MR-Sについて。 現在MR-SのH12年式5MTの購入を考えているのですが、現車確認をする時に注意して見ておいた方がいいところはありますか？ 目を付けている車輌はAWとマフラー交換のみで、その

Question

他はノーマルです。
走行は9万kmです。

後期型が買えれば一番良いのですが、予算的に前期型になりそうです。

峠やサーキットは今のところ考ておらず、街乗り中心の用途になるかと思います。

故障の多い箇所なども教えて頂きたいです。

また自分は高知に住んでいるのですが、冬場はほとんど雪も降らず、積もることも滅多にないのですが、やはり冬場など凍結の可能性がある場合は運転する際に特別注意が必要でしょうか？

実際に乗られている方や、乗っていた方からの回答お待ちしております。

Answer 1

年式的に全てが怪しいですから、何とも言えないのが本音ですね。
ただ、シーケンシャルは地雷なので５MT仕様はOK。
地面に寝てもいいから下周りは良く確認して下さい。
過去のオーナーが車高落としたり色々やって腹打ちしてる車もありますから。
幌の状態も良く見て、特にリアウインドの透明部が曇っていたり縫目がダメなのは後々お金がかかります。

それから、整備記録でクラッチ交換を確認出来ないと厳しいですよ。
クラッチ交換は昔で６万ぐらいの記憶なので、今なら10万円ぐらいはかかるハズ。
フライホイールも逝ってるともっと高くつきますので、クラッチ交換経費を最初に見込んで価格交渉や資金計画をすると良いでしょう。

この車はSWに比べると柔らかい車です。
年月も経って車体も疲れているでしょうから、購入されたらすぐにタワーバーや各種パフォーマンスバーを取り付けされる事をお勧めしますよ。

南国wなら、降雪したらこの車には乗らないのが一番。
雪国の住人でも冬のMRとRRは神経使いますから。

良い車に出会えるといいでいすね。