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トヨタ プラッツ ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
14.8 万円 〜 44.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
113.7 万円 〜 166.2 万円
平均総合評価
4.0
- 走行性能
- 3.0
- 乗り心地
- 3.5
- 燃費
- 4.5
- デザイン
- 4.0
- 積載性
- 4.5
- 価格
- 3.3
総合評価分布
-
エヌボックス＠あいちさん
グレード：F_Lパッケージ_リミテッド(AT_1.0) 2000年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2021.5.3
- 総評
- 社用車としてよく使われていますが、 良く走ります。荷物も載ります。 人も乗ります。燃費も良いです。 17年間所有しましたが、買換え時は 涙が出るぐらい残念な思いでした。
- 満足している点
- ヴィッツの派生車ですが、 トランクの大きさは、すごいです。 ゴルフバック３個いける。 後部座席のスペースもゆとりあります。
- 不満な点
- １ℓの排気量で、ボディは1.3ℓ用では、 なかなか厳しい。
- 乗り心地
- セダンの乗り心地は健在。 静寂性はちょっと厳しい。
-
gerankojiさん
グレード：- 2001年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
insha_allahさん
グレード：Fビジネスパッケージ(AT_1.0) 2001年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.2.12
- 総評
- 家の都合で、とにかく早く安くて4ドア車が欲しかったのでこれを購入したのですが、価格なりの車でした。
- 満足している点
- とにかく安いですし、バンパーがブラックの樹脂剥き出しです。今思えば、現在の潮流を先取りしていたのかも？ 乗り出しで100万を切っていました。
- 不満な点
- ウィンドーは手動、ラジオも普通、パワーは皆無といった風に、とにかく何もない車でした。 トヨタなので壊れにくいと思っていましたが、7年でドラシャから異音が発生し乗り換えになりました。
- 乗り心地
- ビジネスカーなりの乗り心地で、シートも明らかにチープなので、乗り心地は悪いといえます。
-
ZUKIさん
グレード：F_L_Package4WD(MT_1.3) 2000年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 1
2020.11.8
- 総評
- 初マイカーにはちょうど良かった。走行性能は褒められたものではないけど、これはこれで限界を知るのに役立った。街中での小回りと峠での回頭性は悪くない。時間と金があれば足回り固めて走らせてみたかった。
- 満足している点
- 同時期のヴィッツ、ファンカーゴ、イストの部品が解体屋で捨て値で買えた。 人も荷物も過不足なく載せられた。
- 不満な点
- ホイールベースがヴィッツと同じ2300㎜。短すぎて 高下駄履いて走ってるみたいだった。
- 乗り心地
- ヴィッツの足回りそのまま付けただけ、良くも悪くもなし。
-
たえぱんださん
グレード：Fプレミアムバージョン(AT_1.0) 2000年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.9.29
- 総評
- ＶＩＴＺより使い勝手がよく、通勤車として、女子の遊び車として、十分活躍してくれました！
- 満足している点
- 小さいけれどトランクが大きくて、ベビーカーが２台乗った
- 不満な点
- 坂道の加速はやっぱりイマイチ
- 乗り心地
- 足がちょっと柔らかめで、ロールが大きく感じる
-
たう゛ちさん
グレード：X(MT_1.5) 2000年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.8.28
- 総評
- ありえない車でサーキット・峠を走るという意味のわからないコンセプトに目覚めて作製した車です。とにかく車両が軽くノーマルでも1t切っています。セダンと言うともあり5ドアヴィッツより重量バランス・リヤ周りの剛...
- 満足している点
- そもそも誰も乗ってないｗ 良くおじいちゃんが乗ってるお安いMTセダンをまさかのサーキット仕様へｗリヤシート取っ払いのヴィッツ用ロールケージを加工して取り付け、更にはヴィッツ用スーパーチャージャー・ヴィッ...
- 不満な点
- ブレーキ容量は特に問題ないが、ブレーキアシストがお馬鹿過ぎて介入し始めたら減速するまで効きっぱなしでコントロール不可。なんとかアシスト除去に向けてABSレス化に向けて作業していたが気分が萎えて終了しました…
- 乗り心地
- ヴィッツよりは前後重量配分が良いようでコーナリング姿勢は安定傾向ですが、飛ばせば飛ばす程フラフラ感が出てきます。全くのエアロ無しの影響は否定できませんね。純正エアロも重要だと思います
-
nacraさん
グレード：1.5F(AT_1.5) 2003年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.5.21
- 総評
- 多少のことにもめげずに、よく走ってくれました。 この度、経年と安全装備の拡充より、フリードの変わりましたが、十分満足した車です。
- 満足している点
- もう生産していませんが、車らしい車です。 カミさんの車で、この前が同じプラッツの1000ccからのアップです。 ビッツとの姉妹車ですが、ビッツが残って、プラッツが消えたのは、腑に落ちません。 頑丈で...
