mr2 aw11 NA についての、質問です エンジンやシステムなどは、ほぼae86 4agと同じです。 今回インジェクターを、交換するか 純正をオーバーホールをするかで悩んでおります

Question

下記の、画像のインジェクターを使っている方が実際にいまして、走行上問題ないようでしたら、オーバーホールより費用を抑えられるのでこちらを使いたいです。
教えて下さい！
純正をオーバーホールする事に越したことは無いというのは理解しております

Answer 1

安物のインジェクターを
テストしている動画で
許容出来ないぐらい
個体差が激しいのを見た事あるので
基本的にやめた方がいいです。
何セットか購入して
性能の近い物を4本選んで使うのであれば
まぁいいのかなぁと思います。
前に私も選択肢に入れましたが
プロに絶対ダメと言われました。
耐久性は不明です。
初めから壊れている物から
数日で壊れる物
数年耐える物まで様々です。
運次第です。
海外製のテスターが
7万円ぐらいで買えるので
家でテスト出来ますけどね。
終わったら売ればいいだけですから。

無難に
レベリングインジェクターを
購入した方が良いかと思います。
私はOHしたエンジンを壊したくないので
レベリングインジェクターにしました。

Answer 2

部品の出所は、よく考えないと、被害を拡大するもとになります。
個人的には、部品メーカーが、メーカー刻印を撤去して、
独自ブランド等で出している例でなければ、自分の車には使いません。
安物買いの銭失いになりますので。
代替品で新品が入手できる場合は、絶対にそれを使います。
壊れ方によっては、もう補修できないケースもあると思いますし。
ウチの4AGは、インジェクターはおろか、
エンジン自体作られたときのままですが、
特に問題なく、動いてくれてます。

Answer 3

記述は
TOYOTA TOYOTAの純正品番
製造メーカーの記載無し、 純正の明記も無し。
これで何の判断をしろと？

なんとなく
出所は明かせないけど、純正品そのもの（横流し）なのかな？
という感じはする。
メーカー（TOYOTA）から出荷されないと純正謳うのはまずいので...

社外品なら普通は製造メーカーが記述される。
まぁノーブランド中華で製造メーカーが無いものもあるけど。

TOYOTA A型エンジンは製造ラインごと中国や東南アジアに渡っていて
たぶん現在も製造が続いてる。
サプライチェーンも現地で再構築されてるので
当時の国産とは工場が違うけど、第３国で"純正品"が作られてるよ。