トヨタ MR-S のみんなの質問
ID非表示さん
2008.10.25 14:23
やはりトラブルが多いのでしょうか?
・コンピュータが社外製
・屋根は幌なので、雨漏りの危険性有り
その他何か有りますか?
gt3********さん
2008.10.25 22:49
2000年に購入、現在16万キロ乗っております。
故障箇所を列記します。
①エキマニ割れ(4回)
②左右O2センサー故障(2回)
③エアフロ故障(2回)
④リアドライブシャフトブーツ割れ(1回)
⑤エンジンブロー(2回)
だけです。
内・外の電装機能、パワステ、ブレーキ、エアコン
など・・・、何の不具合もありません。
MR-Sで特に有名な故障箇所は、
・純正エキマニ
・O2センサー
ですね。
部品代・工賃でそれぞれ6万はかかります。
エンジンブローしたのは、高速道路で2回。
もともと油温が高くなる車ですので
標準でオイルクーラーつけて欲しいぐらいです。
しかし、極端な高速連続走行をせずに
日常考えられる使用で、飛ばすぐらいでしたら
1ZZエンジンは丈夫ですよ。
(エンジンブローは私の回し方が荒いだけです)
パワーがない車ですので、おのずと加速は悪い
ですが、運転する楽しみ、車との一体感は十分
味わえます。楽しいですよ。。
この『パワーにたよらない、運転する楽しさ』が、
私が9年も乗り続けている理由です。
実際乗ると、遅くて驚くかもしれませんが、
付き合うほどにMR-Sの良さに気づくかと、
私は思います。
質問者からのお礼コメント
2008.10.27 00:24
結構壊れますね…。
しかし電装関係、快適装備が壊れないのはさすがトヨタですね。
なっちさん
2008.10.25 18:54
MR-S乗った事ありますが限界も低く挙動もわかり辛く良い所を見つけられない車でしたね。
同じオープンカーで比べるなら20年前のロードスターの方がよっぽど良いデキです。
gay********さん
2008.10.25 16:28
MR-Sが特にトラブルが多い車種だというのは聞いた事がありませんね。知り合いにオーナーが居ますが幌が閉まらないというトラブルがありました。ディーラーでもなかなか直す事ができなかったらしいのですが、その後どういった対処をしたのかは知りません。しかし他に同じ例は聞かないので、多分それは個体差によるものだと思っています。他の車と同様に、トヨタだからといってトラブルが無いとも言い切れないですし、オープンカーだからといって特にトラブルが多いとも思っていません。
sou********さん
2008.10.25 15:06
>MR-S(トヨタ)は故障が多い車種ですか?
いえ、まったく。
>やはりトラブルが多いのでしょうか?
「やはり」って?
初めて聞きましたけど・・・。
MR-Sは中古車でもまともな個体が多いです。
>・コンピュータが社外製
故障は聞いたことがありません。
>・屋根は幌なので、雨漏りの危険性有り
全てのオープンカーに言えると思います。
>その他何か有りますか?
MR-Sはかなりシンプルな構造なので、
趣味の車としては故障しない方ですよ。
僕は正直トヨタは好きじゃないです。
でも個人的にMR-Sだけは高評価です。
eun********さん
2008.10.25 14:59
中古車を買おうとしてます?
MR-Sがどうこう言う以前に古いクルマはどこかが壊れるものです。故障が不安で仕方ないなら保障の付いた新車がオススメです。
mas********さん
2008.10.25 14:38
某県ネッツ店のディーラーメカの技能のお粗末さがトラブルです。
ヘッドライトバルブのカプラーをまともに挿せないおバカの集まりがトラブルの原因ですwww
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