１０００ＣＣ車はすべて税金が８千円のリライアントロビンにすればいかがでしょうか？ パッソもヤリスもＲＲにして、前輪１輪の３輪にする。

Question

そうすれば車の維持費もお安くなるんじゃーないでしょうか？

まあ前輪は２２５のタイヤをツインで履いて，１６Ｊのホイールにすれば何とかなるんじゃーないでしょうか！？

いかがでしょうか？

補足

コーナリング中にコケるのですよ3輪は ありがとうございます。 返事、 それは昔のオート３輪は横幅が狭く、車高がすごく高かったから、 重心も高かったからこけますが、 全長を短く作れば（ホイールベースを超狭く） 転倒することはないと思いますが、いかがでしょうか？ ありがとうございます。 軽自動車より自動車税が安い、この特典は大きい！ かつ１０００ｃｃクラスのエンジンで走りが滑らか、 私なら買うと思います！！ まあデザイン構造は、 ショートホイールベースでリア―が少し出っ張った感じ、 でもリアサイドは丸く、

Answer 1

面白い考えですが
税金クリヤ出来たとして
パッソやヤリス程度の車幅では まず転倒しますよね

バイクのトライクでも
前は大型バイクで
後ろはワイドな
アメ車か メルセデスみたいに成ってますよね
前がバイクで軽く
後ろが低めだから
何とか成るんでしょうけど
車ベースだと
後の車幅をワイドにして 前輪かなり太くしないと ブレーキも効かなそう

ホイールベース極短くすると 直進安定性が犠牲に成って 真っすぐ走るの大変そう
ピッチングもするでしょうし

前２輪の方が 現実的な感じがしますね

質問者からのお礼コメント

皆様ご回答ありがとうございました。！

軽自動車より自動車税が安い、この特典は大きい！
かつ１０００ｃｃクラスのエンジンで走りが滑らか、
私なら買うと思います！！

Answer 2

普通に軽にすればいい。

Answer 3

毎回ちっさいオッサン基準で考えるから、あんたの考える車は狭くなって売れないんじゃないでしょうか。
売れない車を量産するより、自分だけ納得行く車を自作して一人で乗ってれば良いです。
単気筒が好きなら三輪車に農機用エンジンで走って下さい！

Answer 4

何故3輪が廃れたかわかっていないみたいですね。
コーナリング中にコケるのですよ3輪は
つまり安全基準に合格しませんよ今の時代では

Answer 5

3輪だからトライク登録できると勘違いしてますか？

日本ではフルカバーされたボディをまとってる以上新車のリライアントロビンがあったとしても、4輪と同じ自動車登録になって税金は1000ccと同じく29500円になりますよ。

日本でも過去にオート三輪が多数あった頃は確かに三輪は四輪と違う税額でしたが、今は同額です。