トヨタ MR-S のみんなの質問
aya********さん
2013.2.28 22:02
ホント今車選びに迷っています!! あと数年なんですよね・・・・(笑)
そこで皆さんがお勧めできるスポーツカーを教えてもらえたら嬉しいです。 免許にかかる費用は(なぜかうちの家系は免許代は祖父が払うみたいなのになっているので)そこは問題ないです。あと最初に買う車は親が30万までは出してくれます。
大体予算は200万以下を買おうと思っているのですが、「走っていて楽しい! 維持がRx-7並なのはちょっと・・・ アフターパーツがある程度出回っている」←この条件でお願いします。スカイラインGT-Rやランエボなどいきなり大パワーの車を乗っても自分の腕で乗っている気がせず車に乗せられてる感ハンパないです。
自分的にはS2000やRX-8、EK9 維持費覚悟でMR-Sなど考えていますが、それ以外でもお勧めできる車があれば教えてください。
tok********さん
2013.2.28 23:28
悪いけど君が免許を取る頃にまともなRX-8の中古車は残ってないと思うよ。約10万キロで危なくなってくるエンジンだから、最終型が去年で販売終了したことを考えると、最終型ですら残り9年の寿命だね。
ハッキリ言うけど、今中古市場にあるスポーツカーは君が免許をとる頃には走る鉄クズになってる。もともと販売台数が少ないし、改造されて程度が悪いものが少なくない。
しかも国産で現在も販売しているのはGT-RとフェアレディZ、ランサーエボリューション、インプレッサ、86とBRZぐらいしか残ってないけど、利益が薄いからこれからも減ってくんじゃない。
まあ、アフターパーツなら86がいいんじゃない。雑誌での取り上げも勢いがあるし、トヨタの工場長の人から10年ぐらいは生産し続けるんじゃないかって聞いたから保守パーツも心配ないしね。本屋に行けば86のチューニングパーツの雑誌が何冊も出てるよ。
質問者からのお礼コメント
2013.3.1 18:42
まぁ仲の良いカーショップの人に聞いてみます
nosada_4さん
2013.3.1 18:38
進学とかするの?
免許とったらとりあえず軽自動車乗ってなさい。
スポーツタイプは任意保険や維持費が笑ってしまうくらいかかる。
ID非表示さん
2013.3.1 10:01
弄りたい願望があるなら出来るだけ『素』に近い個体が良いだろうから、数年後に、8はまだしも、S2000とかMR-S、ましてやEK9が良い状態で残ってるかなぁ。
そういった意味で考えると、86/BRZとかロードスター(NC)かなぁ。
レスパワーで『操ってる感』を楽しむならスイスポとかも有り(新車or未使用車も狙える)。
ato********さん
2013.3.1 00:31
人に聞いて買った車なんか後悔するよ!
one********さん
2013.3.1 00:00
中古でスポーティーは良い弾残ってるかな??
スポーティーな日本新車は中古のフェラーリ買えますからねぇ…まぁ時間はあるので探しましょう。歩いていれば良い弾が見つかるかもしれません。
それと初めから大排気量の車は怯えますか?怖いですか?アンダーペダルのセンシティブさに泣きが入るならスポーツカーはやめたほうが良いですね
pan********さん
2013.2.28 23:41
まあなんちゅうか、アクセラで十分じゃないですか?
nvj********さん
2013.2.28 23:28
予算200万なら中古になりますね。
中古のスポーツカーは車をしっかり見る目がないとすぐ壊れたりして修理代がとんでもないことになったりします。特にMTは。
車に詳しい人と一緒に選んだほうがいいですね。
比較的新しいやつで小さいやつなら、スイフトスポーツ、コルトラリーアートバージョンR,コペンがおすすめかな。この3台なら維持費安いし、実際乗って楽しかったです。
bee********さん
2013.2.28 22:53
その通り!
その安物なら乗りこなせるの?
結局どれでも同じよ、良い車買った方が
全然満足度高いね。
どうせ最後は財布と相談なんでしょ?
ID非表示さん
2013.2.28 22:41
「大パワーの車を乗っても自分の腕で乗っている気がせず車に乗せられてる感ハンパないです。」
そういうのは実際運転してから言う事だな。
車ヲタが好んで使うセリフなんだが、なんかこういうセリフ聞くたびに寒気がする。
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