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トヨタ ピクシスジョイ 2019年10月〜モデル 価格・評価・グレード情報

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5.0 (レビュー件数 1件)

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608
車体寸法
(全長×全幅×全高)
3395×1475×1600mm〜
3395×1475×1630mm
燃料消費率 24.6〜30.0km/L(JC08モード走行)
乗車定員 4名 排気量 658cc

概要 ピクシスジョイ

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)

グレード一覧 26グレード ピクシスジョイ 2019年10月一部改良

グレード名 C 660 X(CVT) F 660 X(CVT) C 660 X SAIII(CVT) F 660 X SAIII(CVT) F 660 X 4WD(CVT) C 660 X 4WD(CVT) C 660 G SAIII(CVT) F 660 G SAIII(CVT) F 660 X SAIII 4WD(CVT) C 660 X SAIII 4WD(CVT) C 660 G SAIII プライムコレクション(CVT) F 660 G SAIII プライムコレクション(CVT) C 660 Gターボ SAIII(CVT) F 660 Gターボ SAIII(CVT) F 660 G SAIII 4WD(CVT) C 660 G SAIII 4WD(CVT) C 660 Gターボ SAIII プライムコレクション(CVT) F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション(CVT) F 660 G SAIII プライムコレクション 4WD(CVT) C 660 G SAIII プライムコレクション 4WD(CVT) F 660 Gターボ SAIII 4WD(CVT) C 660 Gターボ SAIII 4WD(CVT) S 660 S SAIII(CVT) F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 4WD(CVT) C 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 4WD(CVT) S 660 S SAIII 4WD(CVT)
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新車価格(税込) 124.8万円 124.8万円 131.4万円 131.4万円 137.5万円 138.1万円 144.1万円 144.1万円 144.1万円 144.6万円 150.7万円 150.7万円 154.6万円 154.6万円 156.8万円 157.3万円 161.1万円 161.1万円 163.4万円 163.9万円 167.2万円 167.8万円 167.8万円 173.8万円 174.4万円 180.4万円
発売年月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-LA250A DBA-LA250A DBA-LA250A DBA-LA250A DBA-LA260A DBA-LA260A DBA-LA250A DBA-LA250A DBA-LA260A DBA-LA260A DBA-LA250A DBA-LA250A DBA-LA250A DBA-LA250A DBA-LA260A DBA-LA260A DBA-LA250A DBA-LA250A DBA-LA260A DBA-LA260A DBA-LA260A DBA-LA260A DBA-LA250A DBA-LA260A DBA-LA260A DBA-LA260A
トランスミッション インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT
ハンドル
全長×全幅×全高 3395×1475×1630mm 3395×1475×1600mm 3395×1475×1630mm 3395×1475×1600mm 3395×1475×1600mm 3395×1475×1630mm 3395×1475×1630mm 3395×1475×1600mm 3395×1475×1600mm 3395×1475×1630mm 3395×1475×1630mm 3395×1475×1600mm 3395×1475×1630mm 3395×1475×1600mm 3395×1475×1600mm 3395×1475×1630mm 3395×1475×1630mm 3395×1475×1600mm 3395×1475×1600mm 3395×1475×1630mm 3395×1475×1600mm 3395×1475×1630mm 3395×1475×1600mm 3395×1475×1600mm 3395×1475×1630mm 3395×1475×1600mm
車両重量 840kg 840kg 840kg 840kg 890kg 890kg 840kg 840kg 890kg 890kg 840kg 840kg 840kg 840kg 890kg 890kg 840kg 840kg 890kg 890kg 890kg 890kg 850kg 890kg 890kg 900kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
タイヤ(前輪) 165/60/R15 165/55/R15 165/60/R15 165/55/R15 165/55/R15 165/60/R15 165/60/R15 165/55/R15 165/55/R15 165/60/R15 165/60/R15 165/55/R15 165/60/R15 165/55/R15 165/55/R15 165/60/R15 165/60/R15 165/55/R15 165/55/R15 165/60/R15 165/55/R15 165/60/R15 165/50/R16 165/55/R15 165/60/R15 165/50/R16
タイヤ(後輪) 165/60/R15 165/55/R15 165/60/R15 165/55/R15 165/55/R15 165/60/R15 165/60/R15 165/55/R15 165/55/R15 165/60/R15 165/60/R15 165/55/R15 165/60/R15 165/55/R15 165/55/R15 165/60/R15 165/60/R15 165/55/R15 165/55/R15 165/60/R15 165/55/R15 165/60/R15 165/50/R16 165/55/R15 165/60/R15 165/50/R16
過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし ターボ ターボ なし なし ターボ ターボ なし なし ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L
燃費(10.15モード) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
燃費(JC08モード) 30.0km/L 30.0km/L 30.0km/L 30.0km/L 26.8km/L 26.8km/L 30.0km/L 30.0km/L 26.8km/L 26.8km/L 30.0km/L 30.0km/L 27.0km/L 27.0km/L 26.8km/L 26.8km/L 27.0km/L 27.0km/L 26.8km/L 26.8km/L 25.0km/L 25.0km/L 24.8km/L 25.0km/L 25.0km/L 24.6km/L
燃費(WLTCモード) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
52(38)/6800 52(38)/6800 52(38)/6800 52(38)/6800 52(38)/6800 52(38)/6800 52(38)/6800 52(38)/6800 52(38)/6800 52(38)/6800 52(38)/6800 52(38)/6800 64(47)/6400 64(47)/6400 52(38)/6800 52(38)/6800 64(47)/6400 64(47)/6400 52(38)/6800 52(38)/6800 64(47)/6400 64(47)/6400 64(47)/6400 64(47)/6400 64(47)/6400 64(47)/6400
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
6.1(60)/5200 6.1(60)/5200 6.1(60)/5200 6.1(60)/5200 6.1(60)/5200 6.1(60)/5200 6.1(60)/5200 6.1(60)/5200 6.1(60)/5200 6.1(60)/5200 6.1(60)/5200 6.1(60)/5200 9.4(92)/3200 9.4(92)/3200 6.1(60)/5200 6.1(60)/5200 9.4(92)/3200 9.4(92)/3200 6.1(60)/5200 6.1(60)/5200 9.4(92)/3200 9.4(92)/3200 9.4(92)/3200 9.4(92)/3200 9.4(92)/3200 9.4(92)/3200
最小回転半径 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

