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トヨタ ピクシススペース 新型モデルのカタログ情報ページ

トヨタ ピクシススペース 新型モデルのカタログ画像

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)

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トヨタ ピクシススペース 2014年4月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 660 L(CVT) 660 X(CVT) 660 L 4WD(CVT) 660 カスタム X(CVT) 660 X 4WD(CVT) 660 カスタム G(CVT) 660 カスタム X 4WD(CVT) 660 カスタム RS(CVT) 660 カスタム G 4WD(CVT) 660 カスタム RS 4WD(CVT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 115.7万円 126.0万円 128.2万円 136.3万円 138.5万円 146.6万円 148.7万円 153.8万円 159.0万円 166.2万円
基本情報 発売年月 2014年4月 2014年4月 2014年4月 2014年4月 2014年4月 2014年4月 2014年4月 2014年4月 2014年4月 2014年4月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-L575A DBA-L575A DBA-L585A DBA-L575A DBA-L585A DBA-L575A DBA-L585A DBA-L575A DBA-L585A DBA-L585A
トランスミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3395×1475×1655mm 3395×1475×1655mm 3395×1475×1655mm 3395×1475×1655mm 3395×1475×1655mm 3395×1475×1655mm 3395×1475×1655mm 3395×1475×1640mm 3395×1475×1655mm 3395×1475×1640mm
室内長×室内幅×室内高 2000×1335×1350mm 2000×1335×1350mm 2000×1335×1350mm 2000×1335×1350mm 2000×1335×1350mm 2000×1335×1350mm 2000×1335×1350mm 2000×1335×1350mm 2000×1335×1350mm 2000×1335×1350mm
ホイールベース 2490mm 2490mm 2490mm 2490mm 2490mm 2490mm 2490mm 2490mm 2490mm 2490mm
最低地上高 160mm 160mm 155mm 160mm 155mm 160mm 155mm 150mm 155mm 145mm
車両重量 830kg 840kg 880kg 840kg 890kg 850kg 890kg 880kg 900kg 930kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード 660 L(CVT) 660 X(CVT) 660 L 4WD(CVT) 660 カスタム X(CVT) 660 X 4WD(CVT) 660 カスタム G(CVT) 660 カスタム X 4WD(CVT) 660 カスタム RS(CVT) 660 カスタム G 4WD(CVT) 660 カスタム RS 4WD(CVT)
エンジン 種類 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC
エンジン形式 KF KF KF KF KF KF KF KF KF KF
過給器 なし なし なし なし なし なし なし ターボ なし ターボ
総排気量 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 36L 36L 34L 36L 34L 36L 34L 36L 34L 34L
性能 燃費 27.6km/L 27.6km/L 25.0km/L 27.6km/L 25.0km/L 27.6km/L 25.0km/L 24.0km/L 25.0km/L 23.0km/L
最高出力 52ps(38kw)/6800rpm 52ps(38kw)/6800rpm 52ps(38kw)/6800rpm 52ps(38kw)/6800rpm 52ps(38kw)/6800rpm 52ps(38kw)/6800rpm 52ps(38kw)/6800rpm 64ps(47kw)/6400rpm 52ps(38kw)/6800rpm 64ps(47kw)/6400rpm
最大トルク 6.1kg・m(60N・m)/5200rpm 6.1kg・m(60N・m)/5200rpm 6.1kg・m(60N・m)/5200rpm 6.1kg・m(60N・m)/5200rpm 6.1kg・m(60N・m)/5200rpm 6.1kg・m(60N・m)/5200rpm 6.1kg・m(60N・m)/5200rpm 9.4kg・m(92N・m)/4000rpm 6.1kg・m(60N・m)/5200rpm 9.4kg・m(92N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 15.961538kg/ps 16.153847kg/ps 16.923077kg/ps 16.153847kg/ps 17.115385kg/ps 16.346153kg/ps 17.115385kg/ps 13.75kg/ps 17.307692kg/ps 14.53125kg/ps
最小回転半径 4.5m 4.5m 4.5m 4.5m 4.5m 4.5m 4.5m 4.7m 4.5m 4.7m
動力伝達・走行装置 タイヤ 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 165/55R15 155/65R14 165/55R15
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式 トーションビーム式 - トーションビーム式 - トーションビーム式 - トーションビーム式 - -

