トヨタ ノア のみんなの質問

解決済み
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車の買い替えについて。
よろしければ、皆様のご意見をいろいろお聞かせいただき、参考にさせてください。

現在、車を買い替えようと考えています。

理由としましては、令和2年式のヴォクシーに乗っており、車の車検が近いのと、現在は下取り価格が高いためです。
次回の購入予定の車は、現行ノアハイブリッドを考えており、乗り潰す予定です。

しかし、走行距離課税問題や脱炭素化によるEV車への移行、今ハイブリッド車を購入すると損をしてしまうのではないかなどを考えますと車を購入することは控えた方がいいのではないかと思い始め、とても迷ってきました、、、。

ここで、個々いろいろな意見があると思いますが、皆様だったらどうするなどと言った意見をお聞かせいただけたらと思います。
お時間をとらせてしまいますが、簡単でいいのでよろしくお願い致します。


#ヴォクシー
#ノア
#ノア ハイブリッド
#ヴォクシー ハイブリッド

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ベストアンサーに選ばれた回答

新車を手離す時期は何時が良いのか?難しいです。一般には初回車検時、2回目の車検時が最も多いです。

また、HVにするかしないか?については同じ車種(グレード)での価格と実燃費を表計算ソフトにでも入れて、何年で元が取れるかを計算する必要があります。なぜなら、車種によって7、8年で実現できる、13年掛かるなど様々だからです。

走行距離課税問題は岸田の阿呆が言ってみた。程度の話であり、実際にやるには選挙を経てだと推察します。脱炭素化によるEV車への移行については、10年、20年というレンジが必要で、今回、買う新車についての影響は皆無と思います。

質問者からのお礼コメント

2022.11.15 10:42

皆様の多数のご意見とても参考になりました。
全ての回答が、ベストアンサーで決めるのが、難しく厳しいです。
本当にありがとうございました。
そして、お忙しい中お時間をとらせてしまい申し訳ございませんでした。

その他の回答 (8件)

  • ウチもヴォクシー80に乗っていて、ノアのハイブリッドを9月に契約しました。
    車検が近いみたいですが、ノアのハイブリッドは納車に1年以上掛かるので、車検を通して、ゆっくり待ちましょう。

  • 費用対効果からEVの普及やらはまだまだでしょうし
    金額も高く不便です。
    現状はハイブリッドかPHEVでしょう。

    値段次第ですが消耗品だからほどほどに

  • 本当下取り価格物凄く高く引き取りしてもらえますので今のうちにハイブリッドに乗り換える方が良いと思いますまだまだガソリン価格上がるし今お乗りの車は年数も長くなり色々不具合も出たり税金も上がってきますので今が良いと思いますただ問題は新車の納期がかなりかかる点が問題です ちなみに息子のボクシーは130万が妥当でしたが180万円で引取り出来ました。

  • 間違いなくハイブリッドを買います。今でさえ充電設備が恐ろしく足りていないのに10年や20年で今のガソリンスタンドレベルまで充実した充電環境があるとは正直考えにくいです。

  • はじめまして。新型ヴォクシー契約し納車待ち中です。
    EV車への移行、まだ先が見えないし急ぐ必要無いのでは?EV車は走行可能距離は短いし充電場所の整備も進んでいませんし。
    新型ノアのハイブリッドを購入希望されているようですが、現在は新型ノアやヴォクシーのガソリン車は納期1年~1年半待ち、ハイブリッド車だと2年~3年待ちの状態ですよ。
    今からディーラーで発注しても今の車の車検には間に合わないし、下手するとその次の車検に間に合わない可能性も。
    とは言え、いまだにノア、ヴォクシーの購入希望者は多く注文が増え続けています。
    少しでも早くディーラーに行き商談をすべきですよ

  • ノアハイブリッドを買って20年乗る。
    正解だと思いますよ。
    日本が20年後に100%電気自動車の時代になるとはとても思えません。

    欧米の無理やりにでも電気自動車への移行ってのは、要はトヨタのハイブリッドシステムに勝る低燃費のクルマを作れないからなんですよね。

    まぁ、そんな話は置いといても、この先20〜30年程度(その先は分かりませんが)日本国内で乗るにはトヨタハイブリッド車は最適解だと思います。

  • 走行距離課税なんて実行しようとしたら地方票が壊滅するので現実にやるのは無理ゲーに近いと思いますよ。
    EVにするにしても自宅に充電設備を設置出来るかどうかから考えないと。

  • 結局はいくらで買い取りしてもらえるかでしょう。
    また、新車の供給が直ぐにしてもらえる車種であるのか。
    買うと言っても何ヵ月もかかる場合もありますからね。
    EVなんて今はまだ充電設備も拡充出来ておらず、満足出来る様な車種も揃っておらず、飛び付くほどのことは無いと思いますよ。
    買ったとして、もう1世代後の物を買えば良かったなどと後悔する要因など幾らでも出てくるでしょう。
    最初に幾らで買って、今幾らで売れて、この3年間で幾らのコストがかかったのか、納得いくのなら売れば良いかと思います。
    ある意味、早期の乗り換えを続ける人にとっては買い取りが高いのであれば最適な時期と言えるでしょう。

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