マイナーチェンジ一覧 ピクシスジョイ 2019年10月一部改良

  • 2019年10月〜モデル

    2019年10月〜

    消費税の変更により価格を修正

    新車価格 124.8 万円 180.4 万円

  • 2017年10月〜モデル

    2017年10月〜

    安全運転支援システムが進化

  • 2016年8月〜モデル

    2016年8月〜

    3つの車両タイプが設定される軽モデル

レビュー 総合平均評価 5.0点(1件) ピクシスジョイ

  • 軽とは思えないクオリティ

    評価:

    5.0

    tongzora さん 2019.5.12

    グレード: C Gターボ“SA Ⅲ”プライムコレクション_4WD(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: 家族所有

    母の車です。以前はトヨタラッシュに乗っておりましたが ボディサイズをもて余していること、アクティブセーフティな機能がないことからハスラーへ乗り換えを検討していたところトヨタのセールスから是非ピクシスを試乗してほしいとの話があり、試乗当日に購入しました。 この車で山梨の小淵沢に出かけることが多いため、高速を余裕を持って走れるターボ、雪道を走るので4WD、悪路走破性の高さが必須でしたが、見事に期待に応えてくれています。 友人を乗せると、軽とは思えない、何の不満もない、というのが共通した感想です。私自身も現行規格の軽は初めてでしたが、その質の高さには驚いています。もっともナビなどを含め約200万円ですから、それで当たり前なのでしょうが。 その一方でボディーサイズは軽ですから、狭い道も以前よりはるかに楽に通れるし、混雑した駐車場でも軽枠があいていたり、と軽故の利便性の高さを享受しています。

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Q&A 質問件数(2件) 質問をする ピクシスジョイ

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中古車相場 ピクシスジョイ

トヨタ ピクシスジョイ
平均価格 112.8万円
平均走行距離 21,730km

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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