トヨタ ピクシススペース 口コミ

2.8
  • トヨタ ピクシススペース グレード:X(CVT_0.66) 2013年式

    投稿日:2016年8月10日 投稿者:ヒマ人3号 さん 乗車形式:レンタカー 総合評価: 1.0
    マイカーの修理で1日だけ代車として乗りました。街乗りしかしていないので速度は60キロ+αまで。車体が不安定で怖くてスピードが出せない。。。な、なるほど!ドライバーに恐怖心を与えてスピードを出させず燃費... [ 続きを見る ]
  • トヨタ ピクシススペース グレード:-

    投稿日:2013年7月24日 投稿者:socio さん 乗車形式:試乗 総合評価: 3.5
    のんびり短距離の運転には良い。 室内の感じもいい。 変な癖がなく運転しやすい。 見切りが良く運転が楽。 [ 続きを見る ]
  • トヨタ ピクシススペース グレード:X(CVT_0.66) 2012年式

    投稿日:2012年10月10日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    軽にしては、問題なしです。デザインもよく満足してます。グットです。 [ 続きを見る ]
  • トヨタ ピクシススペース グレード:660 L 4WD(CVT) 2011年式

    投稿日:2012年3月2日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 3.0
    トヨタ車ユーザーとしてはいいかな 今回は妻車として購入しました。 現在ノア(7#系Si)に乗っているので、トヨタでも軽自動車があればと思っていたところ、ピクシススペースがトヨタで販売されたので、購入... [ 続きを見る ]
  • トヨタ ピクシススペース グレード:660 カスタム G(CVT) 2011年式

    投稿日:2011年12月10日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    燃費22.5km/L 本日納車で、琵琶湖一周のドライブに出発。 エコドライブON 。25℃設定でエアコンもON。 大人2人、琵琶湖一周という信号も少なく坂道も少ないという好条件で初乗り200km、燃費平均22.5/L。 大満足で... [ 続きを見る ]

トヨタ ピクシススペースの口コミをもっと見る(11件)

トヨタ ピクシススペース みんなの質問

  • 解決済み トヨタピクシススペースのエンジン部分の左側のホースから何か滲んで来ています。何の原因でしょうか??

    トヨタピクシススペースのエンジン部分の左側のホースから何か滲んで来ています。何の原因でしょうか?? エアコンの低圧配管 水滴は付くのが正常 水滴に汚れが付着している 配管に亀裂 など
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2017-07-22 07:05
      回答数:3 閲覧数:15
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み トヨタの軽自動車ピクシススペース(ダイハツだとコンテ)の フルモデルチェンジの予定はありませんか? 現在乗って...

    現在乗っているekワゴンが来年3月に13年目の車検なので 買い替えを考えています。 自分がトヨタと20年ほど付き合いがあるので、トヨタの軽が 候補に上がっているんですが、ホンダのNシリーズ等と比べると やはり設計の古さは隠せないのでフルモデルチェンジを期待しているんで...
    • 質問した人:kyukei602さん
    • 更新日時:2014-09-20 22:44
      回答数:2 閲覧数:5683
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  • 解決済み 「ムーブコンテ(ダイハツ)」と「ピクシススペース(トヨタ)」 だったらどちらを購入しますか?理由も含めてお願...

    願いします。 OEM車なのは理解しています。
    • 質問した人:a1b2c30712さん
    • 更新日時:2013-05-03 21:57
      回答数:2 閲覧数:899
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  • 解決済み 18才女です。 トヨタのピクシススペースカスタム (ダイハツ コンテカスタムと同じ)を 購入しようと思っています。 ...

    ダイハツや未使用車専門店など 見積もりに行き、色んな面を含めて昔 から父が常連のトヨタディーラーで 購入することにしました。 そこで質問なんですけど、 やはり、ターボって ついていた方が良いですか ? 父は軽には、ついていた方が良い と言うのですが 車屋さんは最近の...
    • 質問した人:jmjpampamさん
    • 更新日時:2013-11-21 03:02
      回答数:3 閲覧数:609
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み トヨタの「ピクシススペース」とダイハツの「ムーブコンテ」の違い エンブレム以外の違いはありますか?

    販売車種名と別の方が書いて有る様に トヨタ系ディーラーかダイハツ系ディーラーかの違い トヨタのホームページの方が見積もりシュミレーションがしやすい等
    • 質問した人:a1b2c30712さん
    • 更新日時:2013-05-10 07:04
      回答数:2 閲覧数:876
    [ 続きを見る ]

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トヨタ ピクシススペース 中古車価格表 価格と走行距離で比較

※枠内の数字は件数を表示しています。

トヨタ ピクシススペース 中古車相場推移表

トヨタ ピクシススペース
平均価格 70.1万円
平均走行距離 45,314km

平均値を表示しています

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