パッソDBA_KGC10について 中古車店でパッソを購入したんですが、この一年で3回バッテリー上がりで動かなくなりました。 それによりバッテリー2回、オルタネータを一回交換しました。 総走行

Question

距離は8万キロほど
(買った当時は5万5000キロ程度)
一日100km程走行していました。
この数週間は仕事を辞めたためほとんど動かしていません

今も動かなくて困っています。
何が悪いのか、車に疎いので分かる方教えてください

補足

訂正です 総走行距離8万9000キロでした。

Answer 1

おそらく充電制御システムの電子機器不具合でしょう。
コンピューターがバッテリー電圧が高いと誤認して
発電機を止めていたので充電せずバッテリーが死んだ感じです。

バッテリーとオルタネーター交換では直りません。

Answer 2

今も動かなくて困っています。


セルモーターが
元気よく回転しない
バッテリー

セルモーターが
元気よく回転する
1KRエンジン点火系・車輛セキュリティ系

どちらか



細かい情報が不足のため

判断が難しい


また
DBAーKGC10
電流制御車輛なので
オルタネーターだけとは限られません

Answer 3

オルタネーターも交換したならキー抜いている間に漏電してる可能性が高いでしょう。一番怪しいのはオーディオです。とりあえずバッテリーは充電する必要があります。任意保険のロードサービスで無料でエンジンかけてくれます

Answer 4

どこで修理依頼したんでしょう？ ３回とも違う整備工場でしょうか？
一度違うディーラーなど信頼置けるところで事情を話し点検受けたほうがいいと思います。
毎日乗ってればOKだけど数日乗らないと上がってるなんてことならどこか暗電流が流れている可能性大です。