現在トヨタMR2 SW20 5型ターボに乗っています。 本日中ディーラーに定期のオイル交換に出したら鉄粉がオイルに混ざっており、このままではブローすると言われました。

Question

対処としてはエンジンの載せ替えを勧められたのですが、5型ターボのエンジンマウントの部品がもう出ておらずエンジンを降ろしたら載せることが出来ないと言われました。
個人的に気に入っているクルマなのでエンジンを載せ替えてでも乗り続けたいと考えていますが、諦めるしかないのでしょうか？
また、もし載せ替えるとしたら費用はどれぐらいを考えたら良いのでしょうか？

Answer 1

元も子もないですが、そのような古い車はディーラーに任してはいけません。ディーラーは純正の新品部品（もしくは純正同等の認定メーカー品）しか使いません。SW20の部品はもうほとんどが出ないと思います。
ですので、町の修理工場などに見てもらいましょう。

鉄粉云々は文章だけではちょっとわかわないですね。
一般論としてオイルに混ざってるだけでブローするとは言いませんね。ふつうは異音なり振動なりで判断すると思います。

私見ですが、ディーラーはもう面倒なので診たくないのだと思います。残念ですがどこのディーラーもそんなもんです。新車を売りたく、古い車はできるなら診たくないというのが本音ですよ。

質問者からのお礼コメント

皆様回答ありがとうございました。
皆様の言われている通りチューニングショップを探して1度持って行ってみようと思います。

Answer 2

エンジンマウントは劣化していなければ再使用可能。

Answer 3

んでなんか異音してたり不調だったりするのかな？
イマイチディーラーの言っていることが信用できない。
セカンドピニオンを考えては如何かな？

Answer 4

多分オイル管理が悪いか交換距離が進みすぎてメタルを削っちゃったんでしょうね。
エンジンオーバーホールがあります。

最寄りのチューニングショップに行って下さい。多分オーバーホールとマウントの互換品を探してくれます。

ディーラーはパーツ屋は自前の一つだけで融通が効きませんからね。その辺りはチューニングショップの方が柔軟な対応をしてくれます。
ついでにブーストを上げないで現車セッティングしてもらうと馬力向上はわずかですがタービンに負担をかけずにモーターみたいにフケるようになりますよ！

また行くなら有名所です。

Answer 5

鉄粉なんて新車の頃から出てますよ。

自分がA70スープラ買って直ぐにオイルを抜いた時に確認住みです。

ぼろうとしてるんじゃない！？

マウントですが、チューニングショップに持っていって削り出しのジュラコンを入れてもらう事も出きるけどアクセルレスポンスが上がる代わりに騒音は増えます。

Answer 6

エンジン載せ替えを得意とするショップならばマウントが多少変わることくらい対処できるんじゃないかと。

https://c-ysports.com/

まぁ参考程度に。

Answer 7

エンジンの脱着工賃だけで30万といったところだと思います。
部品取りなどで根気よく探すしかないかもですね。