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グレード情報ピクシススペース

歴代モデル1件ピクシススペース

マイナーチェンジ一覧3件2011年9月〜デビュー ピクシススペース

ユーザーレビュー6件ピクシススペース

ピクシススペース

  • 操作しやすい
  • 最適なサイズ
  • 個性的なデザイン

平均総合評価

4.0
走行性能:
3.8
乗り心地:
4.0
燃費:
4.3
デザイン:
4.3
積載性:
3.0
価格:
3.8

所有者データピクシススペース

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. L(CVT_0.66)
    2. X(CVT_0.66)
    3. X(CVT_0.66)
  • 人気のカラー

    1. パール
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    17.0%
  • 男女比

    男性
    62.7%
    女性
    34.4%

    その他 2.8%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 24.1%
    2. 近畿地方 19.6%
    3. 九州・沖縄地方 12.7%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 ピクシススペース

平均値を表示しています。

ピクシススペース

ピクシススペースの中古車平均本体価格

43.7万円

平均走行距離70,844km

買取情報ピクシススペース

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メーカー
モデル
年式
走行距離(km)

リセール価値ピクシススペース

走行距離別リセール価値の推移

ピクシススペース
グレード:
L(CVT_0.66)

5年後の売却予想価格

新車価格

115.0万円

売却予想価格

10.1万円

新車価格の 9%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 18万円 14万円

10万円

新車価格の
9%

6万円

新車価格の
5%

1万km 17万円 12万円 7万円 2万円
2万km 16万円 8万円 1万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて ピクシススペース

2011年9月

■2011年9月
トヨタブランド車としては初の軽自動車となるピクシススペースが2011年9月に発売された。トヨタが軽自動車の販売を始めたことで、日本の乗用車メーカーは8社全社が軽自動車を扱うことになった。ピクシススペースはダイハツからムーヴコンテをベースしたクルマのOEM供給を受けるもので、デザインも基本的にムーヴコンテと共通。フロントグリルやステアリングパッドなどにトヨタのエンブレムが配置されるのがムーヴコンテとピクシススペースのわずかな違いである。搭載エンジンは660ccのKF型で、自然吸気仕様は38kW(52ps)の動力性能を発生、全車にCVTが組み合わされて滑らかな変速を実現する。全グレードにFFの2WDと4WDの設定があるほか、アイドリングストップ機構のエコアイドルを採用したグレードも用意される。エコアイドル装着車は25.5km/Lの低燃費を実現した。各グレードとも平成17年度基準排出ガス75%低減レベルを達成するとともに燃費基準も達成してエコカー減税、新エコカー減税の対象となり、購入時の自動車取得税と自動車重量税が75%軽減される。XとLの2グレードの設定で、いずれもオーディオはオプション設定だが、上級グレードのXにはオートエアコンを始め、キーフリーシステム、アルミホイール、アジャスタブルパックなどの快適装備が標準となる。エコアイドルが設定されるのもXだ。また安全装備はデュアルSRSエアバッグやEBD付きABSなどが全車に標準で装備される。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。