- 不満な点
- 無し！
- 乗り心地
- 乗用車、足回りもそれほど硬くなく、ファミリーカーでしょうね。
-
NCP12さん
グレード：X(AT_1.5) 2000年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.3.8
- 総評
- コンパクトセダンとしての実用性はあるけど、走行性能は低すぎる。
- 満足している点
- トランクがデカイこと！！
- 不満な点
- 走行安定性が良くない。ミニバンにも勝てない
- 乗り心地
- -
-
コゴンタさん
グレード：X_Sパッケージ(AT_1.5) 2000年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.9.21
- 総評
- 関東で売ってた車をネットで見ての購入。 リスクは、それなりにあったけど、まぁまぁ満足している。 下回りに錆が少ないトコも魅力の一つかな？ 東北で売ってる車は、ほとんどサビがあるから。 車全体を...
- 満足している点
- 中古で購入だけど、運転がし易い。 走りがキビキビ。
- 不満な点
- 冬、直ぐにカメになる。（笑）ＦＦなのに。
- 乗り心地
- 柔い。ハッキリ言って柔すぎ。
-
frauさん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
＜２００４年式セダン１５００Ｘ・５ＭＴ＞ 後期型ＦＦ車。当時まだ若くて欲しい車では無かったが、家庭の事情で買う寸前までいった。１３００に４ＷＤのＭ
2014.12.30
- 総評
- ＜２００４年式セダン１５００Ｘ・５ＭＴ＞ 後期型ＦＦ車。当時まだ若くて欲しい車では無かったが、家庭の事情で買う寸前までいった。１３００に４ＷＤのＭＴが有って迷ったが、１５００をＭＴで乗りたかった。
- 満足している点
- サイズに対して十分に軽量な１５００とＭＴの組み合わせは、優れた加速性なのが容易に想像でき、私にとっては最大の魅力だった。
- 不満な点
- 元々セダンとして設計されたデザインでは無く、Ｖｉｔｚにトランクを加えただけの為に、今一つバランスが良くない。対照的にポロに対するダービィ（特に２代目）が自然なのは、車高が１４００㎜以下と低く直線基調なデザ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：1.3F_4WD(AT_1.3) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
維持コスト、価格麺でとても満足してます。高級感は無いけど、移動する上では問題感じません。
2014.9.6
- 総評
- 維持コスト、価格麺でとても満足してます。高級感は無いけど、移動する上では問題感じません。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 無いです。
- 乗り心地
- サスペンションがフワフワな感じありますが、必要十分かと（価格的に）思います。
-
ニックネーム非公開さん
グレード：1.3F“Lパッケージ”_4WD(MT_1.3) 2003年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
気に入って購入した車なので、満足しています！ ドアミラーに関しては不満でもありますが、今時手動というのも珍しいので良かったかもしれません。
2014.4.11
- 総評
- 気に入って購入した車なので、満足しています！ ドアミラーに関しては不満でもありますが、今時手動というのも珍しいので良かったかもしれません。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 電動格納式ドアミラーでないので、立体駐車場に入る際などに手動で折りたたまなければならないのが、唯一の不満です...
- 乗り心地
- 乗り心地はドライバｰによるものなので、良くもなく悪くもなく､普通だと感じます...
-
ファンク坊主さん
グレード：F(AT_1.5) 2000年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
Стругацкаяさん
グレード：F_E_Package(MT_1.0) 2000年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
お手頃な車です。 というか、おっきなプラモデルというか。 配線も内装も簡単、それでいて壊れにくくて良い。 みてくれが気に入らなけ
2013.10.8
- 総評
- お手頃な車です。 というか、おっきなプラモデルというか。 配線も内装も簡単、それでいて壊れにくくて良い。 みてくれが気に入らなければなんとでもなる。 …多分。 この車...
- 満足している点
- 他のセダンには真似出来ない小回り!
- 不満な点
- 1Lｴﾝｼﾞﾝは馬力が… 軽量化するしかない。
- 乗り心地
- -
-
ジョン=グライムズさん
グレード：1.0F(AT_1.0) 2003年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
カローラやコロナを乗り継いできた高齢者や、トランクを必要とする社用車としての需要を引き受けたボトムレンジのセダンとして一つの正解だと考える。 1Lの
2013.6.8
- 総評
- カローラやコロナを乗り継いできた高齢者や、トランクを必要とする社用車としての需要を引き受けたボトムレンジのセダンとして一つの正解だと考える。 1Lのセダンは、もうこれで出てこないと思われるので、中古車と...
- 満足している点
- ショート＆トールパッケージを突き詰めたデザインは、ヒップポイント地上高を580mmとし、ドア開口部も広く、ルーフも高いので本当に年寄りにも乗降がしやすい。アップライトに座らせることで、きちんとしたドラポジ...
