トヨタ ピクシスエポック 2019年10月〜モデル グレード・価格・口コミ情報
-
ピクシスエポック 口コミ・評価
-
ピクシスエポック アクセスランキング514位
-
ピクシスエポック カタログ燃費32.2 〜 35.2 km/L
トヨタ ピクシスエポックの概要
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）
新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用
第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた（2017.5）
トヨタ ピクシスエポック 口コミ・評価
4.1-
- 2回目の車検を終えて 投稿日： 2018年11月25日
-
投稿者： かめ彦 さん 総合評価： 4.0
メーカー・モデル： トヨタ ピクシスエポック
グレード： Gf“SA”_4WD(CVT_0.66) 2013年式 乗車形式： マイカー
-
GfSAの最高グレードですが、見た目の違いがグリルとドアミラーウィンカー位しかありませんが、日常の脚としての使い勝手は十分満たされると思います。 [ 続きを見る ]
-
- ピクシスエポックのレビュー 投稿日： 2018年3月19日
-
投稿者： 峠の訪問屋 さん 総合評価： 4.0
メーカー・モデル： トヨタ ピクシスエポック
グレード： L(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式： マイカー
-
通勤等日常の足と割り切って購入した為、必要十分＋α。CVTの特性を掴みつつ慣らしてます。他人からはミライースとしてしか見られません。 それでもトヨタ車であることを利用したエンブレムチューンを最初から施した為、益々車種不明状態。 [ 続きを見る ]
-
- 年間20,000ｋｍ近く乗る脚車 投稿日： 2018年2月22日
-
投稿者： フルスロットルX さん 総合評価： 3.0
メーカー・モデル： トヨタ ピクシスエポック
グレード： L(CVT_0.66) 2014年式 乗車形式： 仕事用
-
今の軽自動車は馬鹿にはできませんヽ(^o^)丿 [ 続きを見る ]
-
- 主に通勤用、でもファミリーカー 投稿日： 2017年12月28日
-
投稿者： ちゃ～り さん 総合評価： 5.0
メーカー・モデル： トヨタ ピクシスエポック
グレード： G“SA III”(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式： マイカー
-
主に通勤に使用し、週末に家族3人で買い物に出かける程度なので、用途的にも満足です。 [ 続きを見る ]
トヨタ ピクシスエポック ニュース一覧
-
【話題の本格派軽スポーツ登場】 コペン GRスポーツ堂々発売!!! 普通のコペンと何が違う？
軽オープンの雄「コペン」にシリーズ随一の本格派が登場！ 2019年10月15日、トヨタとダイハツがコペン GRスポーツを発売。開発元のダイハツと「GR」ブランドを展開するトヨタ、それぞれの販売店で同車の購入が可能となった。「GRスポーツ」は、トヨタが展開するスポーツ系モデルのひとつ。既存のトヨタ車をベースに、走りの性能を高めた点が売りで、86などにもGRスポーツが設定されている。 軽自動車のなかで稀有なオープンモデル、コペンに加わった本格派スポーツモデルは、“普通のコペン”と何が違...
2019.10.17｜ニューモデル 1ページ
4枚
-
トヨタも軽視出来ず ダイハツのOEMで軽自動車販売せざるを得なくなった理由
現在トヨタでは、5車種の軽自動車を販売しています。乗用車の「ピクシスエポック」「ピクシスジョイ」「ピクシスメガ」と、商用車の「ピクシストラック」「ピクシスバン」です。トヨタ「ピクシスエポック」 これらのトヨタの軽自動車は、トヨタの子会社となったダイハツからのOEMモデルで、「ピクシスエポック」はダイハツの「ミライース」、「ピクシスジョイ」は「キャスト」、「ピクシスメガ」は「ウェイク」、「ピクシストラック」は「ハイゼットトラック」、「ピクシスバン」は「ハイゼットカー...
2019.7.5｜業界ニュース 1ページ
38枚
-
【このクルマ ウチで売らせて！】ディーラーマンがベタ褒めする他社のクルマ
新車を売るディーラーマンにとって、1台でも多くの自社のクルマを売りたいのは当然のこと。でも売るには限度がある、もっと売りたいけど、売れる車種がないのが悩み……という、ディーラーマンが多いのではないだろうか。 実際、トヨタの営業マンと話している時に「日産さんが羨ましい。ノートe-POWERをウチで売りたい」という声を聞いた。 そこで、新車ディーラーの現場取材をライフワークにしている、ベストカー本誌でもお馴じみの遠藤徹氏に、おつきあいのあるトヨタ、日産、ホンダのディーラーマ...
