初めて車を買おうとしています。

Question

色々な会社を回って、トヨタのパッソ＋hana（1000cc）かマツダのベリーサ(1500cc)がいいなと思っています。
使うのは主に買い物などの時なんですが、たまに高速も走りたいと思っています。
パッソは少し馬力がないが、使い勝手がよく燃費もまあまあで、ベリーサは外装内装ともにすばらしく、馬力もいいが、燃費がそれほどよくないなと思います。
実際乗っていらっしゃる方の思う、いい点、悪い点、おすすめの車など教えてください。

この二つを比べるものではないとはわかっていますが、どうぞ、よろしくお願いします。

補足

ちなみに、ベリーサは昔から同じ形なので、買った直後に形を変えられて、古ぼけてしまわないか心配しています。

Answer 1

２台目ベリーサに乗っています。三年前に白 最近に赤に変えました。マイナーチェンジをしたので前より乗りやすく感じます。燃費は確かに余り良くないかも知れませんがコンパクトカーにしてはグレード高く私はめちゃくちゃ気に入ってます

Answer 2

ベリーサは街乗りで実力(？)を発揮するかと思います。女性向けに造られているだけあってハンドリングは柔らかく、街角を曲がる時も曲がりやすいです(^^)

もちろん高速でも全然OKですが、登り坂等は80出してもあまり加速している感覚にはなりませんι
マツダ車は登り坂に弱いので加速する際は多少強めに踏み込む必要があります。
また燃費も仰る通り、あまりよろしくはないです。
ちなみにベリーサのモデルチェンジは聞いてませんが、マイナーチェンジはよくあるみたいです。
今は特別仕様車も出てますよ

Answer 3

まず知恵袋で相談される時点で、トヨタパッソをオススメする人は少ないでしょう。比べる車がベリーサというのも難しいですね。ベリーサはいい車ですが、あなたの言うとおり、設計が古いので５年後には古いデザインに見えるかもしれません。同じマツダのデミオなんかは結構よく走って値段も安いのでオススメです。それとコンパクトカーでダントツの使い勝手のいい車といえばホンダフィットでしょう。２列目シートの広さ、トランクルームの広さ、燃費、走行性能、どれもすばらしいものです。ただ、デザインの好みもありますし、個性がないのでそこは個人の好みの問題になってくるでしょう。まあ、結論を言えば、その２台なら当然ベリーサのほうがオススメできますし、コンパクトカーのオススメは？と聞かれれば迷わずフィットですね。

Answer 4

とっても難しい選択ですね！
パッソは質感が悪すぎる、けど買い物車でしたら丁度良いかも高速も制限速度以下であれば危険な乗り物でも無いと思います。みんな高速走ってますから、軽自動車よりましです。
一方のベリーサですが質感はコンパクトクラスで1番ですね、木目パネルのオプション付けると高級感がさらにアップします、しかし先代デミオベースです古さを感じます。ベリーサと現行スイフトが家にあるのですがスイフトを乗った後ベリーサに乗ると、1500ｃｃ速いなーと思いますがその後エンジンうるさい・乗り心地悪るって思います。
距離乗らないのであればそんなに燃費を気にしなくても良いと思います。
予算がわからないのですが、オススメはVWポロ＆スイストです。

Answer 5

パッソのシートは薄いし、平べったくて人を乗せれるような代物ではありませんよ。

Answer 6

マツダのベリーサをお薦めします。パッソ自体、軽自動車をライバルとした企画のなかで誕生した車であり、車の性能も見た目の質感もそれなり。燃費だけしかベリーサを上回る長所がありません。
一方のベリーサは先代デミオをベースに高級感をもたせたモデルです。友人がデミオに乗っていますが、走りも乗り心地もなかなか。はじめて乗せてもらったとき、トヨタ・ヴィッツや日産・マーチと比べてなんて高級なんだと思いましたもの。国産車には珍しく、チープ感がないコンパクトカーですね。キャラクターも含めて考えると、ミニを日本的解釈した車だと思います。

Answer 7

買い物のみに使うだけなら、パッソでもいいですが、
高速道路を走りたいならベリーサをチョイスしたいです。

高速道路では、やはり排気量がモノをいいます。

リッターカーのパッソより、1500のベリーサの方がパワーもあり、高速走行で余裕があります。

ベリーサはシートの出来も良いので、長距離を走っても疲労が少ないです。

ベリーサは確かに設計が古く、燃費も最新型と比べると悪いですが、

上品なエクステリアデザインと、
上質なインテリアは、2クラスは上のもので、
飽きがこないと思います。

実は、ベリーサは私の弟夫婦が乗っています。
2リッターのトヨタプレミオからの乗り替えですが、
二人とも買って良かったと言ってます。

質問者さんは、ベリーサのモデルチェンジを気にされていますが、
以前は、時期ベリーサの開発が進んでいましたけど、
現在は開発は放棄され、代りにCX-5というSUV車が登場しました。

ベリーサはモデルチェンジをせずに、このまま売り続けるようです。

積極的にお薦め出来るクルマではないですが、
ベリーサを気に入ったなら、他にはないクルマですから、いいと思いますよ！

おそらく、マツダで商談されたら、スカイアクティブのデミオを薦められると思います。

デミオもいいクルマですから、こちらを選ぶのもアリです。

後は、質問者さんのお好みで！

Answer 8

パッソは燃費もよく使い勝手がいいですが、質感は軽自動車より低い感じがします。
でもベンチシートはなかなか魅力的です。
ベリーサは先代のデミオベースで少々古いですが、先代デミオはコンパクトカーらしからぬ高級な乗り味だったと聞いてますので、上質なベリーサのキャラとぴったりです。
私ならベリーサ選びたいですね。

Answer 9

好みなのでどっちがどうかの判断はご自分でなさるとして、アドバイスを一つ。
パッソ・・・トヨタとダイハツの共同制作なんで、使い勝手は良い。ちなみにエンジン１０００ｃｃはダイハツ製、１３００ｃｃはトヨタ製。ただ、トヨタの割には作りがイマイチ（特に内装）なのと、やややかましい事がマイナス。
ベリーサ・・・マツダ車である事と設計自体が古いのがマイナス。ベースは先代のデミオなんで、衝突安全性等今の車と比べるとどうかと思います。「マツダの車を買うと下取りで泣く。」 昔よく言われたことですが今でも当てはまるクルマがあり、ベリーサもそのうちの一台だと言えます。自分なら、パッソの１３００をお勧めしますが参考になるでしょうか？。