スポーツカー好きの方に質問です。 私は人生で初めてスポーツカーを購入しようと考えています。

Question

ただ、最近のスポーツカーは空力を重視した流線型のデザインが多く、曲線的で近未来的なものが多い印象があります。もちろん性能面では優れていると思うのですが、個人的には昔のスポーツカーのような直線的でシンプルなデザインの方が好みです。

そこで質問なのですが、皆さんは「多少性能や維持面で妥協してでも、自分が本当に好きなデザインの車に乗るべき」だと思いますか？
それとも「好みとは少し違っても、性能や維持しやすさを優先して選ぶべき」だと思いますか？
初めてのスポーツカー選びなので、経験者の方の意見を聞きたいです。よろしくお願いします。



ちなみに私は、90年代頃のスポーツカーが特に好きで、日産のスカイラインクーペや180SX、S14シルビア前期、MR2のような直線的で個性的なデザインの車に魅力を感じます。
性能だけでなく、所有する喜びや見た目の好みも大切にしたいと思っています。

Answer 1

私も投稿者さんと同じような思いで6年前に思い切ってS15シルビアを買いました。
乗ってみて感じたのは今どきの車と比べるとボディは緩い、うるさい、燃費も良くない、特別速くもないってことです。結局、自分は憧れてただけで特別好きじゃなかったということが分かったので2年ほどで売却して新車に乗り換えました。
とはいえ、実際に触ってみないと良し悪しは分からないので余剰資金があるなら試しに買ってみてもいいと思います。ただ、急な故障で数十万をポンと払えるのか、払うのが嫌ではないのか。古い車のオルタネーターとかエアコンは本当に突然逝きます。ましてや90年代だとオイルとか冷却水等のお漏らしも多いです。それでも大丈夫と思えるなら買ってみるのもいい経験だと思います。
あと、買う前に86やロードスターみたいな新車で買える車たちともぜひ乗ってみて比較してみてください。
自分で納得しないとどちらにしても後悔すると思うのでアドバイスに流されなすぎないでくださいね。

Answer 2

自分の好みを最優先

デザインを最優先と考えるなら、デザインを一番に考えたら良いと思います。

私は、走行性能を最優先に考えました。燃費や維持費なんてく○っくらえです。

Answer 3

自分が本当に好きなデザインの車に乗るべき
性能や維持しやすさを優先して選ぶべき

これには前提があります。
中学生でも理解している常識ですが予算の範囲内で買うという前提です。
車以外にも当てはまります。

予算オーバーは当然論外ということになります。

Answer 4

個人の価値観と、あとは「お金」の問題でしょう。
古い車を維持するのには
たぶん、質問者の思う以上にお金がかかります。
手間もかかります。

短い時間だけ所有すれば満足できて
場合によってはすぐに手放すつもりなら
負担は軽いかもしれませんが
それなりに先まで維持しようと本気で思うならば
まずは、保管先の確保から考えないといけません。
青空駐車場では厳しいです。
屋根付きで、4面とはいかなくても
3面壁の駐車場は確保したいところです。
劣化速度がちがいます。
古い車は、ゴム類とかの消耗品類の部品が
手に入らない場合もあるので、大変です。

＞所有する喜びや見た目の好みも大切にしたい
気持ちはわかりますけど、
それをするには、お金が現実的にかかるということです。
そして、メンテしてくれる先も信頼できるところを
見つけておかないといけないです。
お金と手間暇をかけることに問題がないなら
旧車のスポーツカーだって所有できると思います。
まずは、とにかく”お金”ですよ。

Answer 5

台数が多くて、選びやすい、維持しやすい時代なら
好きなデザインに乗れば良い

今みたいに高額、年数が経過してる、状態が良いのが少ないなら
性能や維持のしやすさを優先した方がいいい
90年代のは状態が良いのは高額だし
部品がマジで手に入らないのも多いからオススメはしないよ
デザインが良いのは分かる

