トヨタ ノア 「古さを感じない」のユーザーレビュー

古さを感じない

2026.2.2

総評

以前のトヨタの主力エンジンと言われた3ZRｰFAEエンジン。
今のところ故障もないです。
ちゃんとメンテナンスしてあげれば長持ちしそうです。

満足している点

現行90系とは エンジン・プラットフォームと全然違いますが、全体のデザイン的には 80系も見劣りしないです。

不満な点

やっぱり内装がチープ。
メーターパネルもプラスチッキー感丸出し。
メーター内も水温ランプはあるけど、水温計がないのが‪✕‬

デザイン

5

室内のチープさを除いてデザインだけなら◎
外観も気に入ってます。

走行性能

4

安定した走り。
高速道路を普通に普通の走りなら問題なし。
アクセル踏み込むと加速はしますが、ちょっと遅いかな？
唸ってるエンジン音だけ先に行って、後から車が着いてくる感じ。
ただタイヤをピレリーP6からBSルフトRVにしてから、高速道路でのロードノイズやパターンノイズが気になるようになりました。
ピレリの方が静かだった気がする。
タイヤで室内に入ってくるノイズも変わるのかと。

乗り心地

4

乗り心地は良いです。
ただノーマルサスだとふにゃふにゃ感あり。
TEINのダウンサスを入れてますが、これで多少ふわふわ感がなくなり ガシッと走ってくれる。

積載性

4

3列目を畳んで、26インチの電動自転車を載せました。
余裕
3列目を無くせばかなり広くなる。

燃費

4

最近の真夏の35℃以上の暑さ
真夏はストップアンドゴーの多い地元だと エアコンON状態でリッター7.0～8.0km

同じ地元での冬場はエアコンOFFでヒーターのみでリッター9.5～12.0km
高速道路走行は15km超える時もあります。
計算は車の燃費計ではなく、満タン計算法。

価格

3

故障経験

故障はなし。
バッテリーは1度交換してます。
アイドリングストップを使うと寿命が短くなりますね。
交換してからは 乗り込んでスタートしたらアイドリングストップはOFFにしてエンジンは止めません。