トヨタ MR-S のみんなの質問 (解決済み) 157ページ

• トヨタMR－Sのギアの故障について １３年前だからなのでしょうか？古いから？ ギアが入らなくて走れなくなり、トヨタさんでの見積もりをしてもらいました。 オイル漏れとのことでしたが、ポンプが１６万...

  2013.2.8

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  ベストアンサー： リビルト品が無い様でしたら諦めた方良いですね。例え部品有ってもオーバーホール出来るディーラーは無いです。 リビルト品でしら30万なんてかからないと思いますよ。中古品、交換しました間も無くダメでしたになりかねないのでお勧め出来ないですね。

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• ＭＲ-Ｓの幌の開閉について 平成１２年式のトヨタＭＲ-Ｓを知人を通じて第三者から購入しました。 幌を開けようとしたのですが、残り３分の１ぐらいで固くなって最後まで収納することができません。 説明...

  2013.1.25

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  ベストアンサー： 幌はビニール樹脂なので気温が低い冬は原則的に開閉しない方がいいですよ。 確か取説に気温が５度以下？の開閉は不可と記載されてた記憶があります。 幌の温度を上げてやると樹脂が軟らかくなり畳みやすです。その際、先にリヤウインドウを手で下へ押しこむようにすると綺麗に畳めます。 無理に押し込まないほうが良いですよ。幌の折り目にヒビが入ったり壊れたら高く付きますから（^^;

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• MR-Sの普通のATってないんですか？

  2013.2.6

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  ベストアンサー： ありません。 MTかセミATのどちらかのグレードしかありません。 セミATでも、法律上はAT限定で運転できます。

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• レイブリックのH4RS-Tは、H12年式のトヨタMR-Sに装着可能でしょうか？

  2013.2.4

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  ベストアンサー： １２年式は前期型ですので、Ｈ４は適合します。 ハイビーム、 ロービーム 共にＨ４です。 ただ、この製品は色温度が低く、車検対応ですので、 そんなに白く光らないと思います。 ちなみに後期型は、ハイビームＨＢ３ ロービームＨ７ になります。

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• 200万円で買えるスポーティーな車 込み込み200万円で買える中古のスポーティーな車（スポーツカー、クーペ、スポーツセダンなど）で お勧めはありますか？ 新車は高いですし、住宅購入の予定...

  2013.1.18

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  ベストアンサー： 屋根無しでもよければ「トヨタＭＲ－Ｓ」で、どうでしょうか。オンリーワン的な存在なので、古さは感じにくいと思いますよ。 屋根付きならば、わたしもセリカ最終型を推します。 お節介かとは思いますが、10～20万位余力残しておくと無用のトラブルの時に気が楽でした。

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• ベストモータリングで峠の魔王とかいう企画あったじゃないですか。 魔王として登場していた、RE雨宮の水色のFDの改造費はどのくらいかかってるんでしょうか？ また、ブーストアップ仕様と言っていました...

  2013.1.17

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  ベストアンサー： 改造費については、他の方も言っている通り、自分のとこのデモカーです お金はかなりかけていると思います プライベーターのチューナーとは桁が違うと考えます ブーストアップ仕様とはいえ、多少はしてあると思いますよ ローターのラウンド加工やアペックスシールの効果ぐらいはあると思います あとは、吸排気のチューニングとコンピューターでしょうね 峠という、狭いコースでは下から回ってくれる方が有利でし...

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• MR-Sのエアロについて質問があります。 現在大学4年の男です、4月からの通勤、遊び用に後期型MR-Sを購入しました。 車の程度に関しては満足しているんですが、ノーマルのエクステリアが可愛す ぎ...

  2013.1.29

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  ベストアンサー： 後期ならフロント、サイド、リアー、それとエンジンフード上のスポイラーの純正オプションが、まだあるとおもいますよ。ネッツに問い合わせれば全部で10万？くらいでしょうか。塗装したものが少なくなってきましたので塗装の必要なものもあります。ヤフーオークションなら社外品がもっと安くありますね。ただスポイラー付きの一体型フロントバンパーの純正品は11万もしますけどね。これにはフロントエンブレム（鷲マーク...

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• 中古車販売のＧＴネットについて購入するにあたりアドバイスをお願いします。 現在中古でのスポーツカーを探しています。 具体的には、Ｓ２０００やＭＲ－Ｓ等を重点的に見ています。 いいなと思う車種を見...

  2013.1.24

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  ベストアンサー： あそこはスポーツタイプ専門みたいな所ですよね、確か。一度買い取りの見積を出してもらった事があります。 スポーツタイプは当然普通の車よりもリスクが大きくなる(修復ありも多い)訳で。下手な車を掴まされるのが嫌なら買うのは止めておいた方が無難です。 それでも欲しいのであれば、詳しい知り合いを連れて行くか、自分自身で乗って納得するまで確かめるしかないと思います。

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• ロードスターNBとMR-Sに乗りたい‼ 自分はまだ中学生なんですが将来の夢が日本車のスポーツカーに乗ることです。 理想は高校で車の免許を取得してパソコンの専門学校に入るか職に着くかぐ らいに...

  2013.1.30

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  ベストアンサー： 私はNBロードスターに乗っています。 MR-Sは周りに何人か乗ってる人がいて、街でも峠でもサーキットでも乗らせてもらいました。 NBとMR-Sは車作りの方向性がだいぶ違いますが、車としての魅力は断然MR-Sの方がありますよ。 NBは見た目も設計も古臭い車です。 そこが良いところなんですけどね。 維持費も激安ですよ。 税金、保険なんかは自分で調べて下さい。 どちらもわかりやすい作りなので、普...

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• 現在、NA8Cロードスターに乗っていますが、次の車検が来る頃にMR-Sに変えたいと思っています。前期と後期とはどちらがいいですか？ちなみに、MT車でしか考えていません。

  2013.1.25

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  ベストアンサー： ファイナルに乗ってます 前期型との乗り比べはしてませんが一般論として予算があれば後期が良いと思います エクステリア、インテリアも変わってますし、ミッションが５から６速へ、後輪が１６にインチアップし、剛性強化のため、F,Rブレース追加補強されてます そのためMTでも車両重量が４０キロ増え1トン超で重量税UPです(^^; でも、弱点とされた剛性不足はオープンカーとして後期型は不満のないレベルに達...

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