2019.4.25｜業界ニュース 1ページ
9枚
-
セルロースナノファイバーを全面採用したクルマが公道を走る日は近い!?【エコプロ2017】
“環境”をテーマにした展示会「エコプロ2017」（旧・エコプロダクツ。主催：産業環境管理協会、日本経済新聞社）が12月7～9日の3日間、東京ビッグサイト（東京都江東区）で開催された。出展社数は616社・団体、小間数は1,414小間を数え、3日間で160,091人の来場者を集めた同展示会において、今回特に注目を集めていたのは、環境省や製紙メーカーを中心に出品が相次いだ「セルロースナノファイバー」（CNF）だった。CNFは、木材・枝葉・果実やジュースの絞りかす・コーヒーがらなどの食品残渣、稲わら・落...
2018.1.17｜イベント 1ページ
23枚
-
マイナー車に光を当てよう！ 日陰ながらも売れてるOEM車5選
いわゆる「車好き」であってもチューニング方面だとか痛車方面だとか輸入車方面だとか走行性能方面だとか、いろいろと方向性があって、ただ「街で走っている車の車名くらいは一通りわかる」というのは基礎教養のようなもので、そりゃあ車好きなら全部わかるだろう、当然だろう、と皆さんお考えだと思うんですね。ただこれがしかし、OEM車両などだとかなり話が複雑になりまして、話題になることが少ないこともあって、「あれ？ この車、中身（OEM元）はなんだっけ？」なんてこともあるのではないでしょ...
2017.8.25｜業界ニュース 1ページ
6枚
| グレード | 660 B（CVT） | 660 L（CVT） | 660 B SAIII（CVT） | 660 L SAIII（CVT） | 660 B 4WD（CVT） | 660 L 4WD（CVT） | 660 B SAIII 4WD（CVT） | 660 L SAIII 4WD（CVT） | 660 X SAIII（CVT） | 660 G SAIII（CVT） | 660 X SAIII 4WD（CVT） | 660 G SAIII 4WD（CVT） | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較 比較表に追加 | |||||||||||||
| 価格 | 新車価格(税込) | 85.8万円 | 89.1万円 | 92.4万円 | 95.7万円 | 99.0万円 | 102.3万円 | 105.6万円 | 108.9万円 | 110.0万円 | 123.2万円 | 123.2万円 | 136.4万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | |
| 車両形式 | DBA-LA350A | DBA-LA350A | DBA-LA350A | DBA-LA350A | DBA-LA360A | DBA-LA360A | DBA-LA360A | DBA-LA360A | DBA-LA350A | DBA-LA350A | DBA-LA360A | DBA-LA360A | |
| トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 3395×1475×1500mm | 3395×1475×1500mm | 3395×1475×1500mm | 3395×1475×1500mm | 3395×1475×1510mm | 3395×1475×1510mm | 3395×1475×1510mm | 3395×1475×1510mm | 3395×1475×1500mm | 3395×1475×1500mm | 3395×1475×1510mm | 3395×1475×1510mm |
| 車両重量 | 650kg | 650kg | 650kg | 650kg | 720kg | 720kg | 720kg | 720kg | 670kg | 670kg | 740kg | 740kg | |
| 乗車定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| タイヤ(前輪) | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | |
| タイヤ(後輪) | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/70R13 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | |
| エンジン | 過給器 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
| 総排気量 | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | |
| 使用燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 燃料タンク容量 | 28L | 28L | 28L | 28L | 30L | 30L | 30L | 30L | 28L | 28L | 30L | 30L | |
| 性能 | 燃費（10.15モード） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 燃費（JC08モード） | 35.2km/L | 35.2km/L | 35.2km/L | 35.2km/L | 32.2km/L | 32.2km/L | 32.2km/L | 32.2km/L | 34.2km/L | 34.2km/L | 32.2km/L | 32.2km/L | |
| 燃費（WLTCモード） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 最高出力（ps（kw）/rpm） | 49（36）/6800 | 49（36）/6800 | 49（36）/6800 | 49（36）/6800 | 49（36）/6800 | 49（36）/6800 | 49（36）/6800 | 49（36）/6800 | 49（36）/6800 | 49（36）/6800 | 49（36）/6800 | 49（36）/6800 | |
| 最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） | 5.8（57）/5200 | 5.8（57）/5200 | 5.8（57）/5200 | 5.8（57）/5200 | 5.8（57）/5200 | 5.8（57）/5200 | 5.8（57）/5200 | 5.8（57）/5200 | 5.8（57）/5200 | 5.8（57）/5200 | 5.8（57）/5200 | 5.8（57）/5200 | |
| 最小回転半径 | 4.4m | 4.4m | 4.4m | 4.4m | 4.4m | 4.4m | 4.4m | 4.4m | 4.4m | 4.4m | 4.4m | 4.4m | |
トヨタ ピクシスエポック みんなの質問
-
解決済み トヨタ ピクシスエポックとかダイハツ ミライースってどうですか？ 軽自動車 燃費ランキング 【オートックワン】 ...
