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トヨタ ピクシスバン ユーザーレビュー・評価一覧
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-
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-
- 中古車本体価格
-
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平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 3.3
- 乗り心地
- 3.0
- 燃費
- 3.4
- デザイン
- 4.1
- 積載性
- 4.6
- 価格
- 3.4
総合評価分布
-
ユースケン・セガールさん
グレード：デラックス(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.1.7
- 総評
- 贅沢をいわなければ、この車種というより軽商用車というカテゴリー自体がある意味で最強。 街でも田舎でも、どこにでも熔けこめる匿名性も◎。
- 満足している点
- 高級感や静粛性は望むべくもないが、逆にアシとしての機能には不足ナシ。価格も維持費も控え目で、消耗品の調達も乗用タイプに比べて容易な気がする。
- 不満な点
- 商用車にあまり多くを求めるのも無粋だけど、燃費はもう少し伸びてくれるとうれしい。
- 乗り心地
- 商用車に多くを求めてはいけない。屋根と空調、カーナビがあれば充分。
-
くろすけ@( ☆ ∇ ☆ ）さん
グレード：デラックス(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2026.7.21
- 総評
- 1人で趣味に使うにはもってこい❣️ 疲れたら、後ろでくつろげるところがいい❣️
- 満足している点
- 外装のかっこいい✨️ 室内の広さに使い勝手がいい
- 不満な点
- ターボエンジンが必要！パワー不足を感じる
- 乗り心地
- -
-
やふおさむさん
グレード：クルーズターボ(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
masa_GT(弐号機)さん
グレード：クルーズ_4WD(MT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
くぅ～Ricciaさん
グレード：デラックス(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- -
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2025.7.24
- 総評
- セカンドシートの収納が フラットになり 積載アップ 後は、燃費だな まだあたりがでて無いので 暫く走らないと 実燃費は、出ない
- 満足している点
- 会社が用意してくれた車なので 維持費が無い事が ステキ💓
- 不満な点
- あくまでも自家用じゃ無いので 大事に使わないといけない😁 当たり前
- 乗り心地
- -
-
フクオさん
グレード：クルーズ_4WD(MT_0.66) 2021年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
2
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2025.6.16
- 総評
- 荷物が沢山積めて安定した走りです。内装も普通車並みで良いと思います。ただ4人乗りで後の窓が開かないのは寂しい感じでした。
- 満足している点
- 荷物が沢山積めてバランスが良く走行できます。（エンジンがミッション真下）
- 不満な点
- ①座席の調整が真っすぐならない。少し寝た状態が真っすぐなので長時間走行すると疲れます。30年いろんな車種乗りましたが初めてでビックリ。 ②燃料計の表示がおかしい。例えば燃費12.5で、満タン時航続距離が...
- 乗り心地
- 個人的意見ですがシート調整さえできれば最高な車
-
masa_GT(弐号機)さん
グレード：クルーズ_4WD(MT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
SurferKingさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
水晶山さん
グレード：- 2021年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.10.13
- 総評
- 不満点含めても断然オススメです！
- 満足している点
- 小回りがきいて、積載力がすごい。
- 不満な点
- 今一燃費の悪さ、不要なアイドリングストップ
- 乗り心地
- -
-
104＠としさん
グレード：クルーズ“SA III”・ハイルーフ(AT_0.66) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2024.9.28
- 総評
- おおよそ半年ほど仕事で使っていたので毎日乗っていました。 体格に合っていたのか腰も痛くならず、遅い事を除けば快適に走れていました。笑 遅くてもいい相棒です。
- 満足している点
- 小回りが効いて、どこにでも入っていける。 仕事で使っていましたが機材もしっかり載って 使い勝手も抜群です。 ヘッドライトがLEDだったり、荷室も標準でLEDルームランプ。 仕事に使う事を考えられた...
