MR-Sの中古について

Question

この度、MR-S 5MTの中古車の購入を考えています。オープン、軽量、MR、エクステリアなどに魅力を感じました！

しかし、古い車ではあるのでやはり故障などが心配です。自身でも故障しやすい箇所などを調べてはみたものの、シーケンシャルMTのことなどが多く5MTの場合はどこが故障しやすいかなどがよくわかりませんでした。(自分の努力不足かもしれませんが……)

そこで、MR-S 5MTの故障しやすい場所(購入時はこの部品の保証を付けてもらったほうがいい)や故障しやすい車であるのかなど教えていただきたいです。オーナーさんの意見など聞けたら嬉しいです。

ちなみに、恥ずかしながら予算的に前期にするしかありません。

長文＆乱文失礼致しました。

Answer 1

ミッドシップという特殊な構造のクルマですがトヨタ製です。マツダ製のロードスターに比べ故障は少ないです。強いてあげるなら前期SMTの不具合の報告が多いようです。後はO2センサー交換ですかね。幌は厚めのビニールレザー製で丈夫です。
１０万キロオーバーでサーキット現役が多いのもMR-Sの特徴ですかね。

走行性能でNBロードスターでは相手になりません。
ゼロヨンでMR-Sは１４秒979、NBは１5秒911。
筑波ラップタイム：MR-S:1分10秒72、NB：1分13秒05

元F１ドライバーの鈴木亜久里氏が「MR-Sはキビキビと身軽に走るけれど、ロードスターはモッサリしている。」と評しています。
http://www.webcg.net/articles/-/19409

Answer 2

エキマニ内の触媒割れがあるので予防で社外に変えましょう。
10年前の車なのでゴム系がへたってるし
マウントやブッシュは変えればシャキッとする。
幌は丈夫だがインテーク内の排水が詰まってないか確認。
前期は剛性不足なのでクスコの補強フルセットでだいぶよくなる。

Answer 3

発売当初から、見た目で買って後悔して、販売台数も伸びず、直ぐに、販売打切り車両です。

どうせ、お金を支払うなら、世界の名車ロードスターを購入した方が良いです。
平成２年からありますが、平成８年以降が無難です。
これなら、予算で購入可能なはずです。新型が出て、旧型は暴落しています。

不人気車販売打切り車両の部品供給などが不安で、普通の人は購入しないため、車両価格が１０万円台なのは魅力ですが、部品交換金額が凄いのは現実です。ですから、高額購入の場合は、保証６カ月付き、全て無料交換を、購入条件に付加しましょう。
これで、６カ月は使用可能です。

Answer 4

MR-Sは堅実に作られているので、弱点らしい弱点はないんですよね(;^_^A
唯一、弱点と呼べるのは幌でしょうか。
雨が降るとかなりうるさいです、ゲリラ豪雨みたいなのに出くわしたら助手席の声なんか聞こえません。
中古で買うのなら幌の状態が良いものにしましょう、これを張り替えすると15万は軽く飛んで行きます(/_;)/~~
できれば別売のハードトップが付いたものにしましょう、これがあれば雨だけじゃなくエアコンの効きも随分変わってきます(^^)v