の1位と2位の軽自動車です。 1位トヨタ ピクシスエポック 新車価格：79.5～ 122.0万円 燃費：30～ 32km/l 排気量：658～ 658cc トヨタ ピクシスエポックの最良燃費グレード：660 G 見積もりする 評価レビューを見る ピクシス スペース、ピクシス バン／トラックに続く、... [ 続きを見る ]- 質問した人：kurokowhさん
- 更新日時：2013-07-28 21:57 回答数：2 閲覧数：11819
-
解決済み トヨタのピクシスエポックとダイハツのミライース どちらかを購入しようと検討しています。 ネットで見積りしたら...
見積りしたら、どちらの会社も大差はなさそうだったのですが、トヨタとダイハツ、どちらで購入するのがよいのでしょうか？(;_;) 現在乗っているのはトヨタの普通車(中古)で、トヨタは軽い知り合いのディーラーさんがいらっしゃいます(それほど関わりは多くないですが)。 ダイハ... [ 続きを見る ]- 質問した人：smile8383pandaさん
- 更新日時：2013-04-11 06:34 回答数：5 閲覧数：1113
-
解決済み トヨタのピクシスエポックの値引きについて質問です。 セカンドカー探しの為トヨタに行って、ピクシスエポックの試...
試乗と見積もりに行ってきました。 試乗しての取回しの良さと、また内装もよく、最近の軽自動車はすごいなと思い購入する方向になりました。 そして見積もりを出してもらったのですが、値引き額は3万円でした。 まだ特に交渉はしていないのですが、ピクシスの値引き額ってこん... [ 続きを見る ]- 質問した人：taiwwffyt7uさん
- 更新日時：2019-03-15 17:13 回答数：3 閲覧数：24
-
解決済み トヨタのパッソとピクシスエポック(ミライース)で迷っています。 通勤に使います。 往復で132kmとかなり走ります！...
いまの車が燃費が13なのでそろそろ購入しようと考えています。 値段的に 安くて燃費のいいものを希望してます。 パッソ メリット ・軽よりは広い ・シートが軽よりはいい デメリット ・軽より燃費が悪い ピクシスエポック(ミライース) メリット ・燃費がいい デメリット ・狭... [ 続きを見る ]- 質問した人：nicolas_blue777さん
- 更新日時：2012-09-17 17:27 回答数：5 閲覧数：1392
-
解決済み トヨタ ピクシスエポックのフォグランプをichikoh52-040の車種に汎用として取り付け可能でしょうか？
ピクシスエポックの純正フォグとはブラケット形状が全く違うので、難しいでしょう。 また、フォグランプベゼルも互換性がありません。 [ 続きを見る ]- 質問した人：gim_ama666さん
- 更新日時：2016-01-07 19:12 回答数：1 閲覧数：15
トヨタ ピクシスエポック 歴代モデル一覧
トヨタ ピクシスエポック 中古車価格表 価格と年式で比較
※枠内の数字は件数を表示しています。
トヨタ ピクシスエポック 中古車価格表 価格と走行距離で比較
※枠内の数字は件数を表示しています。トヨタ ピクシスエポック 中古車相場推移表
| 平均価格 | 82.5万円 |
|---|---|
| 平均走行距離 | 9,538km |
平均値を表示しています
※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。
※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。
※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。
カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。