- 不満な点
- やっぱりNAなのもあり、全然走らない。 高速の上り坂は致命的。 一般道でも勾配と周りの流れよってはかなり苦しい。 まぁ仕方ないところでもあるので不満というほど不満でもない。
- 乗り心地
- バンなので仕方ないところです。
-
swp********さん
グレード：クルーズターボ(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
1
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 1
- デザイン
- 1
- 積載性
- 1
- 価格
- 1
2024.4.9
- 総評
- 見掛け倒し車でした。燃費の良さを期待しましたが、私が乗っているピクシスバンは「ターボ車」という事で、やっぱり燃費の悪さはキツいですね
- 満足している点
- 車高があり、室内に開放感がある
- 不満な点
- 燃費が悪い！方向指示器のロックが甘く、直ぐ左右に指示器が入り易く、運転中に焦ります。
- 乗り心地
- 乗り心地は『まぁまぁ』と感じで、柔らかくも無く！固くもないです！
-
shokupan715さん
グレード：クルーズターボ“SA III”・ハイルーフ_4WD(AT_0.66) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.3.4
- 総評
- 取り回しが良く、狭小路もスイスイ走行できます。
- 満足している点
- 荷室が広く、居住性は高い。 専用設計のキャンパー架装しており快適に過ごせます。
- 不満な点
- 商用車ベースのため、足回りが不安。峠道などを攻める走りは封印して乗っています。
- 乗り心地
- クルーズターボは他のグレードとは違う足回りになっているみたいですが、他グレードと比較したことがないので不明。重心が高めなのでコーナリングは少し怖い。
-
hiro-2735さん
グレード：クルーズターボ_4WD(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.11.18
- 総評
- カーゴエリアで休めるし色々積み込んでも軽々走る。商用バンとして割り切っても出来過ぎ。色々と乗用車ライクに向けて弄りが楽しい。
- 満足している点
- 軽なのにパワーが有る。加速もスムーズ。
- 不満な点
- 商用車なので、静音処理しないとめちゃうるさい。(タイヤをジオランダーにしたから尚更) 2時間走行するとお尻が痛くなる。(乗用車の様に長時間は不向き)シート替えないとダメかな？
- 乗り心地
- 車高上げたんでちょっと硬めかな。 シートの乗り心地は最悪
-
あいみーーーさん
グレード：クルーズターボ_4WD(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.10.6
- 総評
- 軽で維持費も安くすんで、ターボのおかげで走りも充分、荷物もたっぷり積めて、便利な車です
- 満足している点
- 狭いところもスイスイ入っていける 仕事にも遊びにも、たっぷり積める
- 不満な点
- 思いつかない💦
- 乗り心地
- -
-
ysk.xrさん
グレード：クルーズターボ_4WD(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.9.8
- 総評
- 仕事にレジャーになんでも使えて最高の相棒です。 長く付き合っていけそうです。
- 満足している点
- 思っていたより燃費も良く、ターボということもあり、坂道もスイスイ登ってくれます。
- 不満な点
- 軽バンなので…まぁこんなものかと
- 乗り心地
- 不満なし
-
uyuyaさん
グレード：スペシャル“SA III”・標準ルーフ_4WD(AT_0.66) 2018年式
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 2
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.8.12
- 総評
- 可もなく不可もなく。 このサイズでこの広さ、パッケージングは完璧です！
- 満足している点
- 短い全長、全幅の中で最大限の積載性を確保している所。
- 不満な点
- パワーが足りず、坂道で失速する。
- 乗り心地
- サスペンションのストロークが短く、段差では後ろが跳ねます。 荷物が跳ねてました。 乗り心地は我慢出来る範囲ですが、段差は減速が必須です。 エンジンはうるさく、下から熱風が来ます。
-
くろぐろんさん
グレード：クルーズターボ(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 2
- 積載性
- 4
- 価格
- 1
-
タロー2さん
グレード：クルーズターボ“SA III”・ハイルーフ_4WD(MT_0.66) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.4.16
- 総評
- （レジャー専用車） ・荷物⇨多数積載でき最高です。 ・ラジコンヘリ・ドロン・バイクｅｔｃ
- 満足している点
- （運転が楽です。） ・4ＷＤ ・ターボ車（高速走行（100ｋｍ）も快適に走行できます。） ・車色⇨パールホワイト（オプション）
- 不満な点
- （燃費がイマイチ） ・ターボだから・・仕方がないね。
- 乗り心地
- -
-
鮎の介さん
グレード：クルーズターボ_4WD(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
masa_GT(弐号機)さん
グレード：クルーズ_4WD(MT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
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