トヨタ パッソ のみんなの質問

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購入した販売店でカムリハイブリッドの3年目の車検をしたところ、バッテリーの状態が悪くなっているのでバッテリーの交換を勧められ、

交換しましたました。長年、いろいろな車を使用してきましたが、3年でバテリーの交換は経験したことがありません。特別今までと変わった使用はしていませんが、ハイブリッド車では当たり前のことでしょうか?こんなことでは、ハイブリッド車には乗れません。販売店に不信感を抱きました。トヨタのハイブリッド車のオーナーのご意見をお聞きしたいです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

補機用バッテリーの事ですよね?
私はアクアに乗っていますが、先日5年目の車検時に補機用バッテリーを交換しました。

実は半年前の点検で既にテスターの数値は悪かったのですが、そのまま半年放置していました。別に異常は出なかったので良かったのですが、補機用バッテリーは交換時の手間が掛かるので、早めに手を打っても損は無いのかな?とは思いますね。

ただ、補機用バッテリーは通常車のバッテリーよりも酷使しないので、新車装着時のバッテリーがハズレだったのかも知れないですね。

質問者からのお礼コメント

2020.10.26 20:03

ハイブリッド車は初めて乗りました。車を販売した最初に説明してほしかった。これでは、ハイブリッドの価値が半減だ!3年で交換が必要とは?ありがとうございました。

その他の回答 (7件)

  • 車種によってバラバラなんです。
    特定の年式のパッソとノートは、新車から2年ほどで寿命を迎えました。
    充電制御の制御域が広く、バッテリーを劣化させやすかったためです。
    メーカーは、交換時は一回り大きなサイズに交換するよう、指示を出しました。
    容量が大きくなれば、劣化してもまだ使えるわけです。
    逆に言えば、新車のバッテリーはギリギリの容量でしかなかったわけです。

    個人の経験論で言えば、プリウスなんかは7年くらい持ちます。
    5年で要交換レベルですが、エンジンを起動するだけの電力があればいいので寿命過ぎても使えます。
    フィールダーやアクアなんかも含めれば、平均5年ですね。
    (車検のときしか点検しないってのも理由にある)

    3年ですでに劣化しています。
    今すぐ交換が必要なレベルではありません。
    5年以内にバッテリーが上がるかもしれません。
    苦情は嫌なので、早めの交換を勧めるのが普通です。
    あとは自己責任なので、7年でも使えばいいのです。

  • 補機バッテリーの話ですよね?
    ならば3年持てば仕方がないと思います。
    ものが当たれば5年とか。

  • 前の回答者は、相変わらずバッテリーの寿命が2~3年と嘘を平気で回答し続けてますね。

    保証が切れたら終わりなんて事は無いです。
    日本車の新車装着は多くは3年保証品の筈で、家電製品は1年保証でも、テレビやレコーダーが2年くらいで使えなくなるのは別の問題です。
    私は、30数年前から5年以下でバッテリーを交換した経験は無いです。
    5年ちょっとで交換したのが30数年前。

    今は充電制御車になったのでバッテリーへの負荷が高くなった様で、それ用のバッテリーが必要になりました。
    ハイブリッドではなく充電制御になったからで、今時の新車を購入したからでしょう。
    取り扱い説明書を読まないのかな?
    私の車の取り扱い説明書には記載されてます。
    読めない漢字が多いと読まないものですが、そういう人ですか?

    そもそも、勧められたからと交換するのもどうかと思いますがね。
    業者が質問者のために親切にする訳は無いと思います。
    私は、世間の常識も車のまともな知識も無さそうだから騙されたのだと思いますよ。
    金を儲けるためにダメもとで無駄な物の押し売りも早めの交換を勧めるのも商売の初歩と言うのを認識しましょう。
    二十歳そこらの人の様ではなさそうなのですがね。

  • 一般的にバッテリーの寿命はだいたい2年~3年と昔から言われてます。

    メーカー保証もそれくらいになっているはずです。

    ただ最近は品質が良いので5年以上普通にノントラブルでいける感覚です。

    販売店は出来だけ部品を売って利益を生む必要があるというのが本音です。
    また、車検時にテスター検査して状態が悪いと判定が出れば、申告しておかないと後でもしバッテリーが上がるとお客によっては「この前車検では何も言われなかったのに!ちゃんと点検したのか!!」等クレームになりかねないで、その為の保険のような感じで一応提案すると思います。

    最終的に変える変えないはお客さん判断ですから。

    ちなみに私は以前プリウスαに乗ってましたが、補機バッテリーは2回目の車検(5年目)まで全くノントラブルでしたが、ネットで買って6年目の冬時期に念の為に自分で交換しましたね。
    ハイブリッドはセルを回す必要がないのであまり負担は大きくないのかもしれませんが、専用バッテリーなので高額ですよね( ̄▽ ̄;)

  • 電気製品の使いすぎでは?

  • むしろ3年って短めではあるけど一般的な範囲では?

    自分で比重見てみては?

    あと車関係の店でバッテリー関係のセールストークはよくあることなので、測定した比重の値を見せてもらうか教えてもらうかしてみれば?

    交換するにしても純正よりパナのに変えた方がいいですね

  • 補機バッテリーの事ですよね?

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