ノアとセレナで購入を迷っています。 特にセレナはグレードも多く決めあぐねています

Question

一応なんとなく3ナンバーにはなりたいのでセレナの3ナンバーのグレードとノアを考えた時同じ予算だすならどちらがいいですか？？
予算は450万です。

Answer 1

私もノアとセレナで迷いました。
双方を試乗しました。
ノア優勢でしたが、ディラーの評判と対応してくれた担当の方、
お値引き額、個人的にe-powerの設計思想が好みなのでセレナにしました。

私が住む地域、2㎞周辺に双方のディラーがありますが
日産車の方が多いように思えます。

セレナの実燃費ですが、
市街地での燃費は24㎞～28km(ecoモード)。
燃費がおちる高速走行は95㎞以内に抑えおおよそ20km(神奈川ー奈良)です。
一度の満タンで走行距離1000㎞超えています。

車中泊も余裕です。

Answer 2

NOAHです。
セレナはabsを含めたブレーキがしつかりしてるくらいです。
値段、エンジンの造りなどノアが上です。
またノアはオプションがたくさんあり選ぶ楽しみがあります。

Answer 3

難しいところですね。
４５０万という予算であれば、何も問題無く乗れるのはトヨタノアでしょう。
日産は問題無く乗れる場合と、不具合を多々きたす場合があるので悪くない車なんですが不具合が生じると実にややこしいだけです。
友人もセレナに乗っておりますが、ｅ－power車ですが、エンジンの起動・停止が多過ぎてエンジンチェックランプが点灯し、最初はエンジンオイルの低下だったのですが、また発生してしまって、最終的にECUの交換になるって結構高い値段を言われて買い替えるか考えてるようです。
友人の親戚が個人で日産系の車を扱っているみたいなのでセレナにしたようですが、その親戚も「壊れない車を求めるなら絶対にトヨタの方が良い」って言ってたようです（笑）

ノアなら４５０万の予算でギリＳ－Ｚですかね？メーカーオプション付けなければの話しですが。。。
付けれないメーカーオプションが発生しますが、Ｓ－Ｇなら大丈夫な値段です。Ｓ－Ｘは本当何も付いてないので避けられた方が無難です。

自分は昨年９月の一部改良のＳ－Ｚに乗ってます。その時は値引き込みで４７０万くらいでした。

Answer 4

セレナ所有者ですが、機能とか見た目にこだわりがなく、失敗しないという観点で考えているならばノアが絶対良いと思います。

好みに関わるところ以外で、最近感じたセレナの良いところを1つ挙げると、長距離を運転した時にドライバーが疲れないというのはすごく感じます。多分シートの設計だと思うのですが、腰が全く痛くならない。
参考になれば。

Answer 5

無難なのは、ノアでしょう。

e-POWERは日産の特権とも言えるハイブリッドシステムで、走り方次第でモーター主体かエンジン主体かが自動で変わるハイブリッドと仕組みが異なります。 ガソリンの給油をするが、そのガソリンは発電にしか利用されず、駆動はその発電機に蓄えられた電気のエネルギーのみでするため、走りは電気自動車です。 ですから電気自動車ならではの、エンジンノイズのない静かな走り、エネルギー燃焼のタイムラグがないスムーズな出だしをガソリン給油で愉しめます。 また質感もセレナが先進的な電動系装備を充実させている分近未来的で華美に見えます。 そこも今どきの日産車の魅力。
しかし全員が全員でないはずだが、どうやら日産は品質面においても電気系統の不具合が出るのは国産メーカーで特に早いようです。 リセールもトヨタが一位ですし、ハイブリッドの燃費も一般的には自動でガソリン主体駆動かバッテリーのモーター主体駆動かを効率よく振り分けられるタイプには敵いません。THS IIはそこについては極限まで徹底しているようですね。
トヨタはエンジンから車体デザインまで燃費に反するものをやや抑え、車体形状も空気抵抗を抑えた形状にする傾向があります。

低速域でならワンペダル走行と適宜EVモードとエコモードを切り替える走りが上手く行えていればe-POWERでもTHS IIに近い燃費を出せる場合もあります。しかし高速道路はe-POWERだとモーターの負荷が大きくエネルギー消費量が多い（つまり変換ロスが生じやすい）システムのため、やはり燃費は総合的にはトヨタのTHS IIです。

より走りや特異的なスペックに拘りたいならセレナでも良いのですが、後先も考えて無難にいきたいならトヨタであるノアが良いと思いますよ。

Answer 6

ノアが良いです。
セレナは日産車の常て故障が多い。
特に電装系とCVT。
ハイブリッドでもエンジンとモーターを上手く制御して低燃費のトヨタのTHSに対して、日産のe-POWERはエンジン直結できない欠陥から高速燃費が悪く、長距離移動の多い米国では売り物になりません。
セレナは古いプラットフォームの使い回しで床が高い。

リセールも段違い。
あらゆる理由でノアが良いです。
セレナで地雷を踏むこともありません。

Answer 7

TOYOTAとNISSAN
迷わずTOYOTA車をすすめます

Answer 8

新車で買うならノアを勧める人が多いと思いますが、ガソリン車がいいならセレナしか無いです。
ノアの方が人気なので
セレナはすごい割引を期待できたりします。

因みに私はノアに乗っています。

Answer 9

ノアですよ。
リセールが天と地の差なので。
お金が余って経済的なことを気にしないのであればセレナでも良いかと。

Answer 10

ノアは最新のプラットフォームだが

セレナは20年前のプラットフォーム(2005年)


私なら絶対トヨタです

プラットフォームの古さ故に機関のレイアウトはもうメチャクチャでまるで子供が設計したかと思う程に整備性は最悪です。

ここまで聞いてもまだセレナが気になると言うなら、もう買うしかないでしょう。これ以上先は好みの問題になります。