トヨタ MR2 のみんなの質問

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旧車が好きな方にお伺いしたいです。

MR2(SW20)はどういう車だと感じますか?(個人的な考えで構いません。)
また早い車だと思いますか?

最近スイスポとMR2どちらを購入しようか迷っています、MR2の方が早いですよね?

補足

MR2は5型ターボを購入しようと思っています。

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回答一覧 (8件)

  • MRは限界ぎ高いため極めて速く走らせるには高度なテクニックが必要となります。またSWは相当古いですから維持も大変かと思います。よってスイスポを強くオススメいたします。

  • 6〜7年前まで乗っていました。
    まるでバイクみたいなエキゾーストサウンドで回していて楽しい車です。(NAだったからか余計かも)

    コーナーではすぐにケツが出ます。
    僕のようにテクニックもクソも無いような人間が突っ込んで行けばすぐにスピンします。
    ランエボやインテグラと走っていて平気で置いていかれましたね。

    おまけにツーシーターですから2人以外乗れません。

    圧倒的にスイフトの方が良いと考えますが、もう一度MR2に乗りたいですね。

  • SW20って言ったら新しい方のMR2でしょうがに。。。

    1,2型はとんでもない車だったけど3型以降はマシになった。
    でも今買う価値あるかな?
    部品無いからガッツが必要よ。

  • 扱いの難しい部類の車だと思います。

    スイスポも初代から現行
    MR2も古い方と新しい方があって
    どれのことか分かりませんが
    一番新しい型の話と決め付けておきます。

    MR2(ターボ)の方が直線加速は良いでしょうが、車が古いのでトラブルを抱える可能性があり、ストレスになって嫌になります。

    NAは別に速くない排気量と車重相応です。

    MR2のターボは確か新車でスイスポ買えるぐらいするはずなので、スイスポを強く推しておきます。

  • MR2よりMR-S
    MR2は挙動が唐突過ぎて扱いづらい

  • エンジンがケツでガナッているから 高速なんかだと隣との会話さえ
    大声になってしまう

    スピーカーが実質 フロントの2つしか積めないから
    ちょっとマシなオーディオでも と思っても それができない

    さっき言ったようにケツでエンジンがガナっているから 思った以上にやかましいクルマということになる

    悲しいくらいに荷物が積めない 当たり前だけど実用性は皆無に近い
    一人暮らしならなんとか と思いたいが ここまで積めないと不便


    タイヤを高性能に交換しても ムリをすれば「スピンカー」
    雨の高速 白線の部分で止まったり発進したりの場合
    タイヤがへってくると 発進のときでさえ露骨にスリップする
    デフを入れても変わらない

    正直 免許取りたてのヘタクソでは 事故るだけだからとてもお勧めはできない
    ミッドシップの特性 タイヤの特性 ピーキーなコーナリング
    それらを常に意識しないと ちょっとイチビッテ攻め込もうものなら もうあとはガードレールとお友達になるか 対向車線に飛び出すか
    そのどちらかしか なくなる

    アクセルワークはビンカンでシビア

    とても現代のラクなクルマに慣れてしまっているのなら 舐めたらアカン というクルマです

  • NAなら昔MTもATも乗った事があります。フロントタイヤの接地感が希薄な車と言う印象でしたね。ターボは速いでしょう。
    MR2は峠を攻めるってより雰囲気を楽しむ車ですね。
    リアから結構なエンジン音が響いて来るのでなんか特別な車に乗ってるって気分は味わえます。

    走らせて面白いのはスイスポかな。

    MR2は今から買うには古過ぎます。
    走りを楽しむ前にまともに走る為のメンテナンスの方が大変でしょう。

  • 早いというのは速いという意味でしょうか??

    比べるステージによると思いますが、大半のステージでスイスポが速いのではないでしょうか??

    SW20の印象…
    攻めなければ普通の車だなあ(当たり前)。
    攻めたら怖いらしいからやめとこ(笑)。

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