トヨタや日産にとってスズキは「貧乏人相手に安っぽい車を売る負け組」ですか？

Answer 1

そんなことありません。

以前、スイフトを試乗しましたが
すごくいい車でした。
荷室や収納に関しては若干物足りなさを感じたものの
それを補う以上のポテンシャルはクラストップレベルでしょう！

私が単身ならヴィッツ、フィット、ノート、Mazda2よりスイフトを選ぶはずです。
他にもキザシやエスクード
スズキには技術力の高さを感じさせる車が多くあります。

一度乗用車クラスの試乗で他社と乗り比べてみてください
イメージが変わりますよ！


ただ、そう言われる方が一定数いるのも確かです。
スズキのラインナップの多くは軽自動車で確かに他車と比べると価格は下がります。
トヨタのライズやかつてのパッソみたいに大手メーカーのロゴを付けたら
ヒットするかもしれません。
しかしアルトワークスなど限られた制限の中、いい車を作れるメーカーでもあります。

またスズキは国内、海外メーカー問わず多くのOEM車種を送り込んでいます。
それこそ自動車業界がスズキの技術力を信頼している証拠です。



決して品質的にプアなメーカーではありません！！

Answer 2

イオンの総売上は8兆数千億円。
三越伊勢丹、大丸松坂屋、高島屋、阪急阪神、そごう西武
この五大百貨店グループの総売上もほぼ同じの8兆数千億円。
貧乏人相手のイオン一社に五大百貨店総出でやっと勝負になる程度。
誰が30年前にこれを予測出来たのか。
トヨタとて、スズキに向かって貧乏人相手の負け組などと決してバカには出来ませんぜ。

Answer 3

日産の弟ですｗｗ

トヨタの弟はダイハツ

だからどちらもクラウンやフーガのライバルは作ってないでしょ、
昔は軽自動車担当でした、

だからダイハツに負け組ではないでしょうｗｗｗ

Answer 4

全く違います。
貧乏人相手に高い車を売りつける悪党。

Answer 5

トヨタは、スズキと提携しているし
アフリカにスズキからOEM供給される車をスターレットで販売する。
パートナーの会社だし
昨年度黒字だったのはトヨタとスズキだけ
日産って既にルノーの子会社だし、赤字だし
一番の負け組じゃ無いかな？

Answer 6

日産はともかく、トヨタからすると「インド市場を牛耳る侮り難い相手」であり「きちんと予算組んで小型車作らせても恐るべき相手」です。

そして豊田家と鈴木家は以前から同業者として以上の親交があり、またスズキは過去何度かあった経営危機をトヨタに協力を仰いで解決した過去もあります。それだけの価値をトヨタはスズキにずっと認め続けていたのです。

Answer 7

スズキはコストダウンの鬼だから。

Answer 8

まあ車が安いし安っぽいから仕方ない。

Answer 9

親会社or独立会社→勝ち組
子会社→負け組
d(￣ ￣)
それ以外？あるの？

子会社であっても…
勝ち組」になった？なら→独立☆していますからね

Answer 10

スズキはバイク屋

Answer 11

昨年八月トヨタとスズキは資本提携を結びました。
トヨタには子会社としてダイハツの存在もありますが、資本提携はスズキを軽視してはいない証拠です。
ニッサン？三菱とくっつくような見識の無いメーカーのことなんか知らん。