トヨタ MR2 のみんなの質問

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車好きな人に質問です。
昔や今まで、乗っていたスポーツカーで
好きな車、思い入れのある車はありますか?
国産車限定でお願いします

昔は、名車、伝説的なスポーツカーが多かったですよね?
最近はほとんど、軽自動車やワンボックスカーなど(ノД`)

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ベストアンサーに選ばれた回答

年齢50代半ば。

過去に所有してた車にはそれぞれ思い入れあります。

MR2(AW11スーパーチャージャー)、AE86レビン/トレノ、180SX、A31 セフィーロあたりは特に好きだった。

あとロードスターも良いですね。

現在はAE86レビン/トレノとNA(初代)ロードスター所有してます。

ロードスターは嫁さんの車ですけどね。

とにかくAE86はあまりにも相性が良いので生涯の愛車ですね。

所有できなかったけど大好きなのは歴代RX-7。

初代(SA)は小学生の頃からあって、スーパーカーブームだった登場人物「日本車ならRX-7しか無い」くらいに好きでした。

免許取得した頃の憧れはFC。

今も性能もスタイルも神がかって素晴らしいと思うのはFD。

どれも本当に魅力的です。

ただ、自分にはAE86より好きな車は存在しません。

アレは本当に相性が良すぎます。

今もエンジンブローして次のエンジン組んでますが、走っても楽しい、弄っても楽しい、壊れてもそれもまた楽しい、あんな車は他に無いかな。

質問者からのお礼コメント

2026.3.22 00:30

86レビン・トレノ懐かしいですね、
86トレノは私も印象強く、免許取って最初の車が86トレノでした
180SX、セフィーロ、ロードスターも懐かしいですね、
RX-7は私も乗ってみたい車です、
名車ですね

他の皆さんもたくさんのコメント、ありがとうございました!!

その他の回答 (11件)

  • 現在72歳ですがS48年式フロンテクーペをS50年に購入しました、RRなのでアクセル踏み過ぎると尻を振るほどのパワー感があるじゃじゃ馬でした、360CCで37馬力でしたが車検付きで28万という破格の価格、今では200万以上しますね、初代プリメーラも良い車でした、ツインカム24バルブのクレスタが直線番長だったのですが乗り換えてあまりの操縦性の良さに感激したのを覚えています、

  • クイントインテグラGSI PGM-F1です。
    確か私のは限定車でPGMF1のシールが貼ってありました。
    リトラクタブルライトでシビックやCRXより人気が無かったイメージですが、私は今でも乗りたい車です。
    中古で買おうか検討してます。

  • 私は、SW20のMR2かな?

    Gリミテッドでターボ無かったですけどね。

  • 日産のチェリー、パルサー、シルビア、スカイライン。

    どれも日産らしい味付けで良い車です。

  • 今までマニュアルばかり30台以上乗りついできましたが、1番思い入れがあるのは当時乗り出し20万円で購入したいすゞジェミニロータス(Jt190)かな
    ちなみにとにかく速かったのはランエボ8MR
    運転していて気持ちよかったのはインプレッサWRX-RA(GC8)音と加速が
    楽しかったのはロードスター(NCEC)

  • 前期型のFC3SのRX-7に乗っていました。

    回答の画像
  • S30Z
    湾岸ミッドナイトとグランツーリスモ大好き少年だったので新卒のとき今はもう無い関西の旧車ショップで8年ローンで買いました。(370万)

    納車されたときはブレーキホース四輪とも裂けてる、L20エンジンは圧縮抜けてアトレーより遅い、suキャブはアイドル不調で常に1400rpm 、薪ストーブのような白煙、運転席鍵閉まらない、ミッション、デフ、エンジン全てのマウントが千切れてて変速のたびに凄い音が鳴る、助手席フロアに錆で穴空いてる、右ウインカー出ない、デフ、ミッション、エンジン全ての継ぎ目からオイル漏れてる、1速入れるとガリガリ言う、バック入りにくいとなかなか凄い状態で納車されましたね(なんで車検通ったのか未だに謎)

    めげずに直しながら乗ってたら納車時より5倍くらい速くなったしほとんど直すところもなくなったので維持費も安くなり良かったと思います。

    今はちょっとアクセル踏んだらすぐ150kmとかでちゃうので
    250PSくらい出てると思います。
    これからもずっと乗り続けたいと思います。

    回答の画像
  • 当時五年落ちで知人から譲受て以来、三十年間乗り続けてる32のR…コイツが一番ですね。走行距離は間もなく48万km、妻よりも付き合いの長い「我がマシン」です。
    四年前にABSからフルード漏れを起こした時には部品が廃盤で中古もリビルドも手に入らず、修理期間の見込みが不明になったので通勤用に激安の軽乗用を買い増しして凌ぎました(ABSは三か月後に撤去して復旧、軽はそのままセカンドカーとして使ってます)

    回答の画像
  • R32スカイラインGTRです。
    もちろん今は手放して他の車に乗っていますが、機会があるならば今一度また乗りたい車です。

  • 好きな車、思い入れのある車
    RX-8 type RS
    2011年に新車購入。
    レシプロエンジンとは明らかに違うエンジンフィーリング。
    ズバ抜けて高いコーナリング性能。
    燃費は悪いが、そんなのどうでもよくなる走行性能の高さ。
    とても良く出来た車だと思います。

    2025年、RX-8を下取りしてもらい、ロードスターRFを新車注文しました……

    ですが、愛着のあるRX-8を手放すのが惜しくなり、下取りに出すのやめました。
    なので、今現在、RX-8とロードスターRFを所有。
    RX-8は現在、車検切れで乗れませんが、いつかまた車検通して乗りたいと思っています。

    ロードスターRF VS
    デザインと内装が好きで買いました。
    思い入れや、愛着は、これからですね。
    ノーマルでは脚が柔らかくて、乗り味がマイルド。
    RX-8にあるカッチリしたスポーツカー感、が足りないと感じています。
    とはいえ、今はローンの支払いで手一杯なので、サスペンションの交換は、そのうちですね。

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