トヨタのMR-S を。MR-S を購入しようとおもいますが、シーケンシャルシフトって何ですか？普通のオートマとは全く別物ですか？今まで普通のオートマしか運転したことが無い私でも簡単に操作出来るのでしょうか？

Answer 1

人によるクラッチ操作が必要ない変速機構です。
シフトレバーを＋側に１回押せば１段上のギアに変速されて
－側に引けば１段下のギアに変速します。
ただしドライブモードは無く全て人が判断して
手動で適切なギアを選択しなければなりません。
ペダルは、アクセルとブレーキだけですので
AT限定免許でも運転できる変速機です。

買うなら後期型の６速のＳＭＴが良いですよ。
初期型の５速は左折などの減速した時に
シフト操作を促すランプが点灯するだけですが
後期の６速は自動で２速まで変速してくれます。
減速や加速の為にシフトダウンした際も
６速はブリッピングが自動で入りますが
５速はそれらの機能は有りません。
又、初期型はトラブルも多いと聞きますが
６速は家族が所有していますがトラブルは
１度も有りません。

余談ですが、任意保険料も安く故障も少なく
ガソリンはレギュラーで燃費もそこそこ良いです。
幌の修理がちょっと高い所が玉に瑕な所は有りますが
良い車だと思います。

質問者からのお礼コメント

分かりやすく説明頂き有難うございました。後期型MR-S を購入します。嫁は反対ですが・・・・　

Answer 2

IパターンのMTです。
利点としては、Hパターンより速くて正確。ギアの選択ミスが無い。
レーシングカーのような雰囲気を味わえる。所詮MR-Sだが。


MR-SのSMTはクラッチペダルレスなのでAT限定でも運転が可能です。
運転免許保有者なら誰でも簡単に操作できます。
ただ、変速する意味を理解してない人には扱いは難しいでしょう。

Answer 3

AT限定の人にレーシーな雰囲気を勘違いさせるための単なるギミックです。
全く使えないシロモノなので安心してください。