MR-Sはrx-7やrx-8より遅いのでしょうか？

Question

MR-Sの方が排気量は大きいし軽いですよね？？

Answer 1

ロータリーに関してはレシプロエンジン（4スト）ではないので単純に排気量では比べられません。
馬力が違いますし、MR-Sは完敗でしょうね。

ジムカーナや、雨、雪道なら勝てるやもしれませんよ。

Answer 2

ＲＸ-8からMR-Sに乗り換えて、現在も乗っています。
排気量で比較すれば8は少ないですが、ロータリーエンジンは一般的な1.3Lとは比較にならない位パワフルです（250psは、チョット言い過ぎな感じですが・・・）
質問者様の「遅い」は、どの様なシーンで速い/遅いを判断されるかです。
経験上、高速道路や直線でしたら8の方が断然速いです。
加速が違います。
これが峠ですとMR-Sでも勝算が出てきます。
特に下り。コーナーに関してはMR-Sが有利なケースが多々有ります。

MR-Sは速さを求めるよりも、ミッドシップ故のドライビングを楽しめて、オープンにもなる。パワーは必要にして充分であり、維持費も安い。しかも、あのトヨタが２００万で売った・・という所を楽しむ車かと思います。

両車とも、個性的な車で大好きです。
どちらか選べ！と言われたら、私はMR-Sです。
一般道、高速問わずホントに楽しいですよ。

「背中には二人を酔わせるハートがある」
名文句！

Answer 3

状況次第です。

ﾀｲﾄなｷﾂｲ下りならMR-Sのが速いかもしれません。

実際先代のSWは下りに関しては最速ｸﾗｽですし。

Answer 4

ＲＸ－７やＲＸ－８はロータリーエンジンと言う特殊なエンジンを載せています。
国が決めた表示方法の関係で1300ccくらいになっていますけど、実際の排気量は２倍の2600ccになります。
レースの世界では２倍で扱われますし、自動車税は１．５倍としていたはず。

単純には比較出来ないわけです。

さらに、ＲＸ－７はターボもついています。
ＭＲ－Ｓは1800ccで１４０馬力です。


ＲＸ－７もＲＸ－８もコーナリング性能を追及したようなモデルですので、ＭＲ－Ｓとの比較だと、パワーの差が大きくなるように思います。

ちなみに、ＲＸ－８の馬力当たり重量は、1350kg÷235PS＝5.74kg/PS
ＭＲ－Ｓは、1010kg÷140PS＝7.21kg/PS


ＭＲ－Ｓは分が悪いですね。

Answer 5

車は軽ければ速いって訳ではないです。

例えば、個人的によく行くサーキットでブーストアップのＲＸ－７で１分２８秒くらい。
で、ロータリーターボを搭載したカプチーノが同じくらいの馬力で１分３０秒は切れないですね。

また、あるサーキットで、ブーストアップＲＸ－７で１分４３秒。
足とライトチューンのＲＸ－７よりお金掛けてないＲＸ－８が１分４６秒。
１５０馬力多いＲＸ－７の３秒落ち。ＲＸ－８は馬力の割にはかなり速いです。

ベスモの筑波タイムアタックでも、ＲＸ－８とＺ３３のタイムがほとんど同じですからね。
実馬力１７０程度のＲＸ－８が３００馬力のＺ３３と同じタイムで走るのです。
タイヤ幅も２２５なのに。


あるショップが同じレネシスＮＡロータリーエンジンを積んだ、ＲＸ－７、ＲＸ－８を走らせて、ＲＸ－８のほうがタイム速いですからね。
当然ＲＸ－７が軽量で同じ馬力なのですが。
それだけ足回りが大事です。

ＭＲＳは足回りもエンジンも普通なので、ＲＸ８にはタイム的にかなり劣りますよ。
走らせて楽しくていい車だと思いますが、ＲＸ８もＲＸ７も同時に所有してましたが、ＲＸ８はＲＸ７よりかなり楽しくていい車です。

Answer 6

145馬力だか148馬力しか有りませんので7や8には完敗です。