- 不満な点
- エクステリアデザインは、ヴィッツほど成功していない。 ドライバーズシートからは視界が広くとれているが、スラントしたノーズはもちろん、ハイデッキのリアも端が全く見えない。楔形のショルダーラインのため窓の下...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
最高の足グルマ 走行距離50000㎞の車体を貰ったので、２月から仕事用として使っています。 １ヶ月半で5000㎞ほど走ったので感想を書いてみます。 乗
2013.3.19
- 総評
- 最高の足グルマ 走行距離50000㎞の車体を貰ったので、２月から仕事用として使っています。 １ヶ月半で5000㎞ほど走ったので感想を書いてみます。 乗り始め当初は、足が柔らかすぎかなって思っていましたが慣...
- 満足している点
- まずは、燃費がいいことですね。 仕事で毎日乗っていますが、最低でも16.3㎞/Lは走ってくれます。 室内の広さもちゃんと大人４人がのれますし、トランクルームも広いです。 普通に走る分には十分な動力性能です...
- 不満な点
- これは、飛ばしたときにだけでる短所です。 足がやはりヤワイ。。。(o;＿ω＿)oバタ とにかく前後の荷重の移動が大きい。。。 パワーも飛ばすときには・・・・ まぁ、でも1L以下のエンジンだし、こんなもんで...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
最高の不人気車 トヨタを代表する不人気車だが故障も無く、燃費もいいと言う事なし。 しかも高齢のオーナーがほとんどで、中古車はディーラー整備・走行少ない
2013.2.26
- 総評
- 最高の不人気車 トヨタを代表する不人気車だが故障も無く、燃費もいいと言う事なし。 しかも高齢のオーナーがほとんどで、中古車はディーラー整備・走行少ない・事故修理していないものが多く、最高の足車だ。 新車で...
- 満足している点
- タイヤは14・13インチの幅どれでもＯＫ 故障の場合、乗り換えた方が安い場合がある 事故でも修理費をもらっていい中古を買える 駐車場でもドアパンチを気にせずに停められる
- 不満な点
- ショック抜け10万キロ程度 ラジェター漏れ14万キロくらい クラッチ滑り12万キロくらいから デザインが安くさい ＭＴ ＦＦは冬滑る
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：仕事用
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
新年ボヤキ初め 社用で乗る機会があったが、ブサイクな車だ。 前のめり、尻上がり、寸詰まり・・・・異形とさえ思える。 真横、斜め後方から見たブサイクさた
2013.1.22
- 総評
- 新年ボヤキ初め 社用で乗る機会があったが、ブサイクな車だ。 前のめり、尻上がり、寸詰まり・・・・異形とさえ思える。 真横、斜め後方から見たブサイクさたるや、プリウスといい勝負だ。 トヨタらしいクセのない、...
- 満足している点
- 軽快な走り リーズナブルな価格
- 不満な点
- 前のめり、尻上がり、寸詰まり
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
経済性が魅力 12年、24万キロ乗っています。 自分でもまさかこんなに乗ると思いませんでしたが、コストパフォーマンスが最高で乗り続けています（貧乏なた
2012.10.20
- 総評
- 経済性が魅力 12年、24万キロ乗っています。 自分でもまさかこんなに乗ると思いませんでしたが、コストパフォーマンスが最高で乗り続けています（貧乏なためでもあります）。 1000ccですが高速も頻繁に利用...
- 満足している点
- ・燃費が良い。平均18㎞。最高21㎞、最低15㎞（凍結時） ・小さいタイヤなので値段が安い。重量税、自動車税も安く、エンジンも小さいのでオイルその他を考えても経済的。 ・室内の広さも許容レベル。大人4人は...
- 不満な点
- ・ライトが黄ばむ。 ・周りから貧乏くさいとみられる。 ・子供たちから不評。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
特に不満無かった 当時はソアラ・カムリ・チェイサーと２リッター以上の車ばかりを乗り継いでいましたが、維持費や取り回しの関係で小さい車が欲しかった時に、
2012.6.23
- 総評
- 特に不満無かった 当時はソアラ・カムリ・チェイサーと２リッター以上の車ばかりを乗り継いでいましたが、維持費や取り回しの関係で小さい車が欲しかった時に、ちょうど後期型が発売されたので購入しました。 ２リッタ...
- 満足している点
- 軽くて燃費が良く、取り回しが良い。 山坂道を力強く上る事ができた。 広いトランクルーム 背景が黒で表示が緑のデジタルメーターの表示は見やすかった。
- 不満な点
- 前期型にあったドアの真ん中のブラックアウト処理が、後期型では無くなってしまったこと。 物入れが多かったけれど、グローブボックスとドリンクホルダー以外は大きさや形状が中途半端であまり物が入らなかった。 ドラ...
- 乗り心地
- -
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