トヨタ（ノア）のハイブリッドについて質問です。 受注再開後の90系ノアの購入を検討しており、ハイブリッドかガソリンで悩んでいます。

Question

日産やホンダのシリーズ式のハイブリッドは、上り坂が続くような高速道路等、発電がしにくい状況が続くと低速走行や停車の案内が表示されると聞きました。
現に少し前のホンダ車が高速道路の路側帯で止まっているのを数回見たことがあります。

ノアのハイブリッドシステムも同様の症状が起こり得るのでしょうか？
可能性が少ないとしても、電欠になるかも？と思いながら遠出したくなく、そのような思いをするならガソリンにしようと考えています。
宜しくお願い致します。

Answer 1

最近、話題になっているホンダのHVのトラブルは、現行のe:HEVではなく、以前販売していたi-DCDという名前の１つのモーターと、デュアルクラッチトランスミッションを組み合わせた、パラレル式ハイブリットシステムで、構造的な欠陥からそのようなトラブルが発生しているようです。

日産については存じ上げませんが、
トヨタの現行のハイブリッドシステムTHSⅡは、上記ホンダのものとは違い、２モーターのシリーズ・パラレル式ハイブリッドとなっており、非常に熟成されたシステムとなっておりますので、安心して購入検討されたら良いかと思います。

質問者からのお礼コメント

詳しく教えて頂きありがとうございます。
安心してハイブリッドも含めて検討しようと思います。
ありがとうございました。

Answer 2

現行ノアハイブリッドに乗ってますが…
特に何もないですよ？

日産・ホンダはハイブリッドがでてから乗ってないのでわかりませんが。
トヨタのハイブリッドは停車指示とかでたことないです。

ノアがハイブリッド走行になるのは80kくらいまででしょうね。
それ以上はガソリン走行になるみたいです。

Answer 3

トヨタのハイブリッドでは起きないです。
電欠になってもただの重いガソリン車になるだけです。
仕組みが違います。