トヨタMR-Sのトラブルで質問します。問題なく走行していて、一旦エンジン止め、再スタートした所、エンジンがかかってもＳＭＴの警告灯が点灯し、すぐ停止します。

Question

エンジンマークの警告灯も点灯して、ミッションのインジケーターも点灯しませんでした。エンジンキーをOFFにして、5分位後、エンジンをかける事が出来、元の状態に戻ったと思われましたが車屋さんへ行きました。車屋さんでエンジンを再スタートしたところまた同じ症状がでて運転席の足元に診断機を接続したところＳＭＴコンピューターが怪しいと言う事で台車で帰りました。後日連絡がありSMTコンピューターを交換したそうです。でも同じ症状が続いるそうです。他に原因があると思われますが何でしょうか。すでに一週間たち心配しています。「ディーラーに行け」の回答は無しでお願いします。

Answer 1

ＳＭＴの作動油の量は減って無いですか？

質問者からのお礼コメント

他の方はディーラーに行けとばかりの回答でしたのでベストアンサーに選ばさせて頂きました。

Answer 2

もし車が前期物でコンピューターを交換しても変わらないなら、
トラブルの少ない後期のコンピューターを付ける手もありますよ。

Answer 3

SMTはトヨタのMR-Sのみ採用でBOSCH製の超マイナーなミッション。
そこらの車屋がわかるわけがない。
専門屋のネッツでも整備書見ながら専用診断機で調べるだけしか出来ない。
マイナー車なのでさわったことがないメカニックも多い。
最悪新品載せ替えしか無いようなブラックボックスなんだよ。

金がかかってもいいなら怪しい所全部新品にすれば直るよ。
ピンポイントで見つけられる人は開発者か何十台もMR-S整備した経験のあるメカニックぐらい。

Answer 4

「「ディーラーに行け」の回答は無しでお願いします。」・・・こんな事書いたら、もう修理しません！、直らなくても良いです！、と言っているのと同じだよ。

Answer 5

コンピューターが怪しいというのですが、何かコードは出たんですか？

いくら診断機でみても◯◯らしいでは直りません。
原因が分からないなら情報からの推測が有効かと思います。
そういう情報を持ってるのはメーカーです。

Answer 6

車屋さん≠ディーラー なら、あえて言う。

ディーラーに行け！！

SMTの持病。
この症状は何パターンかあって、ディーラーで情報持っている。
多くはアクチュエータ不具合かオイル漏れだったと記憶しているが、診断ではコンピュータ異常と出て、高額のコンピュータ交換しても直らず、以前はかなりディーラーとユーザとの間でトラブルになっていた。

おそらく、この手の話しがネットに上にも出回っているはず。

Answer 7

ディーラーへ行け、が無しならそこの車屋に任せることですね。
まあ、車屋がディーラーへまわすと思いますが。