車初心者です。 免許取っただけの人です。 軽のバンが欲しいです。日常使いするつもりです。 キャンプに行ったりもします。 荷物沢山詰める 安め 小さい 小回りいい 外見にこだわり無し

Question

座高高くて運転しやすいものがいい

などなどの理由でハイゼットカーゴを購入しようか迷ってます。
トヨタのピクシスバンはOEM？とかでロゴ以外全く同じだと聞いたのですが間違いありませんか？

また、ターボは高速走る時ストレスフリーでとても良いとどこかで読みました。その辺りの知識についてもお伺いしたいです。

回答よろしくお願い致します。

Answer 1

ハイゼットカーゴはトヨタでピクシスバン、スバルではサンバー（アトレーRSグレード相当はディアス）として販売されております。
メーカーによっては装備内容が異なる場合もあります。
クルーズグレードはキーフリーとプッシュスタートが標準となります。
電動スライドドアはメーカーオプションとなりますが、タントに採用されている予約機能付きも付きます。
電動格納ミラーはありますが、キーロック連動の格納機能はありません。（ディーラーオプションでキーロック連動格納の設定はあります。）

Answer 2

あなたの言っているとおりです。
私も用途として、ちょい乗り、車中泊、キャンプ、遠距離ドライブにピクシスバンターボをチョイスしました。
但し、現行の車両は色々と安全機構がついていて、夜エンジンをかけると必ずスモールライトがつきますので消すか、付けるか、改造するかになります。本当にアシストは厄介ですので購入前に夜どうなるのかチェックが必須だと思いますが、改造は自己責任と言われて結局出来ないと思いますよ。
私は、白を購入しましたが市街地で同じ色の車両が多く、キャリアを付けているので業者さんと間違えられるので、夜の市街地の駐車場での車中泊は楽です。窓にスモークは張っていないので車部品のお店で張ることをおすすめします。透過率と言うのがあるので相談してください。内装のオプションで室内のバーは車中泊時バーを握って起き上がれますよ。助手席と運転席以外は窓ははめ殺しです。ダイハツはあったかな、私にとってターぼは必須ですストレスなく走れます。内装はシンプルですから
長年乗っての終着駅みたいな感じですから、あなたがお若く・仕事をしているのであれば彼女の好みの車を購入した方がいいと思います。何もないただ無骨な車ですよ。

Answer 3

ピクシスはハイゼットですね。
中身も部品もほぼ同じです。

ターボがあるとNAの1.5～1.7倍位加速に余裕はありますが高速を一定でずっと走るのは騒音や振動の方がストレスになるのでターボの有無は言うほど関係ありません。むしろ防音や制振なのでデッドニングの施工具合です。(そういった施工業者に数万円払えば高級車並みの静かさまで持っていけます)

N-VANが発売当時リッターバイクを積載して輸送できるってバイク屋がやってたと思います。

Answer 4

エブリィ派です。
軽貨物の中古で十分です。
新車ならＮ－ＢＯＸ買います。

Answer 5

購入するならハイゼェットよりエブリーのほうが良いです(^▽^)/

理由は広いからです。
軽キャンパーの９割はエブリーです・・・・(^▽^)/

ターボは止めたほうが無難です。
坂の多い地域に住んでいるなら、なおさら止めたほうが良いです。
燃費が悪すぎます・・・・

私はターボ付きのエブリーワゴンとターボ無しのエブリーバンと持っていますがターボ無しで力不足を感じたことはありません。

ターボ無しを悪くいう方は乗ったことのない方だと思います。

幸いうちのターボは１４万キロ走っていますが壊れていませんが、２０万キロまでにターボは壊れるようで・・・・
多額の修理費用を覚悟しなくてはなりません。

エブリイバンは そろそろ３０万キロに到達します。
故障もなく良く走ってくれています。

Answer 6

軽は、平地はノンターボでいいですが、坂道は、ターボ付きでないとすんなり登ってくれせん。
車中泊とかするでしょうし、荷物もあるでしょうから、ターボがいいと思います。
後、保温対策は考えたほうがいいと思います。