Answer 6

好きなものを乗ればいいんじゃないですか？
魅力のない車に乗っても後悔するでしょ。

Answer 7

こういう質問をしょっちゅう見かけますが憧れは憧れのままで手の掛からない機能的な車を買った方が気楽なカーライフを満喫できます

ネオクラシックに手を出すと
・毎日快調というわけにはいかないので通勤用なんてもってのほか
・休みの日は朝から晩まで車の下で終わってしまう
・スペア部品とか買い集めるようになると異様にモノが増える
・最初のうちは生兵法で痛い目に遭う、数年間は地獄
・工具が山ほど増える、そして工具の管理に悩む
・こんな沼に手を出さなければ良かったと気付いたときには手遅れ

自由な整備スペースと整備士資格とそれなりの探究心があるなら買ってもなんとか維持できます、洗車と給油しか興味ない人は手を出してはいけません

何百万も出して買うような車ではありません、つい数年前までは数十万でも売れなかった車達なのですから完全な出遅れです。

Answer 8

人生ではじめてのスポーツカー
↓↓↓
ってことは、マイカーとしてスポーツカーを所有したことがない
↓↓↓
現代的なスポーツカーと、ネオクラシックスポーツカーの性能差を体感してない
↓↓↓
つまり今現在で質問者さんがスポーツカーに惹かれているのは、「走行性能」ではなく「見た目のデザイン」です

なので価格と相談ですけど、見た目の気に入ったのが、満足度たかいと思います

Answer 9

アドバイスとしては、乗ってみなければ始まらない、です。
乗ってみて、デザインだけではないことに気がつくかもしれませんし、次はコンパクトカーに乗ってみたいなと嗜好が変わるかもしれない。
カーライフは一台で終わらせるものではなく、ずっと先も続くものだと思います。

Answer 10

「べき」とかは無いですね

個人的には
90年代後半～の車なんてド世代だし
FD3Sとか美しいとは思うけど
もはや まともな個体は手に入らないでしょうし
現実的でない金額を突っ込む気概も無いので
シミュレーター寄りの挙動のゲームの中とかだけで良いです
(効果音を実車から録音とか)

なんなら、実車スポーツカーレンタルとかもありますし

毎日乗れないとか
事故など、いざという時に安全性が低いのは困るので
せいぜい15年以内の車種から選ぶと思いますが

Answer 11

うーん、まあこういう質問では
私はいつも「自分の世代」を
大切にする事をお勧めするように
しています。

古いクルマに魅力を感じる気持ちも
分からなくもないんですが、
それが「個性的」だと思っているんなら
それはちょっと違いますよ。

「今のクルマはどれも一緒でつまんない。
昔のクルマは個性があって魅力的」

↑このセリフねw
歴史は繰り返すっていうけど、
7〜80年代からこのセリフは存在しました。
どの年代でもコレを言う人は一定数
いたんです、もちろん今もね。

かくいう私も、若い頃
とにかく旧車が大好きで
ノスヒロとかオールドタイマーとか
よく読んでましたよ。
ただ、「個性的で良い」とは思わない
ようにしてましたね。
「良いものは時代を超えて"良い"んだ」
そう思った方がしっくりきます。

で、結局
初めてのクルマとして選んだのは…
新車のS15シルビアです(⌒-⌒; )
最後まで迷ったのは
ハンドメイドの117クーペ。
もう本当に美しくって…
当時は、新車みたいに綺麗な極上車と
新車のシルビアspec Rがだいたい同じ
くらいで買えたんです。

やっぱりね、
「私の世代」じゃない、ってのは
どうしても引っかかりました。
言うなれば
親世代の青春時代を擬似体験するために
自分の本当の青春時代を費やすわけです。
それで本当に将来、後悔しないのか？って

それに、誰かが乗ってきた「旧車」を
ひょいとつまんで「旧車乗りですぅ〜」
ってのよりは…
新車を買って、ずーっと乗り続けて
「なんか知らん間に"旧車"になっちゃった」
の方が、比べもんにならないくらい
シブいと思いませんか(笑)
まあそんな事も考えたわけです(^^;;

そんなわけで、私は
当時の「新車」を選びました。

今、ウチのガレージには
S15シルビアと、2005年に新車で買った
レガシィB4の二台が収まっています…