トヨタ MR-S のみんなの質問

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おすすめの車

現在新しく車を購入しようと検討しております。

今検討している条件として
・サーキットでスポーツ走行したい
・ドリフトも体験してみたい
・スポーツモデルの車がほしい
・年収400万以下なので維持費のかからない車

という条件から後輪駆動の2リッターくらいの車を探しています。

現在検討している車では
・新型86&BRZ
・アルテッツァ
・MR-S
・32スカイライン(GT-S)
・S14シルビア

友人と話をしているとスカイライン、シルビアは保険が高いというのを聞いていたので基本的には↑3つが候補です。

そこでほかにこういうのがおすすめだよ。この車ならこういうの気をつけなよ。などなどありましたら是非お願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

どの程度サーキット走行やドリフトをされるのかで少々違うかな。。

それらが、あくまで少々楽しむ程度というのなら 86&BRZ

BRZに少々乗らせてもらいましたが、1200kg 台の軽い車重と駆動系の良さなのか、右左に切り替えした時のおつり感も思ったより少なく、十分楽しくスポーツ走行を楽しめると思います。

たぶん多少のダウンサス入れるくらいが一番良いんじゃないという印象。個人的にはパワードリフトするんじゃなければ、NAの2Lあれば十分速いと思っています。(グレードはLSD付が選べる最上級グレードしか選択肢はないと思いますが。。)

タイヤサイズひとつ見てもそうですが、86&BRZ は基本的に新しく、FRとは言え、一昔の前のシルビアに比べればそれなりにグリップするように出来ています。サーキットやドリフト走行は、それなりにやろうとすれば1回2回はすぐぶつけますし、コースアウトは日常風景でアンダーやリップはすぐにガチャガチャ。

交換部品の消耗も激しく、すぐにブレーキパッド等のノーマルパーツでは顎が出てすぐに強化品に交換が必要になってきます。オイル交換等の油脂の交換サイクルも短くなりますし、クラッチの消耗もあっという間です。車体のヤレも驚くほど加速度的に速くなります。

自分のGRBでも公道なら何の不足もありませんが、楽しむ程度のサーキット走行をするだけで、ブレーキはフェードして煙モクモク。オイルはいとも簡単に120℃超。 高μのアスファルトに削られてタイヤは悲しいほどに消しゴムのように擦り減っていきます。。

つまり新しい86やBRZでやるにはぶつけたり、あっという間に消耗して車体にお金がかかりすぎて勿体ないと思います。

これからそれなりに力入れてサーキット走行やドリフト(こちらはあまり勧めませんが。)されるなら 絶対速度は遅いですが、短期間で減価償却できて視界が高くて、多少重い分FRとしての挙動がゆったりとしているアルテッツァを少々弄ったもの。MR-Sは少々挙動がシビアかもしれません。

ちなみにBRZのSTIバージョンは出たとしても。ミッションの素性(アルテェツァやRX-8のMTミッションベース)とフロントタイヤの位置から見てもAWD化は無。FRのままで標準と比べて相当価格差があるみたいですよ

質問者からのお礼コメント

2012.10.25 22:59

みなさんコメントしていただき本当にありがとうございました!
みなさんの意見を見るとやはりというか、86&BRZがよさそうなんですね!

とりあえず現在の車の車検が切れてからはBRZユーザーになっちゃいます!ww
みなさんコメントしていただき本当にありがとうございました。

その他の回答 (2件)

  • ・新型86&BRZ

    これが一番いいと思います。
    批判的なコメントは、新車のローンも組めないような貧乏な人が言ってるだけで
    実際に購入している人の満足度は高いです。

    が。

    妬まれるかもしれませんね、友人に。

    「あーあ。86なんか買ったのかよ。もう少し待てばBRZのターボ仕様、
    STIが出たのにさぁ。俺だったらそっちを買ってたよ」と言われるかもしれません。
    会社の同僚には、
    「えーBRZかぁ。でもあれ2000ccなんだよな。大柄のボディの割に排気量少ないけど、走るのか?」
    「86みたいな車はミーハーだね。本当にスポーツカー極めたいんなら、
    最低でもS2000、スバルだったらインプレッサじゃなきゃね。
    86とかBRZはねえ、引退したお年寄りがちょっと遊ぶための車だからさ。
    ドリフトするにもパーツ無いよ。
    つーか、200万も予算あったら、S15買ってチューンメニューをやったほうがよかったね。
    200万のハコにさらにいったい幾らのパーツ買って上げていけるか見ものだと思う」とか
    なんとかムカつくことを言われるかもしれません…

  • この中なら一番お金がかからないのはMR-Sでしょう
    ついで86でBRZの順です

    86の方がライトユーザーが多く大半がAT車です
    BRZはヘビーユーザーが多くMT車が多いですよ

    オレならBRZを選びますが、もう少し待った方がいいでしょう
    STIなどもでてくる可能性もありますので
    MR-Sもナカナカいい車ですし、ほかだったらロードスターもありますよ

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