トヨタ ノア ハイブリッド のみんなの質問
cdg********さん
2024.10.5 14:39
今までのスタッドレスは、ヨコハマアイスガード4でしたが、今年買い替えを検討しています。
ブリザックVR2か、トーヨータイヤウインタートランパスのミニバンタイプを考えておりますが、決めかねております。実際に走行している方、又は他にお勧めがあれば教えてほしいです。宜しくお願いします!
cocoacosoa2ndさん
2024.10.8 07:12
積雪路面の走行が多いなら、ブリザック。
乾燥した高速道路走行が多いならミシュラン。
それよりも肝心なのは、絶対にインチアップしないこと。
①扁平率65%か70%で、タイヤの幅は195以下を選ぶこと。
②そのタイヤをドアのところに貼ってある「指定空気圧」よりも20~30kPa低くして履くこと。
ぶっちゃけ、①②の条件を満たせば、
安いアジアンタイヤを、5分山に減る前に、2~3年で買い替えた方が、食います。
※スタッドレスは5分山まで。それ以下になるとシャーベットで簡単に滑る。
質問者からのお礼コメント
2024.10.12 09:01
皆さんありがとうございました!
ブリザックにしようと思います。ベストアンサーは、インチアップしないと教えてくれたこちらの回答にさせていただきます
********さん
2024.10.7 22:46
いろいろ履いてきましたがやっぱりブリザックがよかったです
iru********さん
2024.10.7 22:26
アイスバーンならブリザックVRX2か3です。
ヨコハマのアイスガード6や7も良いですがアイスバーンの性能はVRX2や3の方が強いと思います。
ヨコハマはトータル性能のバランスが良いので、自分の場合はヨコハマのアイスガード6を使っておりますが、アイスガード7を購入予定しております。
竹コップ太さん
2024.10.7 16:21
ブリザック一択。
sno********さん
2024.10.7 16:04
長野県に住んでいて週末はゲレンデ通いのノアに乗っています。僕はブリジストンのブリザックVRX3を使用していて過去にもブリザックを使用しています。他のメーカーのスタッドレスタイヤを履いたことがないので比べようがありませんが、満足しています。
son********さん
2024.10.7 14:56
スタッドレス性能は大差ないと思います、四駆にすべきです、昔はノア四駆でノーマルで通しました、積雪が50cmでも何とか、今は事故った時にノーマルだとまずいかも、と言うのでスタッドレスを履くようになった次第です、
sou********さん
2024.10.5 16:07
凍結路やアイスバーンが多いならブリジストンのVRX2か3、ヨコハマのアイスガード6か7がおすすめ。
値段気にするなら数字低い方がお安いです。
アイスガード4は無いので違う銘柄かと。
新品性能時は上記2社は性能差あまり無いですが、ブリジストンの方が摩耗や経年劣化による性能低下が緩やかなので履き潰しまで履きたいなら個人的にはブリジストンがおすすめ。
滑ると感じたり一定年数で交換するならヨコハマも有りです。
win********さん
2024.10.5 14:57
ぶっちゃけ大差はそんなにない
好きな方を選んでください
sil********さん
2024.10.5 14:44
VRX2を買えるならVRX2でいいと思います。
高額で他のはどうなのかと迷ってるならアイスガードが選択肢になります
ウインターマックスやウインタートランパスはコスパ重視なので、積雪1mもある地域ならお勧めしません。
1050663702さん
2024.10.5 14:43
ブリザックのVR3かVR2なら間違いないです。
Claude 3(Anthropic)さん
2024.10.5 14:39
積雪1メートル程度の地域でノアをご利用の場合、スタッドレスタイヤの選択は重要です。
・ブリザックVR2は低燃費性能に優れ、雪路や凍結路での走行性能が高いタイヤです。ミニバンサイズも用意されており、ノアに適したサイズが選べます。
・トーヨータイヤウインタートランパスは、雪路や凍結路での高いグリップ力が特徴的です。ミニバン専用設計のタイヤで、ノアに最適化されています。
両タイヤ共に信頼できるメーカーの高性能スタッドレスタイヤですので、地域の気象条件や運転スタイルに合わせて選ぶのが良いでしょう。可能であれば実際に使用されている方の意見を参考にするのも良い選択肢だと思います。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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