じ、違いは販売店の数です。トヨタの販売店は数が多いのでたくさん売れているように見えるのです。
現代においてはどの車も欠点はなく、どれでも正解です。あとは販売店の数で売れる数が決まるのです。

Answer 8

スバル ジャスティまで十把一絡げに勧めている人が居ますが

ジャスティは、当シリーズに電動パーキングブレーキが付いた
マイナーチェンジ(2020年9月)以降
非力を繰り返し指摘されている車種なのに
ターボがラインナップから無くなるという
信じがたい刷新をされてるのでご注意ください

グーネット/カーセンサーで必要装備のチェックボックスを
埋めていく方式なら、問題ないと思いますが
店頭で偶然出会う買い方だとひっかかりかねないです

Answer 9

ルーミーならトールと同じなのでトールにすると割安です。ダイハツが嫌ってならルーミーも嫌なはず。同じ兄弟車です。
あとルーミーとタンクも兄弟車です。ルーミーはプレミアム志向タンクはスポーツとかワイルド志向だったはず。

あとスズキの普通車と数を比べたらダメ。スズキのメインは現在では軽自動車で普通車は数が少ないです。

Answer 10

ルーミー売れる理由としては、販売店がポルテやラクティスのってた人が次にのるって感じで販売されてます。ネット上ではポルテやラクティスの後継と情報ながれてますがメーカー側は一切後継として情報を公開しておらず。ポルテが販売終了後同型のサイズの車種を代わりとして販売してるだけです。ポルテの後継はありません。みなさん勘違いしないように。
ポルテとルーミーの燃費は大して代わりはなく、ルーミーはAプラットフォームに最新の安全装置を足しただけで単純にいえば古いプラットフォームをそのまま生かして新しい技術を足した感じになります。現行ソリオですと、エンジンやプラットフォームは新しくなっており街乗りで燃費優秀でリッター１７～１８.５ｋｍ記録します。おまけに、タンク容量３３リッター入って車両重量約１トンと最近の普通乗用車にしては軽くて運転しやすいです。でこぼこ道を走行しても、体感的にはフワットした感触があるためもしかすると車酔いする可能性はあります。それを気にしなければ全体的にソリオは９０パーセント合格でしょう。あなたが望んでいる予算は130～150万円で、２万～4万キロは多分見つけることは厳しくあっても７年落ちで８万キロ程度。見つからなければ新車かうしかありません。

Answer 11

ポルテからソリオに買い換えるメリットもよくわからないのですが。

車格からするとルーミーやソリオよりポルテの方が若干上なので、よほどルーミーやソリオを購入するメリットがなければ(最新の安全機能の付いた車に乗り換えたい)という理由がなければ、ポルテに乗り続けた方が良いと思いますが。

買い換えるならポルテよりも上のクラスの車にした方が満足度は高いように思いますが、どうでしょうか？

https://www.youtube.com/watch?v=ORuzfgukCRU

ソリオとルーミーを比べるなら、ソリオの方が良いと思いますが、今乗っているポルテのどこに問題があって、それを解決するにはどちらの車を選んだ方が良いのか検討した上で車種を決定するのが良いと思います。

https://www.idemitsu-autoflat.com/column/roomy-solio-comparison/